Todavía es una tormenta en los cielos de Boeing. Después de los problemas en Japón, Las autoridades estadounidenses han ordenado que todos los modelos 787 registrados en EE. UU. permanezcan en tierra hasta nuevo aviso.. Ayer dos compañías japonesas, Jal y Ana, habían decidido suspender los vuelos por un problema con la batería del avión. Hoy Tokio siguió el camino trazado por la FAA (Administración Federal de Aviación), dejando en tierra a todos los vehículos sospechosos. La misma decisión se tomó en India y Chile.La orden de la Autoridad Federal estadounidense, en cualquier caso, se refiere solo a United Airlines, la única compañía estadounidense que tiene 787 en su flota, con seis ejemplos de los aviones renombrados "Dreamliners".
“Antes de nuevos vuelos – dice la nota difundida por la FAA – los operadores de aeronaves Boeing 787 registradas en Estados Unidos tendrán que demostrar que las baterías son seguras. La FAA trabajará con los fabricantes y los transportistas para resolver los problemas que permitan a la flota 787 reanudar los vuelos de la manera más rápida y segura posible.
“Tras la decisión de la FAA -dijo hoy el viceministro de Transporte de Japón, Hiroshi Kajiyama-, los Boeing 787 no podrán volar hasta que se garantice la seguridad de su batería”.
Ma CEO de Boeing, Jim McNerney, no hay: “Confiamos en que el 787 es seguro y estamos convencidos de su absoluta integridad –dijo–. Estamos tomando todas las medidas necesarias para asegurar a nuestros clientes y pasajeros la confiabilidad de las aeronaves en servicio. La seguridad de los pasajeros y la tripulación que vuelan en los aviones es nuestra prioridad. Boeing se compromete a trabajar con la FAA para encontrar respuestas lo antes posible".
Ayer un Boeing 787 de la compañía japonesa Ana partió de Yamaguchi Ube, en el oeste de Japón, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia poco después del despegue debido a una falla en la batería.
