围绕着……的新运动倍耐力的股权据传闻报道 Corriere della Sera , 两位捷克企业家 著名的， 米哈尔·斯特纳德 e 帕维尔·蒂卡克， 他们会 表示兴趣 一 中化集团持有的部分股份目前，该公司是该轮胎集团的最大股东，持有34,1%的股份。此次交易将涉及…… 倍耐力持有10%至20%的股份考虑到马可·特隆凯蒂·普罗韦拉领导的集团市值约为7,5亿欧元，且股价自年初以来已上涨17%，此举意义重大。该消息已引起市场关注。 倍耐力股价上涨 谣言之后。
这两位投资者的兴趣很可能通过股东结构中的“中国通道”——即中化集团的股份——来实现。但无论从财务还是政治层面来看，这起交易仍然错综复杂。
Strnad 和 Tykac 是谁？
名字是米哈尔 彩旗， 33岁， 捷克斯洛伐克集团的所有者CSG是一家活跃于国防领域的集团公司。该公司在阿姆斯特丹证券交易所上市，市值约为14亿欧元。Strnad持有该公司约85%的股份。该集团已在意大利开展业务，旗下拥有Fiocchi Munizioni和Armi Perazzi等知名品牌。另一家潜在的竞争对手是…… 帕维尔·蒂卡克， 62岁， Se.ven Global Investment 的所有者Tykac是一家能源控股公司，业务遍及欧洲、美国和澳大利亚。据信，Tykac的资产价值约为8亿欧元。
中化问题与政治博弈
主要障碍依然是中化集团两位捷克企业家的意向目前似乎与这家中国集团的价格预期发生了冲突。这并非首次：过去其他潜在投资者也曾对中化集团的要求表示反对。然而，一些市场人士认为，中国的立场并非仅仅围绕股权价值展开谈判，而是一种政治信号。其含义是，北京不希望显得被迫减少其在一家具有战略意义的西方公司中的股份，尤其是在近几个月来围绕倍耐力公司治理问题出现的紧张局势之后。
四月份，意大利政府 介入黄金之力 限制中化集团作为集团最大股东的特权。此项决定的另一个动机是需要…… 保护倍耐力在美国的业务活动该措施规定，中化集团提交的董事会换届候选人名单中，15人中只能有3人，而且这些人都不能担任首席执行官或总裁。
中化集团就此措施提起诉讼。与此同时，在上周的会议上，Camfin 提出的多数派名单获得通过，新董事会随后确认 Marco Tronchetti Provera 为集团执行主席。
倍耐力大力推进技术发展，并收购了Ridesense 24,99%的股份。
市场关注的是股东权益的平衡， 倍耐力继续在工业领域向前迈进。 以及技术方面。该集团拥有 宣布达成协议，收购 Ridesense 24,99% 的股份Ridesense是一家初创公司，由那不勒斯费德里科二世大学和MegaRide集团联合创立，专注于开发先进的出行技术。该协议还包含一项增资至100%的选项。此次合作旨在通过将轮胎中的物理传感器与Ridesense开发的虚拟传感器集成，来强化倍耐力网络轮胎生态系统。这些算法可以处理车辆传感器已有的信息，并有助于提升安全性，例如检测车辆在水中滑行的情况。
目标是 巩固 Cyber Tyre 的作用 在汽车电子系统中，包括高级驾驶辅助系统（ADAS）和自动驾驶系统。倍耐力系统已作为原厂设备安装在部分车型上，该系统能够采集轮胎数据，通过专有软件进行处理，并实时传输至车辆电子系统，与防抱死制动系统（ABS）、车身稳定控制系统（ESP）和牵引力控制系统等进行通信。“20多年前，我们率先将数据采集和传输集成到轮胎中，由此诞生了Cyber Tyre技术。与Ridesense的合作有助于扩展生态系统的功能，进一步开发Cyber Tyre的核心软件组件，”倍耐力解释道。 皮耶罗·米萨尼，首席技术官 Pirelli.
