আমি বিভক্ত

ট্যাক্সি: 22 অক্টোবর শুক্রবার জাতীয় ধর্মঘট, রোমে ব্যাঘাত

বিক্ষোভটি 24 ঘন্টা ধরে চলবে এবং অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রকের সদর দপ্তরের অধীনে রোমে একটি বড় বিক্ষোভের মাধ্যমে শেষ হবে। উবার এবং ওয়েট্যাক্সির মতো অ্যাপগুলি লক্ষ্যবস্তু

ট্যাক্সি: 22 অক্টোবর শুক্রবার জাতীয় ধর্মঘট, রোমে ব্যাঘাত

24 ঘন্টার জন্য কোন ট্যাক্সি সারা দেশে. বেশ কয়েকটি ট্রেড ইউনিয়ন সংক্ষিপ্ত বিবরণ একটি ঘোষণা করেছে 22 অক্টোবর 2021 শুক্রবার জাতীয় ধর্মঘট, বিমানবন্দর এবং রেলস্টেশনে আগমন এবং প্রস্থানের দিন। সারাদেশের ট্যাক্সি ড্রাইভাররা ড্রাইভারের অনুমোদনের সাথে ভাড়া ব্যবহারের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ জানাতে প্রধান ইতালীয় স্কোয়ারে থামবে, যা সাদা গাড়ির চালকদের কাছ থেকে "অপমানজনকভাবে স্থান এবং কাজ কেড়ে নেয়"। প্রতিবাদ তখন চরম আকার ধারণ করবে রোমে বিক্ষোভ, অর্থনৈতিক উন্নয়ন মন্ত্রণালয়ের সদর দফতরের অধীনে এবং তারপর অবকাঠামো এবং টেকসই গতিশীলতা মন্ত্রণালয়, সাবেক পরিবহন মন্ত্রণালয় এ চালিয়ে যান।

তাই প্রতিবাদের কেন্দ্রে থাকবে অ্যাপসের মতো উবার যা ব্যক্তিগত ব্যক্তি এবং NCC কোম্পানিগুলিকে সাদা গাড়ির চালকদের তুলনায় অনেক বেশি সুবিধাজনক দামে ট্যাক্সি ড্রাইভার প্রতিস্থাপন করার অনুমতি দেয়।

বিস্তারিতভাবে, ট্রেড ইউনিয়ন সংগঠন UGL Taxi, Federtaxi Cisal, USB Taxi, TAM, SATAM, CLAAI, OR.SA Taxi, Unimpresa, ATI Taxi এবং Associazione Tutela Legale এই ধর্মঘটের ডাক দিয়েছে। সুনির্দিষ্ট উত্তরের অনুপস্থিতিতে, ট্যাক্সি চালকরা ধর্মঘট পরিচালনাকারী আইন মেনে, "শক্তিশালী এবং চাপ" পদ্ধতিতে প্রতিবাদের পুনরাবৃত্তি করার হুমকি দেয়।

"ড্রাইভারের সাথে ভাড়া প্রকৃতপক্ষে এটি ট্যাক্সি পরিষেবা পরিচালনা করে, ব্যবহারকারীদের সুরক্ষার জন্য কোনো ধরনের বাধ্যবাধকতা না থাকার ক্রমবর্ধমান পরিস্থিতিতে - 22 অক্টোবর ধর্মঘটের ঘোষণাকারী প্রেস বিজ্ঞপ্তিটি পড়ে -। নিছক অনুমানমূলক গতিশীলতা, বহুজাতিক কোম্পানিগুলির ক্রিয়া দ্বারা সংহত, ব্যবহারকারীদের আক্রমণ করে এবং ট্যাক্সিগুলিকে ক্রমবর্ধমানভাবে একটি প্রান্তিক ভূমিকায় এবং এমন একটি ঘেরে ছেড়ে দেয় যা আমাদের কাজের কার্যকারিতাকে টেকসই করে তোলে। অন্যান্য বিষয়ের মধ্যে, নিয়ম এবং বিধানের সম্পূর্ণ উপেক্ষা করে এই আইনটি করমুক্ত মুনাফা তৈরি করে যা ট্যাক্স হেভেনগুলির দিকে স্থানান্তরিত হয়, আমাদের দেশের জন্য কোন সামান্য পরিমাণ ক্ষতি ছাড়াই। যদিও ট্যাক্সি ড্রাইভারদের জন্য প্রতিটি সমর্থন পরিমাপ হ্রাস করা হয়েছে এবং বোধগম্য সীমাবদ্ধতার শিকার হচ্ছে "।

প্রেস রিলিজের শেষে, সরকার কর্তৃক সরাসরি হস্তক্ষেপের জন্য রাজ্যের কাউন্সিলের কাছে অনুরোধ ল্যাজিও আঞ্চলিক প্রশাসনিক আদালতের সাজা n. 9364/2021 আইন 11/12 অনুসারে প্রযুক্তিগত প্ল্যাটফর্ম নিয়ন্ত্রণকারী একটি DPCM এর তাৎক্ষণিক ইস্যু সহ গত 2019 আগস্ট জারি করা হয়েছে। শ্রমিক সংগঠনগুলোর মতে, এসবের মাধ্যমে অবৈধ কার্যকলাপ বন্ধ করা সম্ভব হবে।

ল্যাজিও আঞ্চলিক প্রশাসনিক আদালতের সাজা বিদেশী ভাড়া কোম্পানিগুলিকে অনুমোদন দিয়েছে যাদের ড্রাইভার ইতিমধ্যেই অন্যান্য ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশে কাজ করছে, জাতীয় আইনের উপর সম্প্রদায় আইনের প্রাধান্যের ভিত্তিতে, আমাদের দেশে পরিষেবাটি পরিচালনা করার জন্য অনুরোধ করার প্রয়োজন ছাড়াই বাধ্যতামূলক পৌর অনুমতি। স্পষ্টতই এটি আগুনে আরও জ্বালানি দিয়েছে, ট্যাক্সি ড্রাইভারদের আত্মাকে প্রজ্বলিত করেছে যারা সেক্টরে নিয়ন্ত্রণের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করে। অন্যদিকে, নাগরিকরা প্রায়ই রাইডের জন্য অনেক বেশি অর্থ প্রদান করতে দেখেন।

মন্তব্য করুন