Confirmado el bloqueo en toda Italia de UberPOP, el servicio de car ride sharing disponible a través de la app de Uber, que por ello fue desactivado tras la sentencia del Tribunal de Milán por "competencia desleal", tras el recurso de apelación de las asociaciones de taxistas. Las ciudades donde estaba activo el mencionado servicio eran Milán, Turín, Génova y Padua, mientras que en Roma solo había uno. UberBlack (también activo en Milán), el servicio de "lujo", es decir, alquiler de coches con conductor (los llamados NCC que se basan en la aplicación creada por la startup de San Francisco en 2009), que por lo tanto sigue funcionando con regularidad.
Gerente de Uber para Italia, Benedetta Arese Lucini, anunció que el grupo estadounidense respetará la decisión del juez, “pero -agregó- seguiremos luchando legalmente para que la gente pueda tener una alternativa confiable y económica para moverse por la ciudad”. El quid siempre son las licencias, que protegen no solo al consumidor sino también al trabajador, y que no se las proporciona Uber. Pendiente de regulación a nivel nacional, como espera la Autoridad, o mejor aún a nivel europeo, Italia es solo el último país que ha reconocido el problema: en Europa Uber ya tiene oposición en Francia, Alemania y España, mientras que en Estados Unidos Unidos, varios estados lo han bloqueado (algunos, como Nevada, de forma permanente). Luego hay incluso casos de países donde los conductores continúan operando ilegalmente, pero por el momento este no parece ser el caso en Italia.
