گیرو کے شروع میں، بہت کم لوگ اسے جانتے تھے۔ ایک سابق بائیکر کے طور پر اس کے پالمارس معمولی لوگوں میں شامل تھے۔ یہ بھی قطعی طور پر معلوم نہیں تھا کہ اس کی کنیت "H" سے شروع ہوئی یا صرف "E" سے۔ تین ہفتے بعد، آج ہم اسے منانے کے لیے حاضر ہیں، گلابی ریس جیتنے والا پہلا کینیڈین: رائڈر ہیسجیڈل، گھڑی کے خلاف ریس کے لئے اپنے بہترین رجحان کا استعمال کرتے ہوئے، گیرو کے آخری دس کلومیٹر کے فاصلے پر اپنے حق میں حتمی درجہ بندی کو الٹ دیا، جوکون روڈریگز کو دوسرے نمبر پر لے گیا، آخری مرحلے تک رہنما۔
"میں نے تاریخ کا ایک صفحہ لکھا،" فاتح نے کہا فتح کی گلابی جرسی پہنے ہوئے روڈریگز کے لیے مائلیج میں کٹوتی کافی نہیں تھی، جو ٹریفک کی وجہ سے اچانک 30 سے کم ہو کر 28,2 کلومیٹر ہو گئی تھی۔ حتمی فیصلہ کہ نہ تو Giau اور نہ ہی Stelvio، الپس اور ڈولومائٹس کے مسلط مناظر میں، جاری کرنے کے قابل نہیں تھے، Viale Scarampo اور corso Sempione کے سیدھے فلیٹ پر آیا۔ پورٹا وینزیا میں گلابی جرسی میں ہسپانوی کی قسمت پر مہر لگا دی گئی: پیازا ڈومو میں فنش لائن پر سٹاپ واچ نے اس کے خوبصورت حریف، ہوائی میں موسم سرما میں رہنے والے کینیڈین پر 47" کی تاخیر کے ساتھ اس کی مذمت کی: 16" سے ہسپانوی ہار گیا۔ ایک غریب گیرو چیمپئن جس نے اسے ہمیشہ مرکزی کردار کے طور پر دیکھا ہے، ایک بار پھر اس کی طرف سے تار کی مذمت کی گئی، اس کے لیے لعنت بھیجی گئی، منتظمین کی طرف سے آخری مرحلے میں ٹائم ٹرائل رکھا گیا جیسا کہ یہ 2010 میں ونسنزو نیبالی کے ساتھ Vuelta میں تھا جس نے فائنل چوری کیا تھا۔ اس کی طرف سے کامیابی.
بیلجیئم کے تھامس ڈی گینڈٹ کے لیے تیسرا مقام Stelvio پر فاتحانہ سواری کے بعد، بالادستی کی لڑائی میں داخل ہوا تھا: بہترین ٹائم ٹرائل، ڈی گینڈٹ، پانچویں نمبر پر، ہیسجیڈل اور روڈریگوز دونوں سے دوسرے سیکنڈوں میں کٹا لیکن معجزہ کرنے سے قاصر رہا۔ میلان کی گلیوں میں سرپٹ دوڑتے ہوئے اسے مشیل اسکارپونی کو ہٹا کر پوڈیم پر قبضہ کرنے میں مدد ملی، جو ہرننگ سے بہتر تھا لیکن جو ہمیشہ وقتی آزمائشوں کا شکار ہوتا ہے۔ ایک پوڈیم نے انتہاپسندوں میں فتح حاصل کی جسے ڈی گینڈٹ اور اس کی ویکانسولیل ٹیم نے کبھی نہیں سوچا تھا کہ وہ حاصل کر سکتے ہیں، اتنا کہ بیلجیئم واحد آدمی تھا جو اسٹینڈنگ میں تیز رفتار ہیلی کاپٹر کے بجائے منی بس کے ذریعے میلان پہنچا جیسا کہ انہوں نے ہیسجیڈل اور روڈریگز کیا۔
یہ 1995 کے بعد سے تھا جب گیرو نے پہلی تین جگہوں پر کسی اطالوی کو نہیں دیکھا تھا۔ ایک غیر موجودگی جو تصدیق کرتی ہے۔ ایوان باسو کا غروب آفتاب اور مشیل اسکارپونی کی حدود، درجہ بندی کا ایک آدمی جس کے پاس حکمران کی تیز دھار نہیں ہے۔ شاید لیمپرے، اگر انہوں نے Cunego پر زیادہ اعتماد رکھا ہوتا – جو Beppe Saronni کی قیادت میں ٹیم کے درجہ بندی میں دوسرے نمبر پر محسوس کرتے ہوئے، ایک مستند کامیکازے کی طرح جرات مندانہ حملے شروع کر رہا تھا – اسکارپونی نے جو کچھ انہیں دیا اس سے زیادہ جمع کر لیتے۔ Laceno جھیل پر اپنے سمندری ڈاکو نما شاٹ سے بہت سے لوگوں کو دھوکہ دینے والا پوزوویوو وقار کے ساتھ اس گیرو سے باہر نکلتا ہے لیکن گیرو اور ٹور جیسی اسٹیج ریس کی تھکاوٹ کو برداشت کرنے میں معروف مشکلات کی تصدیق بھی کرتا ہے۔ یہ کون سی نیلی چیز ہے؟ گیرو پھر ہمیں چھوڑو ؟؟ یقینی طور پر Matteo Rabottini کی جرسی بہترین کوہ پیما کے طور پر، جس نے اس سال کے سب سے خوبصورت مراحل میں سے ایک جیتا، وہ پیانی ڈیی ریسینیلی کا۔ اور ایک خوشگوار حتمی تسلی، مارکو پنوٹی کی آخری میلانی ٹائم ٹرائل میں جیت جو اوسطاً 51,117 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے چلتی ہے۔ انجینئر سوار نے ماہرین کو پیچھے رکھا جیسے کہ برطانوی تھامس جیرائنٹ (39 انچ پر دوسرے نمبر پر)، نیوزی لینڈ کے جیسی سارجنٹ (تیسرے نمبر پر 53 انچ) اور ڈینش ایلکس راسموسن (1' پر چوتھے نمبر پر)۔ یہ حیرت کی بات ہے کہ ٹیلر فنی پہلے لوگوں میں شامل نہیں ہیں: لیکن امریکی نے ایک بار پھر غلط راستے پر چلتے ہوئے اپنا ایک جوڑ لیا ہے۔ لیکن یہاں تک کہ اگر امریکی لاپتہ ہے، یہ دیکھتے ہوئے کہ وہ وقت کی آزمائش میں پسندیدہ تھا، اسٹیج پر آمد کا حکم اور گیرو کے جنرل میں کینیڈا کی فتح واضح طور پر سائیکلنگ کے جغرافیہ کی نشاندہی کرتی ہے جو تیزی سے تمام براعظموں تک پھیلی ہوئی ہے۔ . لیکن عالمگیریت بدقسمتی سے چیمپیئن کے ساتھ کم اور کم شاعری کرتی ہے۔
