El accidente marítimo más costoso que jamás haya ocurrido. Así definió el hundimiento del Costa Concordia durante la junta de accionistas del 26 de marzo el presidente Pier Luigi Foschi, según el acta de la junta consultada por la agencia Radiocor. El accidente, que tuvo lugar el 13 de enero frente a la costa de Giglio, causó 32 víctimas. Y en cuanto a costes directos o indirectos, no cubiertos por el seguro, le costará a la compañía unos 15 millones de euros. Una cifra considerable, pero todavía inferior a los 19 millones de euros que pesarán en el presupuesto de 2012 de la compañía tras el accidente del Costa Allegra, ocurrido a finales de febrero frente a las costas del Océano Índico.
El accidente del Costa Concordia, reza el acta de la reunión, será considerado probablemente como el accidente naval más caro jamás ocurrido en el mundo (entre el valor del propio barco, cubierto por las aseguradoras, casco y maquinaria) y el P&I (Protection & indemnity insurance, ed.) que cubre la responsabilidad civil y frente a terceros . Los aseguradores deben pagar todos los daños, incluida la pérdida total constructiva, ya que el monto de los daños excede el valor asegurado de la embarcación. En el ejercicio económico finalizado en noviembre de 2011, que no incluye los efectos del accidente, Costa Crociere registró un beneficio del grupo de 431,98 millones de euros, aproximadamente un 17% menos que los 504 millones del año pasado.
