Partagez

Leonardo et Boeing livrent les quatre premiers hélicoptères multi-missions à l'US Air Force

Le Grey Wolf est un avion multi-missions conçu pour protéger les ICBM et transporter le personnel du gouvernement américain et les forces de sécurité

Leonardo et Boeing livrent les quatre premiers hélicoptères multi-missions à l'US Air Force

Leonardo e Boeing ils ont livré les premiers quatre hélicoptères MH-139A destinés aux activités de test, à la US Air Force permettant à l'opérateur d'initier le remplacement des UH-1N. Basé sur l'hélicoptère à double usage AW139 de Leonardo, le Loup gris est un avion multi-missions conçu pour protéger les ICBM et transporter le personnel du gouvernement américain et les forces de sécurité. En septembre 2018, Boeing a remporté un contrat d'une valeur de 2,4 milliards de dollars pour jusqu'à 80 hélicoptères, des systèmes de formation et d'autres équipements de soutien.

Leonardo produit l'hélicoptère dans son usine du nord-est de Philadelphie, tandis que Boeing est responsable de l'approvisionnement et de l'installation de l'équipement militaire et du soutien des avions après la livraison.

Le début des livraisons, explique une note, fait suite à l'achèvement d'activités de certification supplémentaires par la FAA - Federal Aviation Administrationnécessaire aux fins de la procédure formelle d'acceptation de l'aéronef. Boeing et l'US Air Force vont maintenant procéder à des développements supplémentaires et à des tests opérationnels initiaux à l'appui du programme.

Les commentaires de Woltman (Leonardo) et Cherry (Boeing)

"Nous sommes ravis de l'acceptation par l'US Air Force des deux premiers MH-139A", a-t-il déclaré. Clyde Woltman, PDG de Leonardo Helicopters US -. Cet hélicoptère est bien placé pour devenir un important atout de défense et de sécurité des États-Unis. Je tiens tout particulièrement à remercier les équipes intégrées Leonardo et Boeing pour leur travail inlassable et leur ingéniosité qui ont rendu cette réalisation possible."   

"Le Grey Wolf est un hélicoptère moderne et polyvalent offrant une portée, une vitesse et une autonomie supérieures à celles de l'UH-1N qu'il remplace", a-t-il déclaré. Marquez Cherry, vice-président et directeur général des activités de vols verticaux de Boeing. "Je suis fier de notre équipe qui, avec notre partenaire Leonardo, nous a permis d'atteindre cet objectif, une première étape fondamentale dans la longue série de livraisons prévues pour le Loup Gris".

Passez en revue