एलीटालिया के तीन आयुक्तों को 2018 के अंत में कंपनी के घाटे में कमी पर गर्व है, लेकिन फंड रो रहा है और एक समाधान जो कंपनी के लिए भविष्य सुनिश्चित करता है, उच्च समुद्र पर रहता है। और, अचानक तेजी को छोड़कर, यह यूरोपीय चुनावों के बाद ही आएगा।
स्थगन का कारण सरल है: उप प्रधान मंत्री लुइगी डि मायो द्वारा दबाए गए राजकीय रेलवे, कंपनी को संभालने के लिए तैयार हैं, लेकिन एक औद्योगिक भागीदार होने का दावा करते हैं और वर्तमान में, एलिटालिया राजधानी के साथ गठबंधन के चौराहे पर है। एयर फ्रांस-केएलएम के साथ मिलकर डेल्टा एयरलाइंस के अमेरिकी और लुफ्थांसा के जर्मनों के साथ गठबंधन। केवल यह कि न तो अमेरिकी और न ही जर्मन एलिटालिया को उपहार देने के लिए तैयार हैं और एक औद्योगिक साझेदारी में प्रवेश करने और राजधानी में प्रवेश करने के लिए तैयार हैं, वे डेल्टा द्वारा योजनाओं के अनुसार 2 और 3 अतिरेक के बीच लागत में कटौती करने के लिए कह रहे हैं। लुफ्थांसा के शुरुआती प्रस्तावों के अनुसार भी 6।
लेकिन यूरोपीय वोट की पूर्व संध्या पर ऐसे अलोकप्रिय समाधानों को लेने के लिए कौन सी राजनीतिक ताकत तैयार होगी? कोई नहीं, लेगा और सिंक स्टेल तो बहुत कम। यही कारण है कि गठबंधन की पहेली का समाधान देर से वसंत तक के लिए स्थगित कर दिया जाएगा। लेकिन एक बड़ी समस्या है। तरलता का।
पिछले वर्ष की तुलना में, 2018 में कंपनी ने अपने शुद्ध घाटे को घटाया, जो कि 400 बिलियन के टर्नओवर पर लगभग 3 मिलियन है, और सबसे बढ़कर इसने लाभप्रदता में सुधार किया: 2017 के अंत में, सकल परिचालन लाभ 312 मिलियन यूरो से नकारात्मक था। , जबकि 2018 के अंत में परिचालन घाटा घटकर 154 मिलियन रह गया। लेकिन तरलता रो रही है, क्योंकि, जैसा कि Il Sole 24 Ore द्वारा रिपोर्ट किया गया है, कंपनी नकदी जलाना जारी रखती है जहां केवल 506 मिलियन बचे हैं? क्या यह आगे बढ़ने और व्यापार निरंतरता सुनिश्चित करने के लिए पर्याप्त है? केवल कुछ महीनों के लिए एक निश्चित समाधान की प्रतीक्षा करते हुए और केवल अगर नए विमानों की खरीद स्थगित कर दी जाती है - जैसा कि हो रहा है - और राज्य द्वारा दिए गए ऋण की अदायगी स्थगित कर दी जाती है। यही कारण है कि ट्रेड यूनियन, जो बुरी तरह से डरते हैं, चिंतित हैं: लेकिन उनके पास एक बहुमूल्य सहयोगी है: आने वाले चुनाव, जो सरकार को एक बार फिर से ठप करने के लिए प्रेरित करेंगे। सबसे कम, पैंटालोन हमेशा भुगतान करता है।
