等待账目再次露出笑容2月26日发布的年度报告也显示了r的数据。高层管理人员薪酬而最引人注目的事实是，即使到了2025年，经理人仍然如此。 最高薪的球员仍然 前首席执行官卡洛斯 塔瓦雷斯尽管拥有 于2024年12月卸任该组织领导职务.
塔瓦雷斯是收入最高的：告别演出后收入接近12万美元。
这位葡萄牙籍经理人 2025年征收11.928.066欧元其中包括各项福利。该金额主要由略低于1000万欧元的转型激励金和200万欧元的遣散费组成，转型激励金与2021-2025年计划的目标完成情况挂钩，遣散费则为200万欧元，达到荷兰民法典允许的最高限额。
2024年，塔瓦雷斯已收到超过23万欧元。其中约20万欧元主要与长期激励措施挂钩。因此，即使到了2025年，尽管他已不再担任公职，他仍然可以享受到之前几年累积的额外奖金。
菲洛萨股价下跌一半：新任首席执行官的薪酬为5,42万美元
新任首席执行官， 安东尼奥Filosa, 2025年就职 在担任北美首席运营官之后，他获得了总计 5.424.683 欧元的薪酬。固定工资为 1.424.359 欧元，此外还有约 1,5 万欧元的长期激励奖金、近 2 万欧元的浮动奖金、374 万欧元的福利以及 192 万欧元的退休后福利。
首席执行官在达到某些目标后，将获得最高可达其基本工资 200% 的年度奖金，此外，到 2028 年，还将获得总额达 3,6 万欧元的额外股票奖金，同样，这也取决于是否达到预先设定的目标。
埃尔坎“仅”获得2万
Il 总统约翰·埃尔坎 相反，在2025年，他获得了总计2.450.938欧元的薪酬，其中包括960欧元的固定基本工资、396欧元的福利以及略高于1万欧元的长期激励奖金。2024年，他的薪酬更高，达到2.797.278欧元。
2025年没有奖金，2026年面临挑战
La Stellantis的赔偿政策 该系统基于“绩效薪酬”原则，奖金与财务和战略业绩严格挂钩。然而，在2025年，面对负业绩和4,5亿欧元的工业自由现金流，关键高管未能获得年度绩效奖金。
在与投资者的电话会议上，菲洛萨称2025年是“重置之年”，需要重组运营并支付恢复增长所必需的成本。“我们预计2026年将逐步改善，那一年将是执行之年，”他解释道，并指出集团在2025年下半年恢复了营收增长，而且这一势头延续到了新的一年。
首席执行官谈到了 令人鼓舞的反弹 1 月份在欧洲的市场份额有所增长，对 2 月份的预期也较为乐观。报告还指出，2025 年将交付 325.000 辆“smart 汽车”车型，例如菲亚特 Grande Panda、雪铁龙 C3 和欧宝 Frontera，订单量同比增长 80%。
管理层计划在 2026 年前将此次调整转化为具体成果。
