شارك

تاف وسالفيني ودي مايو في خلاف حول تحليل التكلفة والعائد

شرارات جديدة في الحكومة. يشكو وزير الداخلية من أنه لم يقرأ بعد تحليل التكلفة والعائد: "من الغريب أن تراه باريس وأنا لا أرى ذلك" - يرد زعيم غريلنو: "لا تقلق ، لم أقرأه أيضًا" - من وزارة Trasporti دعنا نعلم أن الوثائق قد تم تقاسمها مع فرنسا والاتحاد الأوروبي من قبل مع الحلفاء الحكوميين

تاف وسالفيني ودي مايو في خلاف حول تحليل التكلفة والعائد

اشتباك بين نائبي رئيس الوزراء في قضية تاف زعيم العصبة ، ماتيو Salvini، اشتكى من أنه لم يتلق تحليل التكلفة والعائد في مشروع خط تورينو ليون فائق السرعة. "لم أر صفحة واحدة - قال وزير الداخلية - غريب أن باريس تراها وأنا لا أرى ذلك".

وصل رد الزعيم السياسي pentastellato قريبًا ، لويجي دي Maio في: "لا تقلق سالفيني ، فأنا لم أقرأ تحليل التكلفة والعائد أيضًا. ومع ذلك ، عندما أستيقظ أفكر في حقيقة أن الرحلة من روما إلى بيسكارا تستغرق 7 ساعات بالقطار ، ولا أستيقظ أفكر في فجوة لربط تورينو ليون. أنا لا أستيقظ وأنا أفكر في كيفية الربط بشكل أفضل بين الإيطاليين والفرنسيين ، ولكن كيف يمكنني التواصل بشكل أفضل بين الإيطاليين والإيطاليين ".

على نفس الخط قال وزير النقل جريللو ، دانيلو تونينلي، الذي لخص موقفه في La7 بجملة واحدة: "من يهتم بالذهاب إلى ليون بفضل حفرة عديمة الفائدة في الجبل".

في غضون ذلك أيضًا من الوزارة ردت دي تونينيلي على شكاوى سالفيني ، معلنةً أن "تحليل التكلفة والعائد على خط سكة حديد تورين - ليون السريع يتم مشاركته مبدئيًا مع المحاورين المباشرين فيما يتعلق بالمشروع ، الذي تنظمه معاهدة دولية ، وهي فرنسا في المقام الأول ومفوضية الاتحاد الأوروبي بعد ذلك مباشرة ".

وتضيف مصادر الوزارة الخاصة أنه "سيتم لاحقًا وقريبًا جدًا تقاسمها بين طرفي اتفاق الحكومة. M5S و Lega في تناسق مثالي للمعلومات في الملف ".

تعليق