Ojos en Tesla después de los rumores de que la administración Trump apunta a uno normativa federal para regular i vehículos autónomos. Ayer el título de la empresa liderada por Elon Musk saltó a más del +7%, y aunque hoy en el premercado las indicaciones son de -2%, la capitalización bursátil ha vuelto a la marca del billón de dólares. Desde entonces, la acción ha ganado alrededor de un 28%.
El propio Elon Musk, entre los más fervientes partidarios y colaboradores del nuevo presidente estadounidense Donald Trump, ha apostado por los coches que se conducen solos, gracias al uso de sensores e inteligencia artificial. Trump promete simplificaciones burocráticas. Pero hay otras cuestiones sobre la mesa.
La hipótesis de la regulación federal unificada
Según un artículo de informe de Bloomberg, el equipo de transición del presidente electo Donald Trump planea hacer que la adopción de un marco regulatorio federal para vehículos autónomos sea una prioridad para el Departamento de Transporte. El informe se publicó pocos días después de que Trump nombrara al director ejecutivo del fabricante de automóviles, Elon Musk, codirector del Departamento de Eficiencia Gubernamental de la nueva administración. Según el informe, que cita fuentes familiarizadas con el asunto, el equipo de Trump está buscando líderes políticos para que el Departamento de Transporte desarrolle un marco regulatorio federal.
Sólo Musk el mes pasado había criticado el proceso de aprobación estado por estado, requerido para vehículos autónomos, calificándolo de "increíblemente doloroso". Unas semanas antes había presentado el robotaxi “Cibertaxi”biplaza, sin volante ni pedales, cuya producción está prevista para 2026. Sin duda, uno regulación federal unificada podría agilizar el proceso de aprobación, permitiendo a Tesla avanzar con las pruebas de FSD más rápidamente.
Pero el software sigue siendo un dolor de cabeza
Sin embargo, por el momento, la regulación no es el principal obstáculo que frena a Tesla: es la software El sistema de asistencia al conductor Full Self-Driving (FSD) de la compañía, que aún no es completamente autónomo y requiere la supervisión del conductor. Tecnología FSD, en desarrollo por más de cuatro años, también es objeto de estudio por la Autoridad de Seguridad del Automóvil de EE. UU., después cuatro accidentes informó que involucra vehículos Tesla equipados con dicho software, incluido un accidente fatal en 2023.
La riqueza de Musk, declarado el hombre más rico del mundo, ha ascendido a 313 mil millones, según el Índice de multimillonarios de Bloomberg. En un año, gracias a su nuevo rol político, Musk ya ha ganado (sobre el papel) 84,3 millones, ampliando en casi 100 millones la distancia que le separa de Jeff Bezos (Amazon), el segundo mayor del mundo con 224 millones, y de Larry Elllison (Oracle), en tercer lugar con 197 mil millones.
