एटलांटिया की सहायक कंपनी ऑटोस्ट्रेड के खिलाफ पर्यावरण मंत्रालय द्वारा प्रस्तुत कथित पर्यावरणीय क्षति के लिए 800 मिलियन के मुआवजे के अनुरोध के प्रभावों का आकलन करने के बाद, जेमिना के शेयरधारकों के लिए अटलांटिया के साथ विलय पर बैठक में खुद को फिर से व्यक्त करना उपयोगी है। जेमिना फैब्रीज़ियो पलेंज़ोना के अध्यक्ष ने यूनियनकेमेरे असेंबली के मौके पर यह बात कही।
जेमिना द्वारा सलाहकारों को सौंपे गए कार्य को याद करते हुए पलेंजोना ने कहा, "हम तकनीशियनों के काम के लिए एड होरास की प्रतीक्षा कर रहे हैं, जिन्हें नुकसान के लिए इस दावे के प्रभाव का मूल्यांकन करना चाहिए, जिसे अटलांटिया ने पहले ही निराधार माना है और इसलिए प्रभाव के रूप में ऐसा नहीं है।" प्रत्येक 9 Geminas के लिए एक अटलांटा शेयर के विलय का एक्सचेंज स्वैप।
अब, प्रेस में कुछ पुनर्निर्माण के अनुसार, इस मुआवजे के अनुरोध के मूल्यांकन के बाद शेयरधारकों को फिर से मतदान करने के लिए बुलाया जा सकता है। "मुझे ऐसा लगता है, यह उपयोगी होगा, भले ही यह आवश्यक न हो," पलेंज़ोना ने संवाददाताओं से कहा, यह मानते हुए कि इसे "गर्मियों की छुट्टी से पहले" आयोजित किया जाना चाहिए।
एटलांटिया ने 10 मई के एक नोट में कहा, "अटलांटिया ने मुआवजे के अनुरोध को निराधार माना" और इसके परिणामस्वरूप, दूरस्थ जोखिम को ध्यान में रखते हुए, वित्तीय विवरणों में कोई प्रावधान करना आवश्यक नहीं समझा।
मामला 2007 में शुरू हुई फ्लोरेंस की अदालत के समक्ष लंबित एक आपराधिक कार्यवाही से संबंधित है - 2005 से पहले के तथ्यों के लिए - कानून पर्यावरण संरक्षण के कथित उल्लंघन के लिए Autostrade per l'Italia के दो प्रबंधकों और निर्माण कंपनियों से संबंधित 185 अन्य लोगों के खिलाफ Variante di Valico पर काम के लिए।
पर्यावरण मंत्रालय ने 10 अप्रैल 2013 को Autostrade per l'Italia को अधिसूचित किया कि उसने सभी प्रतिवादियों के साथ संयुक्त रूप से और अलग-अलग लगभग 800 मिलियन यूरो के लिए "संपत्ति के बराबर" के नुकसान के दावे के साथ एक नागरिक कार्रवाई दायर की थी।
