أكد الحصار في جميع أنحاء إيطاليا اوبربوب، خدمة مشاركة ركوب السيارة المتاحة من خلال تطبيق أوبر ، والتي تم إلغاء تنشيطها بعد قرار محكمة ميلانو بشأن "المنافسة غير العادلة" ، بعد استئناف اتحادات سائقي سيارات الأجرة. كانت المدن التي كانت الخدمة التي تمت مناقشتها نشطة فيها هي ميلان وتورينو وجنوة وبادوا ، بينما لم يكن هناك سوى واحدة في روما UberBlack (نشط أيضًا في ميلانو) ، خدمة "الرفاهية" ، أي تأجير السيارات بسائق (ما يسمى بـ NCC التي تعتمد على التطبيق الذي أنشأته شركة سان فرانسيسكو الناشئة في عام 2009) ، والتي تستمر بالتالي في العمل بانتظام.
مدير أوبر في إيطاليا ، بينيديتا أريس لوسيني، أعلن أن المجموعة الأمريكية ستحترم قرار القاضي ، "لكن - أضاف - سنواصل القتال بشكل قانوني حتى يكون للناس بديل اقتصادي موثوق به للتنقل في جميع أنحاء المدينة". الجوهر دائمًا هو التراخيص ، التي لا تحمي المستهلك فحسب ، بل تحمي العامل أيضًا ، والتي لا يتم توفيرها لـ Uber. في انتظار التنظيم على المستوى الوطني ، كما تأمل الهيئة ، أو حتى أفضل على المستوى الأوروبي ، إيطاليا هي الدولة الأخيرة التي اعترفت بالمشكلة: في أوروبا ، تعارض أوبر بالفعل في فرنسا وألمانيا وإسبانيا ، بينما في الولايات المتحدة الدول نفسها ، وقد منعته عدة ولايات (بعضها ، مثل نيفادا ، بشكل دائم). ثم هناك حالات من الدول التي يستمر فيها السائقون في العمل بشكل غير قانوني ، ولكن في الوقت الحالي لا يبدو أن هذا هو الحال في إيطاليا.
