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不当なヌンシオ
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欧州会計検査院、電気自動車の発売日に関して最も厳しい判断を表明:EUはまだ、物議を醸す政治的決断の対象となる転換点への準備ができていない
中国、米国、欧州での同社モデルの価格を2千ユーロ値下げした。目標は明確です。2% の減少と 2024% のタイトル減少を記録した 8,5 年の第 40 四半期以降に販売を再開することです。カウント…
Appleは、主に自動運転電気自動車Titanプロジェクトやその他の不採算プロジェクトの閉鎖を理由に、従業員614人の解雇を発表した。削減は27月XNUMX日から施行される。この決定は転換点を示す…
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ヒュー・ベルトン
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BTP Valoreの上昇は続き、午前中の注文は12億を超え、ビットコインは59万XNUMX千ドルを超えた。アッファーリ広場を走るレオナルド
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ヒュー・ベルトン
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ドイツの証券取引所は競り合い、アッファーリ広場は高値を記録している。ボット関係者が Btp Valore の新記録を祝う
公共の充電ステーションは高価であり、必ずしも簡単にアクセスできるわけではありません。長旅の場合は予約しておいた方が良いでしょう。自宅での充電が便利です。また、多くの特典が準備中であるため、通常のメーターの「スマート」パワー増加が「ボーナス」に追加されました。ここでは装備する方法を説明します。
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ヒュー・ベルトン
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15日間で、ピアッツァ・アッファリの大手銀行はXNUMX億ドル以上を株主に送金した。そして市場は拍手喝采する。今日ステランティスはジョルジェッティへ行きます
イタリア国民の自動車保有台数を変更するために政府が導入した新たな奨励金(約570億13.750万ユーロ)はXNUMX月末に適用される予定だ。電気自動車の購入に対して最大 XNUMX ユーロのボーナス (ISEE に基づく)。割引もございます…
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不当なヌンシオ
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イーロン・マスクは儲かるがテスラは中国で勝てない - 2024年が決定的な年になる
アジア株はまちまち。エネル、ギリシャで資金調達
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不当なヌンシオ
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公立学校が環境と移動問題への積極的な取り組みの好事例となる
イタリアでは電気自動車の登録台数はまだ少ない。 しかし今では、新しいモデルが手頃な価格で登場しています。ルノーとシトロエンは準備万端で、電動パンダを待っています。
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不当なヌンシオ
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英国製の電気自動車は欧州市場を制覇したいと考えている。 政府は戦略的分野に公的資金を配分
イタリアでは電気自動車の販売がゆっくりと進んでいる。 技術者や専門家が助けを求める「EUからの奨励金が必要だ」
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ヒュー・ベルトン
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ECB理事会の数時間後、金利に関する不確実性は最も高まっているが、依然としてXNUMX分のXNUMXポイントの上昇の可能性は依然としてある - 中国回復のヒント - 原油は依然トップ
「Acea e-モビリティ」アプリと「Be Charge」アプリにより、全国の両社のネットワークで提供するチャージサービスが利用可能となります
全固体電池は、より大容量でありながら安価です。 現場での解決策は次のとおりです。 より効率的な 800 ボルト モーターも登場します。 電力網は? Vehicle To Grid により改善されます
STMは中国の電気自動車需要の高まりに対応するため、重慶市の会社と合弁で中国に新工場を建設する
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不当なヌンシオ
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トライデントの家が最先端のモデルとともに電気自動車市場に登場します。 レース用にも新たなグリーンコラボレーションが登場
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ヒュー・ベルトン
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バイデン大統領は「中国と米国は間もなく緊密になるだろう」と断言した。 しかし、中国政府は米マイクロン社のチップの使用禁止を決定し、上海でのシンジェンタの新規株式公開を歓迎し、電気自動車の攻勢を準備している ― 市場を納得させない3つの成熟の兆し
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ヒュー・ベルトン
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今日アッファーリ広場に到着した61枚の配当金の請求は株式市場を揺るがすことになるのだろうか、それともクーポンが最終的に債券への利子の戻りを促進することになるのだろうか?」
米国は 67 年に電気自動車の 2032% を目指していますが、イタリアは熱自動車に多くのインセンティブを与え、電気自動車には少ないインセンティブを与えることを考えていると伝えられています。
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マシュー・リロシ
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自動車と大型車両用の電気および水素充電ステーションの Ten-T ネットワークの建設について、最初の合意に達しました。自動車は 60 km ごと、大型車両とバスは 120 km ごとです。 最低限の力…
すでに 2025 年までに、ドイツのメーカーは電気自動車の 2023 台に 3 台を販売することを目指しています。 フォルクスワーゲンは 126,22 年の上昇を見込んでいますが、株価は XNUMX% 下落して XNUMX 株あたり XNUMX ユーロになります。
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ヒュー・ベルトン
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イタリアとドイツは、2 年から熱機関を非合法化する、7 月 2035 日に発効するはずだった COXNUMX 排出量に関する規制に反対票を投じました。
しかし、それは電気自動車だけではなく、「その背後には、環境への配慮を超えた、より深いパブリック モビリティの概念があります」。 これは、「100 Italian…
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ヒュー・ベルトン
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500 億ドルのグリーン ボンドと 6,7% の金利: バイデンに挑戦し、プーチンと同盟を結ぶムハンマド ビン サルマンの大きな野望に資金を提供するために使用されます。
ヨーロッパ証券取引所は勇気を出し、ミラノでは銀行が回復しました。 しかし、市場はフォルクスワーゲンにスポットライトを当て続けており、ポルシェの見積もりには冷静です。
電気自動車の充電ステーションの普及は欧州で偏在: オランダとドイツがトップで、イタリアが XNUMX 位
ナポリには、電気自動車専用の最初の充電ステーションがあります。 専門会社とMostra d'Oltremareとの協定
電気自動車を運転する人に特化した保証を提供する最初の保険会社です。この取り組みは、1 月 XNUMX 日以降、この地域のすべての代理店ですでに運用されています。
関連するすべての販売場所の駐車場に充電ステーションを設置するための Enel と Federdistribuzione 間の合意
顧客は、両社のインフラストラクチャで電気自動車を気にせず充電できるようになります。地域全体に約 15 の充電ポイントがあります。
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ヒュー・ベルトン
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トヨタは、チップ不足で減速しているデトロイトの企業を追い抜いた。 しかし、フォードは電動ピックアップのおかげで、株式市場での価値を XNUMX 倍にしています。 メルセデスは新しいスーパーバッテリーを発売し、イーロン・マスクは鉱物に先んじています。 XNUMX年の始まり…
先に発表されたビジョン-S 02 クーペと同じ電気自動車プラットフォームを使用する SUV プロトタイプ、ビジョン-S 01 が CES テクノロジー フェアで発表されました。
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ヒュー・ベルトン
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電気モビリティ計画をサポートするには、ヨーロッパには少なくとも XNUMX のバッテリー工場が必要です。 リチウムは最も論争の的となっている鉱物ですが、最も汚染されている鉱物でもあります。 ここに、約束の最初の兆候があります…
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不当なヌンシオ
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電気自動車はヨーロッパのプログラムに含まれていますが、イタリアは中長期的な戦略を定義する必要があります. 雇用と離職への影響に対する懸念。
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ヒュー・ベルトン
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米国は外国メーカーを補助金から除外しており、電気自動車への移行も欧州との政治的および社会的課題となっています。 PWC は、従来の自動車部門で XNUMX 万人の雇用が減少したと推定しています。 VW、Stellantis、その他のビッグ…
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ヒュー・ベルトン
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Stellantis の CEO は、電気レースのコストが高すぎることと、雇用のリスクについて警告を発しました。 フォルクスワーゲンにも問題があります。 そして、中国との挑戦があります。 ヨーロッパの車は反応することができます:協定…
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ヒュー・ベルトン
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XNUMX週間で、新しいアメリカの電気自動車、リビアンとルシッドがフォルクスワーゲンとデトロイトの巨人を追い抜いた - バイデンは土曜日までにFRB議長の任命を決定する - 記録的な四半期の配当 - ヘッジが戻ってきた…
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ヒュー・ベルトン
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独身の日におけるアリババの急成長、不動産部門の規制緩和、習近平の戴冠式など、中国の龍が成長を再開させた兆候が増えています。 いくつかの勝利セクターに注意してください
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ヒュー・ベルトン
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テスラ株10%の売却に関するイーロン・マスクの控訴は、58%の賛成を得た。 そしてアマゾンが所有する新興企業が証券取引所に到着します。 ボルボを含む、驚異的な数字で市場を熱狂させる電気的挑戦
ドイツの自動車大手が電池会社 Acc に参加。 120億ドルの投資で生産能力を少なくとも7 GWhまで増強
列の真のネットワークの場合、多くの約束がありますが、不確実性が多すぎます。 オペレーターが押します。 エネルXが原動力。 しかし、行政は特定の順序で進行するわけではありません。 そして、「満タン」の価格の未知の要因があり、多くの場合、高すぎて…
コンセプトカーは Teorema と呼ばれ、物理的なプロトタイプを使用せずに、初めて完全に仮想モードで開発されました。 拡張現実、インテリジェントな表面、Poltrona Frau によるガラスとシートを備えた技術的な真珠です。
Ellesmere Port 工場への 100 億ポンドの投資: 2022 年からのディーゼル車とガソリン車の販売を禁止する英国政府の決定を見越して、2030 年末から電気自動車のみを生産します。
自動車グループはメルフィ工場を電気自動車の中心工場として選び、その戦略を政府に示しました - 組合は満足しました
ローマの会社は、イタリアの 10 以上の有効なポイントで使用できる電気自動車を充電するためのアプリを起動します - 持続可能なモビリティの開発を促進することにより、エネルギーの移行をサポートすることを目的としています
ヨーロッパの法律は、すべての加盟国が規格に適合するラベルを貼付する義務を規定しています。 この義務は、充電ステーションにも適用されます。
イーロン マスクの元チーフ エンジニアが率いるスタートアップ、Lucid Motors は、24 億ドルの SPAC を通じて証券取引所に上場されます。
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ヒュー・ベルトン
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予想される電気自動車のブームにより、バッテリーの競争が激化していますが、現在は中国が支配しています。 また、ピニンファリーナは、スウェーデンの起業家ラース・カールストロムの委託により、イタリアで最初のメガバッテリー工場を計画しています。 4億の投資
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ヒュー・ベルトン
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「大統領のスタッフが利用できるすべての手段は電気になります。」 ホワイトハウスからの月曜日の夜の発表は、トランプ政権の示唆とは対照的に、ジョー・バイデンの環境政策を支持する明確な政治的価値を持っています. しかし…
この契約では、20 年末までに 8 の Q2021 サービス エリアに超高速充電ステーションを建設することが規定されています。
日産、Enel Energia、Enel X は、新しい 100% 電気の LEAF を購入した顧客に、車両の充電と家庭および業務用エネルギー供給のための経済的利点を提供します。
Francesco Starace が率いるグループは、Weltmeister と契約を結び、同社の電気自動車充電インフラストラクチャをグローバルにサポートします
それは JuiceBox と呼ばれ、完全に再生プラスチックでできており、アプリを介してリモートで管理できます。
ベネト遊園地とエネル X とのパートナーシップ。今日から、同時に最大 8 台の車両を充電するためのインフラストラクチャを提供します。
電気自動車は買うのと借りるのどっちがいい? レンタルには多くの利点があり、これに電気の可能性を加えると、経済的コミットメントとタスクが少ないという特徴を持つ新しい世界が開かれます
400 年間で 4% の飛躍: 2016 年以降、世界の電気自動車は 1,5 万台から 7 万台に増加 - イタリアでは初めて、ハイブリッド車がガソリン車を上回る - 新しいインセンティブが登場 -…
電気自動車の充電はさまざまで、場合によっては、化石燃料車よりも便利ではありません。 それは未来の車のままですが、現在、ここで行うのに役立つ計算がいくつかあります
ボストン コンサルティング グループのレポートによると、51 年間で販売される自動車の 14% が電気自動車またはハイブリッド車になります。ディーゼルは 2019 年の 4% から 78% に、ガソリンは 44% から XNUMX% に減少します。
イタリアとアメリカの電気グループのスプリント: このパートナーシップは、まだ正式ではありませんが、FCA が IoV (Internet of Vehicles) ビジネスに参入することを可能にします。 しかし、フォルクスワーゲンも反撃し、国軒のバッテリーを購入しました
スカンジナビアの国は、販売の 2019% を占める電気自動車で、記録的な 42,4 年を締めくくりました。2020 年には、自動車保有台数の 60% を占める可能性があります。目標は、100 年に 2025% に到達することです。
100% 電気自動車の世界的な販売台数は 35.000 年の 2011 台から現在の 1,3 万台に増加しましたが、米国とヨーロッパの平均価格は上昇しており、中国はこの傾向に逆行しています。 2020年も人気モデルが続々登場…
エネア・フェデリコ・テスタ社長は、議論を引き起こす提案を開始します。 そして、エネルギーの分野で今注目されているトピックに関するラウンドに介入します。
「未来の車」への投資総額は、今後 19 年以内に 2025 億に達する見込みです - グループは、フォルクスワーゲン ブランドだけで XNUMX 年までに XNUMX 万台の電気自動車を販売することを目指しています
これは E-Mobility Emission Saving Tool と呼ばれ、全国の電気自動車の使用によって削減された二酸化炭素排出量を測定するシステムです。
ヒュンダイの電気自動車の所有者は、家庭用および公共の充電用に、包括的でカスタマイズされたエネル X ソリューションを頼りにすることができます。
このリソースは、電動化と自動運転技術の資金調達に使用されます - モデナ、カッシーノ、トリノへの投資 - ベンティヴォーリのコメント (FIM-Cisl)
エネルの子会社が国際合弁事業の 12,5% を取得 - 顧客は世界中で 200 の充電ステーションを利用可能
トリノでは、Luigi Ferraris と Pietro Gorlier が、送電網にエネルギーを供給できるフリートの影響をテストする最初のパイロット プロジェクトを開始します。 若い才能とスタートアップのための Next Energy の第 XNUMX 版が進行中です。
男性、中年、元は北部出身で、極度の汚染ディーゼル車の元所有者。 これは、欧州モビリティ ウィークの機会に発表された Unrae Studies and Statistics Center による分析によると、電気自動車を購入する平均的なイタリア人のアイデンティティです。
地域全体に点在する 200 の EVA+ 急速充電ステーションのおかげで、シチリアからオーストリアまで電気自動車で短時間の停車でエネルギー切れを心配することなく移動することができます。
IONITY および SMATRICS との契約は有効です。ドライバーは、新しい契約を結ぶことなく、X Recharge アプリだけで充電サイトを使用できます。 そこが
イタリアのグループは The Mobility House と契約を結びました - 目的の中には、電気自動車のスマートな充電のためのプラットフォームの作成があります。
フランスの経済大臣は、いくつかの保証を求めていますが、合併の可能性は、特に市場によって課せられた今後の課題を考慮して、良い機会であることを強調しています
ボストン コンサルティング グループの調査によると、輸送の電化は、約 3 万から 10 万の顧客を持つ平均的な公益事業に、今後 2 年間で 3 億から XNUMX 億ドルの付加価値を生み出す可能性があります。
Intesa Sanpaolo と Prometeia が発表した産業部門に関するレポートによると、自動車部門は現在から 2023 年までの世界的な回復の原動力の XNUMX つになるでしょう。データ。
「Vehicle To Grid」の政令草案が発表されました。これは、電気自動車と公共送電網の間の電力交換であり、国の電力システムの近代化を後押しすることで燃料補給のコストを削減できます。
ベンチュリーニ最高経営責任者(CEO)は、シンボラ財団と共同で作成したレポートを発表する際に、28 年までに 2022 列に到達するという目標を繰り返し述べました。
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アルド・ベルナッチ
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世界の産業界はすでに 300 億ドルを投資して、コストを削減するための提携を求めています – スイスの展示会でさえ、フォード、オペル、ボルボなどの有名企業が脱走しました – イーロン マスクはジュネーブを軽視し、新しい…
これまでのところ、フォルクスワーゲンは 20 台の完全電気自動車を計画しており、2025 年までに約 XNUMX 台に増やす予定です。同時に、これらのモデル専用の XNUMX つの工場で、ドイツのグループは自動車生産ネットワークを持つことになります…
キャップジェミニの調査によると、中国、米国、ドイツの消費者の半数以上が、電気自動車を購入するために必要な知識を持っていないと考えています。このデータは懸念を引き起こし、セクターの成長を遅らせます。
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バーバラ・コラオ
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このグループは、ヴァレルンガでの電動モビリティに関する目標を発表しました。 ファイバー ネットワークでは、Ad Starace は、Open Fibre と Inwit-Tim の間のような「合併や企業の和解にはノー、代わりにファイバーの購入にはイエス」という行を指示します。 いいえ…
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不当なヌンシオ
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大気中への二酸化炭素排出量の新しい制限が承認されました。 今後数年間、ハイブリッド車と電気自動車の登録枠を設定します。 メーカーによる 300 億ドルのグローバル投資が危機に瀕しています。
コスタビレ・スピネッリ市長とエネル・グループのフランチェスコ・スタラーチェ最高経営責任者(CEO)は、チレント市に設置された XNUMX つの充電ステーションを開設しました。
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ヒュー・ベルトン
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Fiat Chrysler のナンバー 2022 は、Capital Markets Day で運命の絆を披露します。 このグループは、マセラティでテスラに挑戦することを目指しています。 XNUMX年にディーゼルを終了するジープおよび「電化」モデル用。 ラムが乗り物でXNUMX位になったから…
ルノー・日産・三菱のアライアンスはBEV部門の世界的リーダーであり、新しいコンポーネントはバッテリー温度調整回路の改善を保証し、その効率と持続時間を向上させます。
アバディーン・スタンダード・インベストメンツのグローバル・エマージング・マーケットのインベストメント・ディレクター、マシュー・ウィリアムズによる分析は、自動車セクターで進行中の移行の加速を浮き彫りにしています。 賭ける株.
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バーバラ・コラオ
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グループは投資額を過去最高の 28 億ドルに引き上げます - 28 年間の目標を引き上げます - 2018 年の配当金を XNUMX セントに引き上げます
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バーバラ・コラオ
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このグループは、14.000 年までに 2022 台の電気自動車用に調整された 300.000 本の支柱を設置するための国家計画を提示しました。 2018 年に最初の 2.500。 Francesco Starace: 「変わることを恐れてはいけません。それは革命になるでしょう」. フランチェスコ・ベンチュリーニ:「フェイクニュースはもう十分だ…
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ジョセフ・バーセリス
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Forum Automotive がミラノで開催した会議で、彼らは、CO2 排出量に関する新しい (そしてより制限的な) 規制が自動車メーカーの戦略をどのように変えているか、そして自動車市場がどのようにつながっているかについて議論しました…
「手頃な価格の」モデル 3 に関しては、特に最初のフェーズで月間 1.500 ユニットという最初の見積もりを考慮すると、状況は少し遅くなります。
CERNOBBIO, FORUM AMBROSETTI - エネルギー グループは、シンク タンクの Ambrosetti - The European House と共に、Villa d'Este での電気モビリティに関する研究のプレビューを発表しました。
ミラノ工科大学の交通経済学教授である PAOLO BERIA との週末のインタビュー。彼は FIRSTonline で、カーシェアリング ブームから Uber や Blablacar などの現象まで、電気自動車から…
これまでの人工知能の進歩には目を見張るものがあります。 それらは、達成される結果と、達成される速度と同じくらい重要です。
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バーバラ・コラオ
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両方の国内チャンピオンは成長計画を再開しました。Snam は 300-2017 計画で 21 の新しいメタン販売業者を発表し、Enel は 12.000-2017 計画で全国の 19 の電気充電ステーションに焦点を当てています。 そこのお皿に…
風力生産者の協会は、電動モビリティ チャネル、電動モビリティとスマート シティ専用のスカイ チャネル 148 に賭けています。
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バーバラ・コラオ
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週末のインタビュー - グループの CEO とゼネラル マネージャーは、電気モビリティのペースの変化について説明します。12.000 年までに 2019 の充電ステーション、現在の 360.000 台に対して流通している 6 台の車両で調整された国家計画です。 "みんな…
Enel が Symbola と共同で作成した IV レポート「100 Italian e-mobility stories」(ANNEX) のプレゼンテーション - 電気自動車はヨーロッパで 33% 成長し、イタリアでは 6.000 台の登録があります - Starace: 「私たちはモビリティの新しい時代に入りました。Enel in …