Finmeccanica 2011 এর প্রথম নয় মাস বন্ধ করে 324 মিলিয়ন লোকসান সহ। গত বছরের একই সময়ে, প্রতিরক্ষা এবং মহাকাশ খাতে সক্রিয় গ্রুপটি 321 মিলিয়ন ইতিবাচক নিট মুনাফা রেকর্ড করেছে। অ্যাডজাস্টেড এবিটা (1.044 মিলিয়ন) এবং ইবিট লেভেলে (327 মিলিয়ন) অ্যাডজাস্টমেন্ট নেতিবাচক ফলাফলের উপর নির্ভর করে। আনসালডো এনার্জিয়ার (45 মিলিয়ন ইউরো) 443% বিক্রিতে নেট মূলধন লাভও উল্লেখযোগ্য। বোর্ড শেয়ারহোল্ডারদের সভায় ২০১১ সালের জন্য কোনো লভ্যাংশ বিতরণ না করার প্রস্তাব দিয়েছে।
The আদেশ 10.638 মিলিয়ন ইউরোর পরিমাণ, 13.479 সালের প্রথম নয় মাসে 2010 মিলিয়ন থেকে কম। রাজস্ব তারা গত বছরের জানুয়ারি-সেপ্টেম্বর সময়ের মধ্যে 12.252 মিলিয়ন ইউরোর তুলনায় 12.924 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে। পতন প্রধানত প্রতিরক্ষা এবং নিরাপত্তা ইলেকট্রনিক্স এবং শক্তির কারণে। অন্যান্য খাত যথেষ্ট স্থিতিশীল রয়েছে। দ্যনেট আর্থিক ঋণ এটি 4.665 মিলিয়ন ইউরোতে পৌঁছেছে (3.133 ডিসেম্বর 31 এ এটি ছিল 2010 মিলিয়ন)। এই সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে, লেনদেন শুরু হওয়ার মাত্র এক ঘন্টার মধ্যে, স্টক এক্সচেঞ্জে গ্রুপটির স্টক প্রায় 12% হারায়।
"আমরা নিজেদেরকে একটি অনিশ্চিত অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে খুঁজে পাই যার জন্য অসাধারণ হস্তক্ষেপের প্রয়োজন - গ্রুপের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মন্তব্য করেছেন, জিউসেপ ওরসি -. যাইহোক, আমার কোন সন্দেহ নেই যে ফিনমেকানিকার সামনে একটি উজ্জ্বল ভবিষ্যত আছে, কঠিন প্রেক্ষাপটে আমরা আজ পরিচালনা করছি”।
জন্য লক্ষ্য, "বছরের শেষের জন্য প্রত্যাশিত নেট ফলাফল 30 সেপ্টেম্বর 2011 এ রেকর্ডকৃত ফলাফলের চেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ হতে পারে", গ্রুপের একটি নোট পড়ে। রাজস্বের পরিমাণ 17,0 থেকে 17,5 বিলিয়ন ইউরোর মধ্যে হওয়া উচিত, যখন সামঞ্জস্য করা Ebita-এর অনুমানগুলি "প্রায় 200 মিলিয়নের নেতিবাচক মূল্য" বলে পূর্বাভাস দেয়৷ বিনামূল্যে অপারেটিং নগদ প্রবাহ "প্রায় 400 মিলিয়ন দ্বারা নেতিবাচক" হওয়া উচিত।
পোর্টফোলিওর পুনর্গঠন এবং ঋণ হ্রাসের জন্য, 2012 সালে Finmeccanica "চূড়ান্ত করতে চায় প্রায় এক বিলিয়ন ইউরো মূল্যের সম্পদের নিষ্পত্তি" তারাও হবে বিনিয়োগ হ্রাস: 3,6-2010 সময়ের জন্য পূর্বাভাসিত 2012 বিলিয়ন ইউরো "আনুমানিক 3,4 বিলিয়ন ইউরোতে হ্রাস পাবে (যার মধ্যে 2,4-2010 সময়ের মধ্যে প্রায় 2011 বিলিয়ন ইউরো), তাই হ্রাস প্রধানত 2012 সালে কেন্দ্রীভূত হবে"।
অ্যারোনটিক্সের জন্য, কর্মীদের হ্রাস, উত্পাদন এবং প্রকৌশল কার্যক্রমের পুনর্গঠন এবং বাহ্যিক ব্যয় হ্রাস করার জন্য সরবরাহ চেইনের যৌক্তিককরণের জন্য একটি পরিকল্পনা অনুমোদিত এবং চালু করা হয়েছিল। পরিবহনে, আনসালডোব্রেদার জন্য একটি পুনর্গঠন পরিকল্পনা সংজ্ঞায়িত করা হয়েছে।
