Finmeccanica y Raytheon, un gigante estadounidense activo en el sector de la defensa, han establecido una asociación en la licitación para el suministro de entrenadores de nueva generación a la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF).
El acuerdo se ha anunciado a través de una rueda de prensa conjunta celebrada en la capital estadounidense en la que el cuarto grupo del mundo en el sector de la defensa anunció que desempeñará el papel de contratista principal junto a Finmeccanica en la licitación del programa Trainer-X (TX), que prevé la construcción de 350 nuevos aviones de entrenamiento y cuyo valor se estima en varios miles de millones de dólares, lo que la convierte en una de las mayores inversiones del Pentágono en los últimos años.
Raytheon sustituirá a General Dynamics, la multinacional estadounidense que ha decidido retirarse de la licitación. CAE Usa y Honeywell también se unen al consorcio con Finmeccanica y Raytheon. Los competidores presentarán sus ofertas en otoño de 2016. La USAF adjudicará el maxi contrato en 2017 para la construcción de 350 TX que sustituirán a la flota de obsoletos Northrop Grumman T-38, que llevan medio siglo en circulación. La fase de desarrollo tendrá lugar entre 2018 y 2022. El nuevo avión estará operativo a partir de 2024, con entregas previstas para 2030.
