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Red única: Meloni bloquea la oferta de Cdp a Tim. Tras ITA aumentan las averías de la discontinuidad con Draghi

Después del paso en falso en la privatización de ITA, la política de discontinuidad del gobierno de Meloni corre el riesgo de hacer añicos su credibilidad en la política económica al paralizar el proyecto único de red Tim-Open Fiber.

Red única: Meloni bloquea la oferta de Cdp a Tim. Tras ITA aumentan las averías de la discontinuidad con Draghi

Despedida a Red única de las telecomunicaciones entre Tim e Fibra abierta: El cdp (Cassa Depositi e Prestiti) no hará ninguna oferta a Tim para hacerse cargo de su infraestructura de red y fusionarla con la de Open Fiber. Era el primer ministro, Giorgia. Melones, para bloquearlo todo y cuestionar el proyecto de Red Única que debería haber llevado a la formalización de una oferta no vinculante de CDP a Tim antes del 30 de noviembre. Lo que sucederá ahora para Tim y también para Open Fiber es difícil de predecir, pero es demasiado fácil imaginar que la Bolsa de Valores no lo tomará bien. ¿Existe un plan industrial alternativo al imaginado por Tim y Cdp para la red única? Tal vez. Por ahora, el Gobierno parece estar navegando a la vista y apuntando solo a la discontinuidad con respecto a las estrategias de la Gobierno de Draghi, salvo en política presupuestaria donde -afortunadamente- las desviaciones previstas por la primera maniobra de Meloni son objetivamente limitadas.

GOBIERNO DE MELONI: ANTE LA RED UNICA EL ERROR DEL ITA

Pero antes de la red única, el nuevo gobierno ya había demostrado que se mueve como elefante en la cristalería también sobre la privatización de Aerolíneas ITA. En agosto, el gobierno de Draghi había señalado como preferible el consorcio formado por el fondo estadounidense Centares, la compañía estadounidense Delta Air Lines y la empresa europea Air France-Klm que era candidata a hacerse con el 51% de ITA ya firmar un par de acuerdos comerciales. Pero la llegada del nuevo gobierno bastó para volcarlo todo, congelando el consorcio líder y dando preferencia al liderado por el alemán Lufthansa a quien le gustaría tomar la mayoría de ITA si se encuentra un socio industrial italiano después de la renuncia de la empresa armadora MSC. La hermosa obra maestra de Meloni es que el privatización está de vuelta en alta mar a pesar de que ITA pierde dos millones de euros diarios y el tiempo se acaba si queremos evitar una nueva quiebra en los cielos tras la de Alitalia y si queremos evitar que los contribuyentes italianos cubran de nuevo la bandera de pérdidas de la empresa que no tiene posibilidades de valerse por sí mismo si no encuentra el socio adecuado.

RETE UNICA E ITA DESTRUYEN LA CREDIBILIDAD DEL GOBIERNO MELONI

¿Cuál es la conclusión que se puede sacar sobre la política económica de las primeras semanas del gobierno de Giorgia Meloni? Que la prudente maniobra presupuestaria, colocándose abiertamente en la estela del gobierno de Draghi, ha dado credibilidad al gobierno de Meloni ante los mercados y cancillerías europeos, pero que la doble torpeza sobre la red única y el ITA corre el riesgo de hacerlo perderlo precipitadamente.

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