লুফথানসার জন্য রেকর্ড অ্যাকাউন্ট যা 2023 এর সাথে বন্ধ হয়ে গেছে সর্বকালের তৃতীয় সেরা ব্যালেন্স শীট। তা সত্ত্বেও, ফ্রাঙ্কফুর্টে শিরোনাম লাল হয়ে যায় (-1,6%), স্ট্রাইকের কারণে 2024-এর প্রথম ত্রৈমাসিকের অনুমান কমে যাওয়ায় ওজন কমে গেছে।
লুফথানসা: 2023 সালে মুনাফা বৃদ্ধি, রাজস্বও বৃদ্ধি পায়
লুফথানসা সহ a নিট আয় 1,67 বিলিয়ন ইউরো, এক বছরে 112% বেড়েছে। ফলাফল, ফ্যাক্টসেট অনুমান 1,82 বিলিয়ন ইউরোর চেয়ে সামান্য কম, এছাড়াও ফলাফল দ্বারা সমর্থিত হয়েছিল লুফথানসা টেকনিক (628 মিলিয়ন ইউরোর মুনাফা), একটি সহায়ক সংস্থা যা রক্ষণাবেক্ষণ এবং ভ্রমণে শক্তিশালী পুনরুদ্ধারের বিষয়ে কাজ করে যা সমস্ত কোম্পানি গত বছর রেকর্ড করেছে।
পরিবর্তে, এটি ঐক্যমত্যকে হারায় (2,5 বিলিয়নের সমান)কর্মক্ষম লাভ, যা বেড়ে 2,7 বিলিয়ন ইউরো হয়েছে। এছাড়াও বাড়ছে রাজস্ব, যা 15% বৃদ্ধির রেকর্ড করেছে 35,4 বিলিয়ন ইউরোতে দ্বি-সংখ্যা বৃদ্ধির জন্য ধন্যবাদ যাত্রী, যা বেড়ে 123 মিলিয়ন (+ 20%) হয়েছে এবং 145 সালে প্রাক-কোভিড যুগের 2019 মিলিয়ন যাত্রীর রেকর্ডের কাছাকাছি। বিপরীতে, মালবাহী পরিবহন, চাহিদা, যা কোভিডের সময় বেড়ে গিয়েছিল, গ্রুপটিকে ভাসিয়ে রাখতে সাহায্য করেছিল, "2023 সালে মূলত স্বাভাবিক হয়েছে", গ্রুপটি বলে। গত বছর কার্গো ব্যবসায় 219 মিলিয়ন ইউরোর অপারেটিং মুনাফা উত্পন্ন হয়েছিল।
তারা 6% বৃদ্ধি পায় টিকেট মূল্য, যা জার্মান কোম্পানিকে গত বছরের 7,6% এর তুলনায় 4,9% বৈশ্বিক অপারেটিং মার্জিন তৈরি করতে দেয়৷
La বিনিয়োগকৃত মূলধনের লাভজনকতা (অ্যাডজাস্টেড ROCE) আগের 5,5% থেকে 13,1% বেড়ে 7,6% হয়েছে, ROCE এক বছরের শুরুতে 10-এর জন্য ঘোষিত 2024% লক্ষ্য অতিক্রম করেছে।
কোম্পানিটি 4,5 বিলিয়ন ঘোষণা করেছে বিনিয়োগ নতুন বিমান কেনার জন্য। "আমাদের ইতিহাসে সর্ববৃহৎ নৌবহরের আধুনিকায়নের অংশ হিসাবে, আমরা এই বছর কমপক্ষে 30টি নতুন বিমানের ডেলিভারি নেওয়ার আশা করছি, যার মধ্যে লুফথানসার জন্য প্রায় 20টি দূরপাল্লার জেট রয়েছে, আরেকটি রেকর্ড।"
সামগ্রিকভাবে, কোম্পানি একটি উত্পন্ন বিনামূল্যে টাকার প্রবাহw 1,8 বিলিয়ন ইউরো দ্বারা সামঞ্জস্য করা হয়েছে, যা এটি কমিয়ে এনেছে নেট ধার 5,7 সালে 6,9 বিলিয়ন ইউরো থেকে 2022 বিলিয়ন ইউরোতে, এটি প্রাক-সংকটের স্তরের প্রায় 1 বিলিয়ন ইউরোতে নিয়ে আসে।
2024 সালের প্রথম ত্রৈমাসিকে স্ট্রাইকগুলির ওজন
নেতিবাচক নোটটি অবশ্য 2024 সালে আসে। বছরের প্রথম তিন মাসে, প্রকৃতপক্ষে, এর কারণে স্ট্রাইক, অনুমান কমছে. “প্রথম ত্রৈমাসিকে – ব্যাখ্যা করে লুফথানসা – দ্য সামঞ্জস্যপূর্ণ EBIT ক্ষতি লাভের উপর স্ট্রাইকের প্রভাব এবং লজিস্টিক বিভাগে মুনাফা হ্রাসের কারণে, যা আগের বছরের প্রথম ত্রৈমাসিকে তা সত্ত্বেও লজিস্টিক বাজারের ব্যতিক্রমীভাবে শক্তিশালী বিকাশ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে উপকৃত হয়েছিল বলে আশা করা হয়েছিল, আগের বছরের তুলনায় বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে। করোনাভাইরাস মহামারী সম্পর্কিত এয়ার কার্গো পরিবহন"। 2024 সালের পুরো বছরের জন্য, গ্রুপটি আশা করে যে i যাত্রী কার্যক্রম থেকে রাজস্ব চাহিদা স্বাভাবিক হওয়ার কারণে স্থিতিশীল থাকবে বা সামান্য হ্রাস পাবে।
Lufthansa লভ্যাংশ ফিরে
2019 সাল থেকে প্রথমবারের মতো, লুফথানসা বিতরণে ফিরে আসবে লভ্যাংশ: 7 মে একটি লভ্যাংশ সভায় শেয়ার প্রতি €0,30. কুপনটি 4 সালের শেষে গড় শেয়ার মূল্যের প্রায় 2023% ফলনের সাথে মিলে যায়, পরিশোধটি প্রস্তাবিত মুনাফার 20 এবং 40% শেয়ারহোল্ডারদের মধ্যে বিতরণ করার নীতি অনুসরণ করে। “লুফথানসা গ্রুপ তার আর্থিক শক্তি ফিরে পেয়েছে। এই সাফল্য সবার উপকারে আসে। আমরা 2019 সালের পর প্রথমবারের মতো আমাদের শেয়ারহোল্ডারদের একটি লভ্যাংশ দিতে চাই, "সিইও বলেছেন কার্স্টেন স্পোহর।
ইটাতে: "আমরা বছরের মধ্যে অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছি"
লুফথানসা"ইউরোপীয় কমিশনের অনুমোদনের জন্য অপেক্ষা করছে এই বছরের শেষের দিকে ইতালীয় এয়ারলাইন ইটা এয়ারওয়েজে বিনিয়োগের জন্য। দলটি কাজ করছে বেশি কাছাকাছি থাকা এবং গঠনমূলকভাবে ইউরোপীয় কমিশনের সাথে দ্রুত উপসংহার এবং লেনদেনের পরবর্তী বাস্তবায়নের জন্য, জার্মান গ্রুপ ঘোষণা করেছে, "ইটা এয়ারওয়েজে পরিকল্পিত বিনিয়োগের সাথে, লুফথানসা গ্রুপ এগিয়ে যাচ্ছেকোম্পানির আন্তর্জাতিকীকরণ বিদেশে আকর্ষণীয় বৃদ্ধির সুযোগগুলিকে আরও ভালভাবে কাজে লাগাতে"।
