ইভেকো: প্রতিরক্ষা স্পিন-অফ এবং ২০২৪ অ্যাকাউন্ট পিয়াজা আফারির স্টককে ঠেলে দিচ্ছে। আরও সমৃদ্ধ লভ্যাংশ এবং নতুন বাইব্যাক

ঘোষণাটি প্রতিরক্ষা খাতের স্পিন-অফ ২০২৫ সালের মধ্যে এবং 2024 এর ফলাফল প্রত্যাশার চেয়ে ভাল তারা ডানা দিয়েছে শিরোনাম Iveco, যা একটি বারান্দা ব্যবসায় ১৪.৫% বৃদ্ধি রেকর্ড করেছে। যৌথ উদ্যোগ এবং অধিগ্রহণ নিয়ে কয়েক মাস ধরে জল্পনা-কল্পনার পর, আজ আনুষ্ঠানিক ঘোষণা এসেছে: "পরিচালনা পর্ষদ ২০২৫ সালের মধ্যে ইভেকো গ্রুপের প্রতিরক্ষা ব্যবসার বিচ্ছেদ মূল্যায়ন করছে, যার মধ্যে আইডিভি এবং অ্যাস্ট্রা ব্র্যান্ড এবং সম্পর্কিত কার্যক্রম অন্তর্ভুক্ত রয়েছে, একটি স্পিন-অফের মাধ্যমে", ঘোষণা করা হয়েছে। Olof Persson, ইভেকোর সিইও। ইতিমধ্যে, শিল্প গ্রুপটি ২০২৪ সালে শেষ করেছে ইউটিলি e মার্জিন ক্রমবর্ধমান, বৃদ্ধি ঘোষণা করা হয়েছে ভাজ্য প্রতি শেয়ার ০.৩৩ ইউরোতে এবং একটি প্রোগ্রাম প্রস্তাব করেছে buyback 130 মিলিয়ন ইউরো পর্যন্ত।

পিয়াজা আফারিতে, স্পিন-অফ এবং ২০২৪ অ্যাকাউন্ট ঘোষণার পর ইভেকোর শেয়ারের দাম ১৫% এরও বেশি বেড়েছে। গত ছয় মাসে, শেয়ারটি ৫০% এরও বেশি বেড়েছে। ইন্টেসা সানপাওলো বিশ্লেষকরা স্পিন-অফকে "স্টকের জন্য একটি ইতিবাচক অনুঘটক" হিসাবে সংজ্ঞায়িত করেছেন, যা ১৪.৩ ইউরোর লক্ষ্য মূল্যের সাথে "কিনুন" রেটিং নিশ্চিত করেছে।

ইভেকো ডিফেন্স স্পিন-অফ: এর মূল্য কত এবং কেন এটি গ্রুপের ভবিষ্যৎ পরিবর্তন করতে পারে?

La প্রতিরক্ষা কার্যক্রমের পৃথকীকরণ পার্সনের মতে, বৃহত্তর চাহিদার প্রতি সাড়া দেয় ফোকাস কৌশলগত. "একটি পৃথকীকরণ গ্রুপ কাঠামোকে সহজ করবে, ব্যবস্থাপনার ফোকাস বৃদ্ধি করবে এবং উভয় ব্যবসার জন্য কৌশলগত নমনীয়তা তৈরি করবে," সিইও ব্যাখ্যা করে বলেন যে মূল্যায়ন এখনও চলছে এবং পরবর্তী যেকোনো পদক্ষেপ প্রয়োজনীয় অনুমোদনের সাপেক্ষে হবে।

Il মান ইভেকো ডিফেন্স ভেহিকেলস (আইডিভি) এর মূল্য তুচ্ছ নয়: বিশ্লেষকরা অনুমান করেন যে ৭৫০ মিলিয়ন থেকে ১ বিলিয়ন ইউরোর মধ্যেঅথবা, এবং সম্ভাব্য ক্রেতাদের আগ্রহ বাস্তব। অতীতে, লিওনার্দো - ইতালীয় প্রতিরক্ষা জায়ান্ট - আছে আইডিভিতে আগ্রহ দেখিয়েছেন, ইতালীয় সেনাবাহিনীর জন্য ট্র্যাক করা যানবাহন উৎপাদনে সহযোগিতা করছে, যার কাজের অংশ ১২ থেকে ১৫% পর্যন্ত রাইনমেটালের সাথে যৌথ উদ্যোগ.

ইভেকো: ২০২৪ সালের হিসাব প্রত্যাশার চেয়ে ভালো

স্পিন-অফের খবরের পাশাপাশি, ইভেকো গ্রুপ ২০২৪ সালের জন্য দৃঢ় ফলাফল উপস্থাপন করেছে। গ্রুপটি ২০২৪ সাল শেষ করেছে রাজস্ব ১৫.২৮ বিলিয়ন ইউরোর সমান, যা ২০২৩ সালে ১৫.৯ বিলিয়ন থেকে কম, কিন্তু বিশ্লেষকদের প্রত্যাশার চেয়েও বেশি, যারা ১৫.১২ বিলিয়ন রাজস্বের পূর্বাভাস দিয়েছিলেন। শিল্প কার্যক্রম থেকে ১৪.৯৫ বিলিয়ন ইউরো উৎপন্ন হয়েছে, যার মধ্যে একটি সমন্বয় করা ebit ৯৮২ মিলিয়ন ইউরোতে বৃদ্ধি পাচ্ছে (প্রত্যাশিত ৯৬৯ মিলিয়ন ইউরোর তুলনায়)। দ্য পরিচালনার সীমারেখা ছিল ৬.৪%, যখনসমন্বিত নেট লাভ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়ে ৫৬৯ মিলিয়ন ইউরো (২০২৩ সালের তুলনায় +১৮১ মিলিয়ন) হয়েছে, যার মধ্যে একটি ইপিএস অ্যাডজাস্ট করা হয়েছে ২.০৯ ইউরো (২০২৩ সালের তুলনায় +০.৭৪ ইউরো)।

পতন সত্ত্বেও বিনামূল্যে টাকার প্রবাহ শিল্প কার্যক্রমের পরিমাণ, যা দাঁড়িয়েছে ৪০২ মিলিয়ন ইউরোতে (২০২৩ সালে ৪৫০ মিলিয়ন ইউরোর বিপরীতে), তারল্য গ্রুপের উপলব্ধ সম্পদের পরিমাণ বেড়ে ৫.৪৭ বিলিয়ন ইউরো (+৭২৬ মিলিয়ন) হয়েছে।

রিচার লভ্যাংশ এবং নতুন ১৩০ মিলিয়ন বাইব্যাক

পরিচালনা পর্ষদ ১৬ এপ্রিল ২০২৫ তারিখে শেয়ারহোল্ডারদের সভায় একটি প্রস্তাব করবে ভাজ্য শেয়ার প্রতি 0,33 ইউরো, মোট 90 মিলিয়ন ইউরোর জন্য, যা 0,22 সালে বিতরণ করা প্রতি শেয়ার 2023 ইউরো থেকে বেশি। এছাড়াও, একটির জন্য অনুমোদন নতুন বাইব্যাক প্রোগ্রাম, যা সর্বোচ্চ ১০ মিলিয়ন শেয়ার কেনার বিধান করে, যার মোট মূল্য ১৩০ মিলিয়ন ইউরো। এই প্রোগ্রামটি ১৮ মাস স্থায়ী হবে, গ্রুপের উপলব্ধ তরলতা দ্বারা অর্থায়ন করা হবে এবং বিদ্যমান প্রোগ্রামটিকে প্রতিস্থাপন করবে, যার মেয়াদ ২০২৫ সালের অক্টোবরে শেষ হবে।

আউটলুক ২০২৫: ইভেকো দ্বি-গতির বছর ভবিষ্যদ্বাণী করেছে

চলতি বছরের জন্য, Iveco আশা করে যে একটি ৯৮০ মিলিয়ন থেকে ১.০৩ বিলিয়নের মধ্যে সামঞ্জস্যপূর্ণ ইবিট ইউরোর, সাথে রাজস্ব নেটি শিল্প কার্যক্রমের উল্লেখযোগ্যভাবে স্থিতিশীল ২০২৪ সালে ১৪.৯৫ বিলিয়নের তুলনায়।সমন্বয় করা ebit শিল্প কার্যক্রমের ক্ষেত্রে, গ্রুপটি একটি ফলাফল আশা করে ৮৫০ থেকে ৯০ কোটির মধ্যে ইউরোর, যখন বিনামূল্যে নগদ প্রবাহ এটা আশা করা হচ্ছে 400 থেকে 450 মিলিয়নের মধ্যে di ইউরো

মধ্যে ভারী যানবাহনের বাজার, গ্রুপটি ইউরোপীয় নিবন্ধন 280 থেকে 290 ইউনিটের মধ্যে আশা করছে, যা এই খাতের স্থিতিশীলতার ইঙ্গিত দেয়। জন্য ভেকোলি Medi২০২৪ সালের তুলনায় ভলিউম সামান্য হ্রাস পেতে পারে, অন্যদিকে হালকা যানবাহনের ক্ষেত্রে সম্ভাবনা যথেষ্ট স্থিতিশীল। অতএব, ২০২৫ সাল দুটি গতির বছর হবে বলে আশা করা হচ্ছে: একটি দুর্বল প্রথমার্ধ, তারপরে বছরের দ্বিতীয়ার্ধে পুনরুদ্ধার।

মধ্যে 2025-2026 দুই বছরের মেয়াদ, Iveco দক্ষতা কর্মসূচি ত্বরান্বিত করার পরিকল্পনা করছে, পরিচালন ব্যয় ৩০ কোটি ডলার কমানো পণ্য উন্নয়নের উপর কোন প্রভাব ছাড়াই ইউরোর পরিমাণ।