Finmeccanica закрывает первые девять месяцев 2011 года с убытком 324 млн. За тот же период прошлого года группа, работающая в оборонном и аэрокосмическом секторе, зафиксировала положительную чистую прибыль в размере 321 миллиона долларов. Ухудшение скорректированного показателя Ebita (1.044 327 миллиона) и корректировки на уровне Ebit (45 миллионов) повлияли на отрицательный результат. Также следует отметить чистый прирост капитала от продажи 443% Ansaldo Energia (2011 млн евро). Совет директоров предложил собранию акционеров не выплачивать дивиденды за XNUMX год.
GLI ordini составил 10.638 13.479 млн евро по сравнению с 2010 XNUMX млн евро за первые девять месяцев XNUMX года. ricavi они достигли 12.252 млн евро против 12.924 млн в январе-сентябре прошлого года. Снижение произошло в основном за счет оборонной и охранной электроники и энергетики. Остальные секторы остаются практически стабильными. чистый финансовый долг он достиг 4.665 3.133 миллионов евро (на 31 декабря 2010 г. было 12 XNUMX миллиона евро). После этих цифр, чуть менее чем через час после начала торгов, акции группы потеряли около XNUMX% на фондовом рынке.
«Мы находимся в неопределенной экономической ситуации, которая требует чрезвычайных вмешательств, — прокомментировал управляющий директор группы, Джузеппе Орси -. Однако я не сомневаюсь, что у Finmeccanica большое будущее, несмотря на сложные условия, в которых мы работаем сегодня».
Что касается цель«Ожидаемый чистый результат на конец года может быть значительно хуже, чем на 30 сентября 2011 года», — говорится в сообщении группы. Выручка должна составить от 17,0 до 17,5 миллиардов евро, в то время как оценки скорректированной Ebita предполагают «отрицательное значение около 200 миллионов». Свободный операционный денежный поток должен быть «отрицательным примерно на 400 миллионов».
Для реструктуризации портфеля и сокращения долга в 2012 году Finmeccanica намерена «доработать продажа активов на сумму около одного миллиарда евро“. Они также будут сокращение инвестиций: 3,6 миллиарда евро, предусмотренные на период 2010–2012 годов, «будут сокращены примерно до 3,4 миллиарда евро (из которых примерно 2,4 миллиарда евро в период 2010–2011 годов), поэтому сокращение будет в основном сконцентрировано в 2012 году».
Для аэронавтики был утвержден и запущен план сокращения рабочей силы, реструктуризации производственной и инженерной деятельности и рационализации цепочки поставок с целью снижения внешних затрат. В сфере транспорта был определен план реструктуризации AnsaldoBreda.
