Tesla e Renault a contribuit la îmbunătățirea stării de spirit a piețelor. După un început de an caracterizat de dificultăți și dezamăgiri, gigantul american de mașini electrice a închis al treilea trimestru cu rezultate categoric pozitiv, în ciuda reducerilor recente de preț. Vânzările au dat semne de redresare, în timp ce profitul pe acțiune a crescut la 72 de cenți, depășind previziunile de 59 de cenți. Acest rezultat a împins titlu la un notabil creştere cu peste 10% în tranzacțiile post-închidere, recuperând o parte din declinul de 13% înregistrat de la începutul anului.
Renault urcă și la Paris, cu o creștere de 5,88%, ajungând la 42,71 euro la mijlocul dimineții. Rezultatele producătorului francez de automobile au depășit așteptările, grație unei cifre de afaceri mai bune decât așteptările, unei scăderi limitate a vânzărilor față de media sectorului și, nu în ultimul rând, menținerii obiectivelor stabilite pentru 2024.
Rezultatele trimestriale ale Tesla și Renault nu numai că își împing acțiunile la bursă, ci și trag întreaga piață auto. De exemplu Stelar e Volkswagen acestea au crescut cu 3,33%, respectiv 3,83%.
Tesla: profitul trimestrial crește, vânzările cresc
În detaliu, în al treilea trimestru, Tesla a raportat o creștere aUtile cu 17,3% față de anul trecut, profiturile crescând de la 1,85 la 2,17 miliarde de dolari. Aceasta reprezintă prima creștere a câștigurilor trimestriale de la an la an pentru companie într-un an marcat de scăderi ale vânzărilor și prețurilor. THE venituri acestea au ajuns la 25,18 miliarde de dolari, în creștere cu 8% față de aceeași perioadă a anului precedent, deși puțin mai mici decât așteptările pieței, stabilite la 25,4 miliarde.
Creșterea Tesla a fost susținută în principal decreșterea vânzărilor de vehicule, care a generat 20,02 miliarde de euro, în creștere față de 19,63 miliarde în anul precedent. Acest rezultat a fost favorizat de o strategie de preț agresivă, care a inclus reduceri și finanțare cu dobândă scăzută, stimulând cererea chiar și pentru modelele mai vechi. Mai mult, i marjele brute, excluzând vânzările de credite de reglementare, au crescut la 17,05%, o îmbunătățire față de 14,7% în trimestrul anterior. Venitul operațional a ajuns la 2,7 miliarde de euro, cu o marjă operațională de 10,8%.
chiar sectorul energetic de Tesla a înregistrat rezultate strălucitoare, cu o marjă excepțională de 30,5%, datorită creșterii instalărilor de baterii Powerwall. La sfârșitul trimestrului, cel lichiditate a ajuns la 33,6 miliarde de euro, o creștere de 2,9 miliarde, în principal datorită unui flux de numerar liber pozitiv de 2,7 miliarde.
Musk priveste viitorul cu optimism: o Tesla accesibila este pe drum
În timpul convorbirii obișnuite cu analiștii, Elon Musk a confirmat că creșterea profiturilor a avut loc în ciuda unui mediu dificil de piață auto caracterizat de rate ridicate ale dobânzilor. El a reiterat prognoza unei creșteri ușoare a livrărilor pentru acest an, vizând să depășească 1,8 milioane de vehicule în 2023. Pentru 2025, se așteaptă la o creștere a vânzărilor de 20-30%, deși a avertizat despre posibile „evenimente negative externe”. În plus, se așteaptă ca instalațiile de sisteme de stocare a energiei să se dubleze în anul viitor.
Musk a confirmat, de asemenea, că, spre deosebire de planurile inițiale, noul model economic va avea un preț mai mic de 30 de dolari, cu o versiune revizuită programată pentru 2025. Alături de aceasta, a tachinat și sosirea mult așteptatului „Cybercab”, un robotaxi autonom, programat pentru 2027.
Renault rezistă crizei auto
Sub conducerea lui Luca de Meo, Renault a raportat a cifra de afaceri de 10,7 miliarde de euro, în creștere cu 1,8% față de anul trecut. Cu toate acestea, sectorul auto a văzut venituri pentru 9,3 miliarde de euro, în scădere cu 0,5%, în principal din cauza impacturilor valutare negative legate de devalorizarea unor valute precum pesoul argentinian, realul brazilian și, într-o măsură mai mică, lira turcească. În primele nouă luni ale anului, grupul francez a totalizat venituri de 37,7 miliarde de euro, cu o creștere de 3,7% la cursuri de schimb constante.
desi vânzările au scăzut de 5,6%, cu 482.468 de vehicule vândute, mărcile Renault și Dacia au demonstrat o anumită rezistență, contrar mediei pieței, datorită lansarea de noi modele. În Europa, unde piața a suferit un declin de 6,1%, Renault a înmatriculat 328.111 vehicule, menținând o cotă de piață de 9,8% ceea ce o plasează pe locul trei. Rezultatele au fost notabile pe unele piețe cheie: vânzările au crescut cu 16,6% în Italia, 11,9% în Spania și 11,4% în Marea Britanie.
Vehiculele electrice continuă să reprezinte doar o parte limitată din totalul vânzărilor, cu doar 7,6% din înmatriculări, o scădere așteptată din cauza retragerii modelelor electrice Zoe și Twingo și a tranziției generaționale a Dacia Spring.
Compania franceză își confirmă orientarea pentru 2024
Căutând să viitor, Renault se așteaptă la o creștere a vânzărilor de modele 100% electrice, deja depășite de hibrizi, datorită lansării a șapte modele noi în trimestrul IV: electricul Renault 5 E-Tech, noul Captur, Renault Symbioz, noul Renault Master, noua Dacia Spring, Dacia Duster și Alpine A290.
Cu confirmarea perspectivelor anuale, constructorul francez de automobile își propune să mențină o marjă operațională peste 7,5% și un flux de numerar liber de cel puțin 2,5 miliarde de euro. Grupul se așteaptă, de asemenea, la o creștere a vânzărilor de vehicule electrice în al patrulea trimestru, susținută de lansarea noilor modele viitoare.
