我们还没有崩溃，但紧缩就在那里。 他们很可怕。 瓦伦蒂诺·罗西 (Valentino Rossi) 与杜卡迪 (Ducati) 的故事似乎不祥地走向了死胡同。 谁的错？ 为什么？ 当涉及到两个国家偶像时，几乎是无意义的问题。 两个科目谁给他们给了摩托车。 这个可怕问题的答案来自杜卡迪，99% 的意大利（及其他地区）的两轮车爱好者都不想问自己这个问题。 “淡水河谷的故事为他说话——在卡塔尔进行首次测试后，技术经理 Preziosi 已经对他进行了哲学思考，这是 Moto GP 第一赛季上周末的场景。 因此，如果我们处于这一点（竞争力低下，编辑），那是我们的错”。
真实的？ 不，不是真的。 不仅因为这款 Ducati 2012 诞生于 Bolognese 制造商技术传统的剧变中，而且正是为了满足 Vale 对过去的配套引擎不放心的要求，队友 Nicky Hayden 正在做很糟糕，但比他更有名的（和多付的）合作伙伴更糟糕。 但是因为，几乎是为了回应车队的坚守阵地，在面对雅马哈和本田车手甚至平易近人的时候，罗西几乎是顽固地站在一起，此后不久，罗西以失败主义的语气回应。
现在，我们无法批评 Vale 和他在卡塔尔后的失望。 第十，距离胜利者还有半分钟，洛伦佐似乎不再是罗西噩梦中的居民，而是主人。 甚至比前面提到的队友海登还要慢。 足以让他脱口而出。 但不要让他嘶嘶地说出那些可怕的半句，比如“希望？ 我们已经在去年完成了那个”。 或者，更糟糕的是：“海登？ 如果我像他一样去，我可能会获得第六名。 我来这里不是为了第六名……”。
短语，即使对于前 Tavullia 现象的巨大粉丝来说，也不仅仅是不愉快。 甚至在飞行员之前就引起人们对人类神话盔甲脱离的恐惧的短语。
在这里，也许我们正处于关键时刻。 因为今天的瓦伦蒂诺·罗西，连当年瓦伦蒂诺·罗西的远房亲戚都不像。 太多的欲望，也许是无意识的，在合作之前为自己辩护。 答案几乎总是尖刻的，当一个问题，甚至可能被慷慨地拿走，最终不仅将他与通常不舒服的伙伴海登进行比较，而且将他与洛伦佐，雅马哈的压路机，或者与斯通纳相提并论 - 与与 Vale 的距离比较——他似乎很享受。 因为斯通纳，让我们记住，凭借这款速度非常快但极难骑乘的杜卡迪，以及 Vale 推动归档以支持 2012 年新铝制框架的著名支撑框架，赢得了胜利。
Valentino Rossi 的团队去哪儿了？ 纯粹的摩托车天才和在战术、战略和动机领域近乎神奇的天赋的原始混合体发生了什么？ 能力和敏感性的天才； 一个自信的奇迹，几年前，他突然忘记了给了他第一个顶级世界锦标赛冠军的富有而强大的本田，更喜欢雅马哈，并将其转变为四个和四八来自现代赛车的卡利梅罗，带有一匹新的有翼马，可以用来购买其他冠军。
这些天来，似乎没有那个谷地的踪迹。 当不确定他和杜卡迪之间谁更应该为等待他们两人的尘土飞扬的 2012 负责时，天平更倾向于 Tavullia。 带着更难以忍受的怀疑，我们在这里几乎是匆匆说了几句话：从穆杰罗的那次车祸，从两年前六月的那次严重骨折，我们多年来一直崇拜他的瓦伦蒂诺罗西的痕迹，难道他们不能记住更多。 与此同时，摩托车继续行驶。 Lorenzos 和 Stoners 已经了解到，即使不是偶然，即使不是由于某个 Valentinorossi，您也可以获胜。 也许正是在这里必须寻求解开谜团的答案。
