Super Jet International, l'entreprise commune entre Alenia Armée de l'Air (Groupe Finmeccanica) Et Soukhoï Holding, a annoncé aujourd'hui un accord d'achat pour deux avions Jet d'affaires Sukhoi (sbj), plus deux options supplémentaires, avec le Suisse de Groupe Comlux Aviation.
Les livraisons des deux avions SBJ sont prévues pour 2014. La commande a une valeur estimée à 200 millions de dollars.y compris les options. Superjet International est contrôlée à 51 % par Alenia et à 49 % par Sukhoi.
Avec cette commande Comlux devient le client de lancement de SuperJet International pour ce nouveau type d'avion VIP. Comlux représente l'un des groupes d'aviation d'affaires les plus innovants au monde, toujours en mesure d'offrir à ses produits VIP de nouveaux passagers pour leurs besoins de voyage.
Avant la mise en service, l'intérieur de la cabine VIP de l'avion sera conçu et équipé par Comlux America, le centre de finition du groupe Comlux, basé à Indianapolis aux États-Unis. Comlux America est nommé le premier Sukhoi Business Jet Completion Center approuvé.
Il Business Jet Sukhoi est la version VIP de l'avion Sukhoi Superjet 100, avion de ligne régional. Il offre une cabine spacieuse et ultra-silencieuse de 118 m3 / 4192 FT3, et une autonomie d'environ 4300 nm (8000 km), grâce à ses réservoirs de carburant supplémentaires. Le lancement de la version avion VIP intervient quatre mois seulement après la mise en service réussie du SSJ100 en avril 2011.
"Ce nouveau partenariat est une grande réussite pour SuperJet International et nous sommes très honorés d'avoir été sélectionnés par Comlux, une société reconnue dans le monde entier pour son excellence et la qualité de son service pour les clients de l'aviation d'affaires - déclare Carlo Logli, directeur général de SuperJet International SpA - Cette commande lance avec succès le programme d'avions d'affaires Sukhoi qui deviendra un nouvel acteur dans le segment des avions VIP à large cabine dans un avenir proche.
"Comlux a gagné sa réputation sur le marché mondial de l'aviation d'affaires en offrant une solution unique pour la plus large gamme de cabines VIP", a-t-il déclaré. Richard Gaona, président du groupe Comlux - combinant l'expérience de Comlux dans la construction d'avions d'affaires, nos capacités d'achèvement de cabine à Indianapolis, nos forces de Comlux Fly, ainsi que le La volonté de Superjet d'être un acteur majeur de l'aviation d'affaires" .
"Avec cette commande de lancement - a poursuivi Gaona -, nous sommes heureux d'offrir à notre prestigieuse clientèle un nouveau choix d'avions VIP pour compléter notre flotte existante et la combinaison de espace, confort, luxe et innovation. Nous sommes convaincus que la sbj offrira l'efficacité et la fiabilité que recherchent nos clients VIP. "
De nos jours, la flotte Comlux se compose de 19 appareils en service (1 BBJ767 illimité, 2 Airbus ACJ318, 2 ACJ319, 1 ACJ320, 4 Bombardier Global Express, 3 Global 5000, 3 Challenger 605, 2 Challenger 850 et 1 Dassault Falcon 900LX) et de 8 appareils en commande ou en phase d'achèvement (1 Airbus ACJ319, 2 Bombardier Global 6000, 2 Global 7000 et 3 Embraer Legacy 650).
