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Los trenes japoneses saben cómo esquivar los terremotos. Una buena tarjeta de presentación en los mercados globales.

Ninguno de los trenes bala fabricados en Japón en ruta el 11 de marzo resultó dañado. Una carta más para competir con los productores de Francia, Alemania y China.

Los trenes japoneses saben cómo esquivar los terremotos. Una buena tarjeta de presentación en los mercados globales.

Seiichiro Yoshioka, un alto funcionario del Ministerio de Transporte de Japón, es optimista sobre las perspectivas del tren de alta velocidad: el famoso Shinkansen, que marcó el comienzo de la era del tren de alta velocidad hace muchos años, demostró ser muy fiable durante el terrible terremoto. tsunami que sacudió el noreste del archipiélago el pasado mes de marzo. Cuando el terremoto golpeó la región, había 27 'trenes bala' en la línea, y el sensor de terremotos aplicó automáticamente los frenos: no hubo accidentes, lo que demuestra la seguridad del Shinkansen. El mercado ferroviario mundial vale, según la 'Asociación de la Industria Ferroviaria Europea', unos 136 millones de euros, dos tercios más que el mercado mundial de aviones. Y hoy la industria japonesa compite no solo con rivales en Alemania y Francia, sino también con otros consorcios en China -donde los proyectos de alta velocidad incluyen la red más extensa del mundo- y en Corea del Sur.
http://www.japantoday.com/category/business/view/japan-finds-silver-lining-in-quake-for-bullet-train-exports

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