“Desde nuestro punto de vista, no hay absolutamente ninguna ejecución hipotecaria. Lo único es que Italia no es solo un lugar para tomar demanda y trasladarla a París, en el sentido de que 60 millones de italianos son un mercado interesante”. Así lo afirmó el ministro de Transportes, Maurizio Lupi, al ser consultado sobre la hipótesis de que Air France adquiriría el 50% del capital de Alitalia.
“Alitalia es una empresa privada. La tarea de un Gobierno no es entrar en el fondo de la dialéctica entre accionistas privados y la redistribución de cuotas dentro de Alitalia”, ha precisado el ministro, añadiendo que el Gobierno, sin embargo, tiene que “reiterar si la empresa es estratégica o no para el país y Alitalia es una empresa estratégica para nosotros” y por ello “tener garantías sobre cómo se salvaguarda la potenciación de nuestro hub, los niveles de producción y la posibilidad de que Italia siga desempeñando un papel de desarrollo en el sector aeroportuario”. Estos, indicó Lupi, son los interrogantes que se plantea el Gobierno.
Con Air France, agregó el ministro, "hay un buen diálogo con el gobierno francés en particular". El plan general de los aeropuertos estará junto al Tav sobre la mesa de la reunión del ministro con su homólogo francés prevista para el 26 de septiembre en París.
