Stellantis:到 2030 年在意大利的投资额将达到 5 亿欧元,并且不会关闭任何工厂,但工业问题依然存在。

Stellantis欧洲区总监埃马努埃莱·卡佩拉诺在罗马与工会代表会面,讨论其在意大利的战略。会上确认,到2030年,公司将投资5亿欧元,并且不会关闭任何工厂。意大利工业家联合会(FIOM)对此抨击道:“这些保证毫无根据。”
Stellantis召回了700万辆混合动力汽车,但受注册数据的提振,其股价在股市上飙升。

尽管由于存在起火风险,Stellantis 召回了 70 万辆混合动力汽车,但受注册数据支撑,Stellantis 的股票在米兰证券交易所上涨(超过 2,5%):3 月份注册量为 57.662 辆(+10,3%),季度注册量为 157.780 辆(+16,2%),此外还有有关加拿大业务发展的传闻。
到 2025 年,Stellantis 在意大利的产量将减少 380 万辆(-20,1%):汽车产量将减少 24,5%,Mirafiori 是唯一一家实现增长的工厂。

到2025年,Stellantis在意大利的汽车产量将下降至379.706辆(-20,1%)。其中,轿车产量下降了24,5%,而米拉菲奥里工厂是唯一一家逆势增长的工厂,这主要得益于混合动力车型500的产量。FIM-CISL指出:需要投资并制定一项新的、备受期待的产业规划。
新款菲亚特500混合动力车重现了米拉菲奥里工厂的历史,以及人们对这家标志性汽车工厂的共同记忆。

新款菲亚特500混合动力车标志着菲亚特试图重振米拉菲奥里工厂,米拉菲奥里工厂是意大利汽车工业的象征:从大规模生产的黄金时代到工会危机,从吉德拉和马尔乔内领导下的复兴到斯特兰蒂斯带来的新挑战。如今,挑战依然存在……
斯特兰蒂斯公司正在美国投资13亿美元,这是该公司历史上最大的投资计划,但加拿大却提出抗议:“我们必须履行承诺。”

Stellantis 正在美国重启,并制定了一项为期四年、耗资 130 亿美元的计划。Filosa 表示:“美国是我们的家;在这里取得成功,将使我们在各地都更加强大。” 但加拿大却表示抗议:“就业岗位面临风险;必须履行承诺。”