El Puente de Génova resurge de las cenizas. Era finalizó el lanzamiento del decimonoveno vano metálico del nuevo viaducto sobre el río Polcevera. Ni siquiera dos años después del derrumbe del Puente Morandi el 14 de agosto de 2018 que provocó la muerte de 43 personas.
Un proyecto que se llevó a cabo en un tiempo récord, a pesar de la emergencia sanitaria que enfrenta nuestro país. Han pasado 7 meses desde que se levantó la primera cubierta y gracias a un ritmo de trabajo apretado fue posible crear un pequeño milagro e Italia ha demostrado que tiene todas las habilidades para llevar a cabo trabajos similares.
El diseño del nuevo puente ahora está completo y finalmente, las partes este y oeste del valle están unidas. Falta el asfaltado y la inauguración oficial prevista para este verano.
La ceremonia tuvo lugar esta mañana 28 de abril. Tras colocar la última estructura, de 50 metros de largo, entre los pilotes undécimo y duodécimo, las sirenas de la obra, junto con las del puerto y las campanas de las iglesias genoveses rompieron el silencio del encierro, para recordar a las víctimas del tragedia.
Este último levantamiento concluye las obras del puente diseñado por el arquitecto Renzo Piano y construido por PerGenova, la empresa formada por Fincantieri Infraestructura y Salini Impregilo. Una celebración que arrancó la pasada noche, lunes 27 de abril, donde los genoveses pudieron admirar las dieciocho pilas del nuevo puente iluminadas con la tricolor nacional.
El nuevo puente tiene una longitud de 1067 metros y consta de 19 vanos sostenido por 18 pilares de 40 metros de altura. Para la estructura se utilizaron 17.500 toneladas de acero. Operaciones que, en el caso del izaje especial de los 3 maxi-panes, también requirieron 48 horas y más de 50 personas para su ejecución, así como el uso de maquinaria especial como gatos de cable y maxi-grúas. Una obra que ni la emergencia del Coronavirus ha logrado detener.
Il primer ministro Giuseppe Conte Comentó: “Hacemos todo lo posible para garantizar que tragedias de este tipo nunca vuelvan a ocurrir. Estamos reuniendo una importante arteria de comunicación con el centro, el corazón, de la ciudad de Génova – concluyó – Estamos a tiempo y pronto estaremos de regreso para la inauguración, porque el proyecto está casi terminado”.
El Ministro de Infraestructura Paola De Micheli subrayó cómo este trabajo es una señal extraordinaria de que, incluso en este momento difícil, podemos seguir cambiando el mundo.
A la ceremonia también asistió el gobernador de Liguria, John Toti, el alcalde de Génova, Marco Bucci, el director ejecutivo de Fincantieri, Giuseppe Bono y Pietro Salini de Salini Impregilo. Lamentablemente, el arquitecto Renzo Piano, debido a restricciones de viaje, no pudo participar en la ceremonia.
Un símbolo de renacimiento, imprescindible en un momento como este para nuestro país que sigue afrontando la emergencia sanitaria.
