"التأميم على الطراز القديم غير ممكن لسلسلة كاملة من المعايير الأوروبية ، والتي أود إعادة مناقشتها من بين أشياء أخرى". وهكذا تدخل وزير العمل والتنمية الاقتصادية ، لويجي دي مايو ، في قضية أليتاليا ، بعد الشائعات - التي نفتها جزئيًا في هذه المرحلة - من قبل صحيفة لا ستامبا ، والتي بموجبها ستدرس حكومة M5S-Lega خطة للحصول على 100٪ من المجموعة ولم يعد 51٪ كما ظهر سابقاً. وبدلاً من ذلك ، يبدو أن 51٪ مهتمون ، بالنظر إلى أن دي مايو أضاف أنه إذا لم يكن هناك تصور بالتأميم ، "ومع ذلك ، فمن الواضح أنه بالنسبة لهذه الحكومة ، يجب أن تظل أليطاليا حاملة للدولة الإيطالية، مرتبطة بحقائق الإنتاج الإيطالي ".
تحدث دي مايو حول هذه القضية في مجلس الشيوخ خلالالموافقة على مرسوم الكرامة، رمز الحكم الأول للسلطة التنفيذية الجديدة ، والذي يحمل توقيعه. "لكن الآن دعونا نواجه قضية أليطاليا مع المواعيد النهائية الموجودة"أغلق وزير التنمية الاقتصادية.
كان إهمال La Stampa هو الحل الإيطالي بالكامل ، لحماية الوظائف وإنشاء شركة طيران وطنية مرة أخرى. لهذا السبب كان حزبا الأغلبية قد اتفقا علىفرضية إنشاء "newco" مملوكة للشركات العامة، بدءًا من المقام الأول بشركات السكك الحديدية الحكومية وشركات النقل المملوكة للدولة ، ولكن مشاركة Cassaositi e prestiti ومكتب البريد معرضة للخطر أيضًا. من ناحية أخرى ، لن يكون للشريك الصناعي أولوية ، في خطط Lega و Cinque Stelle ، يجب تحديده لاحقًا فقط.
