মার্সেডিজ- Benz ভবিষ্যদ্বাণী করে যে এই বছর লাভ তারা অবশ্যই হবে নিম্ন এবং কৌশল বাস্তবায়ন করছে যাতে উৎপাদন খরচ কমানো এবং লাভজনকতা উন্নত করুন। জার্মান গ্রুপের উপর ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য উত্তেজনা চাপিয়ে দিচ্ছে এবং হুমকি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্রপতির ডোনাল্ড ট্রাম্প আরোপ করা গাড়ির উপর ২৫% শুল্ক, কোম্পানির জন্য একটি উল্লেখযোগ্য ঝুঁকি, যা তার প্রায় 63% যানবাহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রপ্তানি করে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ ২০২৪ সাল শেষ করছে মুনাফা এবং বিক্রয় হ্রাসের সাথে
2024 সালে, দebit গ্রুপের রাজস্ব ৩০.৮% কমে ১৩.৬ বিলিয়ন ইউরো হয়েছে, যেখানে রাজস্ব ৪.৫% কমে ১৪৫.৬ বিলিয়ন ইউরো হয়েছে। এমনকিনিট আয় ২৮.৪% হ্রাস রেকর্ড করা হয়েছে, যা ১০.৪ বিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে। দ্য বিনামূল্যে টাকার প্রবাহ শিল্প কার্যকলাপের পরিমাণ ছিল ৯.২ বিলিয়ন ইউরোর সমান, যা ২০২৩ সালে ১১.৩ বিলিয়ন থেকে কম, বিশেষ করে গাড়ি এবং ভ্যানে নগদ রূপান্তরের উচ্চ হারের কারণে।
Il লাভ মার্জিন পুরো বছরের জন্য মার্সিডিজ-বেঞ্জের গাড়ি উৎপাদন নির্দেশিকা ৮.১ শতাংশে নেমে এসেছে, যা এক বছর আগের ১২.৬ শতাংশ থেকে কমেছে, তবে এখনও ৭.৫ শতাংশ থেকে ৮.৫ শতাংশের পূর্বাভাসের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ। লাভজনকতার ক্ষেত্রে, মার্সিডিজ আশা করছে যে ২০২৫ সালে রাজস্ব ২০২৪ সালের তুলনায় "সামান্য কম" হবে এবং EBIT আগের বছরের তুলনায় "উল্লেখযোগ্যভাবে কম" হবে।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ খরচ কমানোর পরিকল্পনা চালু করেছে এবং নতুন মডেলের সাথে পুনরায় লঞ্চ করেছে
এই পরিস্থিতির প্রতিক্রিয়ায়, মার্সিডিজ একটি ঘোষণা করেছে ২০২৭ সালের মধ্যে উৎপাদন খরচ ১০% কমানোর পরিকল্পনা. এই পদক্ষেপগুলির মধ্যে থাকবে উপকরণের খরচ কমানো, যা সরবরাহকারীদের সাথে সহযোগিতায় মোকাবেলা করা হবে এবং গত চার বছর ধরে ইতিমধ্যেই শুরু হওয়া স্থির খরচ হ্রাস অব্যাহত রাখা। এছাড়াও, চাহিদা বৃদ্ধি এবং প্রতিযোগিতামূলকতা উন্নত করার জন্য কোম্পানিটি নতুন যানবাহনের একটি নিবিড় লঞ্চের পরিকল্পনা করেছে, যেমনটি সিইও উল্লেখ করেছেন। ওলা ক্যালেনিয়াস. পরবর্তীকালে তিনি বলেন যে মার্সিডিজ ক্রমবর্ধমান অনিশ্চিত বাজার পরিবেশে আরও দুর্বল, দ্রুত এবং শক্তিশালী হওয়ার জন্য কাজ করছে।
ইতিমধ্যে, মার্সিডিজ পরিস্থিতির সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার চেষ্টা করছে চীন, যেখানে তার চাহিদা বিলাসবহুল মডেল মেবাখ, এএমজি এবং জি-ওয়াগনের মতো এটির গতি কমে গেছে। কৌশলটি মনে হচ্ছে A-ক্লাসের মতো সস্তা মডেলগুলিকে বাদ দিয়ে আরও এক্সক্লুসিভ এবং লাভজনক মডেলগুলিতে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া। বাস্তবে, আরও জি-ওয়াগন এবং কম ছোট গাড়ি। মার্সিডিজও ঘোষণা করেছে যে শেয়ার বাইব্যাক প্রোগ্রাম সর্বোচ্চ ৫ বিলিয়ন ইউরো মূল্যের, যা ২০২৫ সালের মধ্যে সম্পন্ন হবে।
৭ মে ২০২৫ তারিখের সাধারণ সভার জন্য, পরিচালনা পর্ষদ প্রস্তাব করবে শেয়ার প্রতি €4,30 একটি লভ্যাংশ, আগের বছরের ৫.৩০ ইউরোর তুলনায়।
