ইভেকো গ্রুপ জানিয়েছে যে অসাধারণ কার্যক্রম চলছে প্রতিরক্ষা ব্যবসার স্পিন অফ পক্ষে লিওনার্দো এবং পরবর্তী স্বেচ্ছাসেবী অধিগ্রহণের দরপত্র থেকে টাটা মোটরস"পরিকল্পনা অনুযায়ী এগিয়ে", প্রতিরক্ষা ব্যবসায়িক পরিধির সংজ্ঞা সম্পন্ন হয়েছে এবং উপযুক্ত কর্তৃপক্ষের সাথে অনুমোদনের প্রক্রিয়া নিয়মিতভাবে চলছে।
প্রতিরক্ষা বিভাগের বিচ্ছেদের আলোকে, লভ্যাংশের অনুমান "প্রতি শেয়ারের দাম ৫.৫ থেকে ৬ ইউরোর মধ্যে নিশ্চিত করা হয়েছে" একটি নোটে বলা হয়েছে এবং মার্চের দ্বিতীয়ার্ধ একটি সভা ডাকা হবে।অসাধারণ সমাবেশ লভ্যাংশ বিতরণের অনুমোদনের জন্য। পেমেন্ট আশা করা হচ্ছে এপ্রিলবোর্সা ইটালিয়ানার প্রাক্তন লভ্যাংশ ক্যালেন্ডার (২০ এপ্রিল) অনুসারে, বিক্রয়ের সাথে সংযুক্ত সমাপনী সমন্বয়গুলি সংজ্ঞায়িত হয়ে গেলে।
আজ সকালে পিয়াজা আফারিতে, ইভেকোর শেয়ারের দাম ০.০৮% কমে ১৮.৮০৫ ইউরোতে দাঁড়িয়েছে, যেখানে Ftse Mib +০.৩৬% এ রয়েছে।
প্ল্যান বি হল লিওনার্দোর কাছে প্রতিরক্ষা খাত বিক্রির বিকল্প।
যেমনটি জানানো হয়েছে গত জুলাই মাসে, যদি লিওনার্দোর কাছে বিক্রি এখনও সম্পন্ন হয়নি দ্বারা এক্সএনএমএক্স মার্চ, গ্রুপটি একটির জন্য প্রয়োজনীয় সকল ব্যবস্থা গ্রহণ করবে প্রতিরক্ষা ব্যবসার পৃথকীকরণ ব্যবসার স্থানান্তরের মাধ্যমে, বিভক্তির মাধ্যমে ডাচ আইনের অধীনে একটি কোম্পানির কাছে, ইতিমধ্যেই এই উদ্দেশ্যে প্রতিষ্ঠিত। ইভেকো গ্রুপ আশা করে যে প্রতিরক্ষা ব্যবসা পৃথকীকরণের পর ইভেকো গ্রুপের সমস্ত সাধারণ শেয়ারের জন্য স্বেচ্ছাসেবী পাবলিক টেন্ডার অফার নির্ধারিত সময়ের প্রথমার্ধের মধ্যে সম্পন্ন হবে।
একই সময়ে, কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে পরবর্তী ফেব্রুয়ারি 12 কোম্পানি যোগাযোগ করবে চতুর্থ প্রান্তিকের আর্থিক ফলাফল এবং ২০২৫ অর্থবছরের প্রাথমিক ফলাফল। ইভেকো গ্রুপ আরও ঘোষণা করে যে সমাবেশ টাটা মোটরসের প্রতিরক্ষা বিচ্ছেদ এবং অধিগ্রহণের বিড যথাক্রমে ২০২৬ সালের মার্চ এবং মে মাসের প্রথম দিকে প্রত্যাশিত, যখন গ্রুপের বার্ষিক সভা জুনের প্রথম দিকে নির্ধারিত হয়েছে, "২০২৫ সালের জন্য কোনও অপারেটিং লভ্যাংশ বিতরণ ছাড়াই।"
২০২৫ সালের নির্দেশিকা নিম্ন প্রান্তে, মুক্ত নগদ প্রবাহ হ্রাস পাচ্ছে
কোম্পানি ঘোষণা করেছে যে অর্থনৈতিক লক্ষ্য অর্জন করা হবে নিচের অংশে অথবা নির্দেশিকা থেকে সামান্য নিচে।
তাছাড়া, কোম্পানিটি তার সম্মান কমিয়ে দিয়েছে ২০২৫ সালের জন্য শিল্প-মুক্ত নগদ প্রবাহ €৬০ মিলিয়ন থেকে €৬০ মিলিয়ন পর্যন্ত পূর্বাভাসিত হয়েছে, যেখানে পূর্ববর্তী পূর্বাভাস ছিল €২৫০ মিলিয়ন থেকে €৩৫০ মিলিয়ন। “মূল কারণ হল প্রত্যাশার চেয়ে কম মুক্ত নগদ প্রবাহ কর্মক্ষমতা বাস সেগমেন্ট "চতুর্থ প্রান্তিকে, শুরুর খরচ এবং উৎপাদন বিলম্বের কারণে," কোম্পানিটি বলেছে।
