আলিটালিয়ার জন্য সম্মানিত স্ক্রিপ্ট। “Fs এর পরিচালনা পর্ষদ, প্রাপ্ত সুদের নিশ্চিতকরণের মূল্যায়ন করে, চিহ্নিত করেছে ডেল্টা এয়ারলাইন্স এবং মেফের সাথে কাজ করার অংশীদার হিসাবে আটলান্টিয়া আলিটালিয়া অপারেশনের জন্য।" ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো সোমবার সন্ধ্যায় এটি যোগাযোগ করে।
"FS Italiane - গ্রুপ থেকে নোটটি চালিয়ে যাচ্ছে - একটি ব্যবসায়িক পরিকল্পনা এবং যেকোনো অফারের অন্যান্য উপাদানগুলি ভাগ করার জন্য চিহ্নিত অংশীদারদের সাথে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব কাজ শুরু করবে"।
Fs এর পরিচালনা পর্ষদের পছন্দ কার্যকরভাবে বাদ দেয় বোর্ডের টেবিলে প্রাপ্ত অন্য তিনটি অফার রেলওয়ে গ্রুপের, যথা টোটো গ্রুপের, ক্লাউদিও লোটিটো এবং পৃষ্ঠপোষক আভিয়ানকা জার্মান এফ্রেমোভিচ
এই ফলাফলের মুখোমুখি হয়ে, ফেসবুকে লুইগি ডি মাইওর দ্বারা জোরালোভাবে ঘোষণা করা বিবৃতিটি অকপটে হাস্যকর: “যদিও একটি জিনিস পরিষ্কার করা যাক: কিছুই এবং কেউই মোরান্ডি ব্রিজ থেকে 43 জন মৃতকে মুছে ফেলবে না। কিছুই এবং কেউ তাদের পরিবারের কষ্ট মুছে ফেলবে না. আমরা অটোস্ট্রেডের ছাড় প্রত্যাহারে এক সেন্টিমিটারও পিছিয়ে দিচ্ছি না! যাও। শব্দ কম, তথ্য বেশি!" ডেপুটি প্রিমিয়ার তাই অটোস্ট্রেডের জন্য ছাড় এবং আলিটালিয়ার রাজধানী আটলান্টিয়ার হস্তক্ষেপ (প্রায় 300 মিলিয়ন ইউরো) মধ্যে বিনিময়ের অনুমানকে বাদ দেন। পরিশেষে, বর্তমান বিজয়বাদের মুখে, উপ-প্রধানমন্ত্রী ডি মায়োর নিশ্চিতকরণের কথা উল্লেখ করা উচিত যে অনুসারে আটলান্টিয়া এখন একটি "ভাঙা কোম্পানি" হবে, এই ছাড়ের আসন্ন প্রত্যাহার, প্রত্যাহার যা আগে হওয়া উচিত ছিল। ১৪ আগস্ট, এক বছর আগে ঘটে যাওয়া ট্রাজেডির বর্ষপূর্তি।
আলিটালিয়াতে, রাজ্য ৫০% প্লাস ওয়ান শেয়ারের সাথে FS এবং MEF-এর কাছে নিয়ন্ত্রণ রেখে বেশিরভাগ এয়ারলাইন রাখবে। তারপর ডেল্টার শেয়ার যোগ করে মোট ৬৫% এ পৌঁছাবে। আলোচনা সফল হলে বাকিরা আটলান্টিয়ায় যাবে। এটি বিভিন্ন শর্তের উপর নির্ভর করবে: শিল্প পরিকল্পনা, সর্বোপরি। এবং অটোস্ট্রেড ছাড় অবশ্যই।
পরবর্তী আনুষ্ঠানিক পদক্ষেপে অফারের উপস্থাপনা জড়িত যা সেপ্টেম্বরের শেষে বাধ্যতামূলক হতে হবে। এফএস-এর পরিচালনা পর্ষদের সিদ্ধান্তের পরে, ডসিয়ার - আটলান্টিয়ার নাম সহ - মিস এবং মিনিস্টার ডি মায়োর পাশাপাশি কোম্পানির তিন অসাধারণ কমিশনার (স্টেফানো পালেরি, ড্যানিয়েল ডিসেপোলো এবং এনরিকো লাগি) এর হাতে চলে যায় )
