Mercedes-Benz bu yıl olacağını öngörüyor kar kesinlikle olacaklar daha düşük ve stratejiler uyguluyor üretim maliyetlerini azaltmak ve karlılığı artırmak. Alman grubunu etkileyen unsurlar arasında artan ticaret gerginlikleri ve tehdit Amerika Birleşik Devletleri Başkanı'nın Donald Trump bir şeyi empoze etmek Arabalarda %25 gümrük vergisiAraçlarının yaklaşık %63'ünü ABD'ye ihraç eden şirket için önemli bir risk.
Mercedes-Benz 2024'ü düşen kâr ve satışlarla kapatıyor
2024 yılında,ebit Grup gelirleri %30,8 düşüşle 13,6 milyar avroya, gelirler ise %4,5 düşüşle 145,6 milyar avroya geriledi. HattaNet gelir %28,4 düşüşle 10,4 milyar avroya geriledi. The serbest nakit akışı Özellikle Otomobil ve Kamyonet sektöründeki yüksek nakit dönüşüm oranı nedeniyle sanayi faaliyetinin 9,2 yılında 11,3 milyar avroya gerilemesi sonucu 2023 milyar avroya gerilediği bildirildi.
Il kar marjı Mercedes-Benz'in tüm yıl için otomobil üretim öngörüsü, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 8,1'dan yüzde 12,6'e geriledi ancak hâlâ yüzde 7,5-8,5 tahminleriyle uyumlu. Kârlılık açısından Mercedes, 2025'teki gelirlerin 2024'e kıyasla "biraz daha düşük" olmasını ve FAVÖK'ün bir önceki yıla kıyasla "önemli ölçüde daha düşük" olmasını bekliyor.
Mercedes-Benz maliyet azaltma planını başlattı ve yeni modellerle yeniden lansmana başladı
Mercedes, bu duruma yanıt olarak bir duyuru yaptı 10 yılına kadar üretim maliyetlerini %2027 oranında azaltmayı planlıyoruz. Alınacak önlemler arasında, tedarikçilerle işbirliği yapılarak malzeme maliyetlerinin düşürülmesi ve son dört yıldır başlatılan sabit maliyetlerdeki azaltımların sürdürülmesi yer alacak. Ayrıca şirket, CEO'nun da vurguladığı gibi talebi canlandırmak ve rekabeti artırmak amacıyla yoğun bir yeni araç lansmanı planladı Ola Kallenius. İkincisi, Mercedes'in giderek belirsizleşen pazar ortamında daha yalın, daha hızlı ve daha güçlü olmak için çalıştığını söyledi.
Bu arada Mercedes, duruma uyum sağlamaya çalışıyor Çin, talebin olduğu yer lüks modeller Maybach, AMG ve G-Wagon gibi yavaşladı. Strateji, A-Serisi gibi daha ucuz modelleri bir kenara bırakarak daha özel ve karlı modellere odaklanmak gibi görünüyor. Pratikte, daha fazla G-Wagon ve daha az küçük araba. Mercedes ayrıca bir duyuru yaptı geri satın alma programını paylaş 5 yılına kadar tamamlanması planlanan, azami değeri 2025 milyar avroyu bulacak.
Yönetim Kurulu, 7 Mayıs 2025 tarihli genel kurul toplantısı için aşağıdaki hususları önerecektir: hisse başına 4,30 € temettü, bir önceki yıl 5,30 avro iken,
