"Las acusaciones de antiitalianidad que he escuchado a menudo son simplemente absurdas.“. Sergio Marchionne no tiene dudas: desde el escenario de la Unione Industriale de Turín, el director general de Fiat responde con la misma moneda a quienes le acusan de estar ahora al frente de una multinacional americana: “Lo que estamos haciendo –subraya el directivo– tiene la único objetivo de hacer más eficiente nuestra empresa, de garantizar perspectivas sólidas y duraderas y de generar bienestar en el entorno en el que operamos”.
Antiitalianos, en todo caso, son "los que abandonan el país, los que deciden no invertir -continúa Marchionne-, los que no quieren tomar nota del mundo que nos rodea y prefieren permanecer aislados en su propio pasado". Eso no es todo: “Antiitaliano es alguien que pierde el tiempo discutiendo y postergando problemas, alguien que no asume la responsabilidad de cambiar las cosas, mirar hacia adelante y actuar. Antiitaliano es quien adopta un comportamiento ilegítimo, quien no respeta las reglas, quien lesiona los derechos de los ciudadanos y de las empresas”.
Luego, el número uno en el Lingotto identifica objetivos más definidos: “Muchos en Italia, empezando por una parte de la política, el gremio y la prensa, no han entendido, o mejor dicho, no querían entender el alcance del cambio lo que pasó en Fiat y el significado de nuestra experiencia. Un cambio que nos lleva a afrontar los retos de una forma distinta a la del pasado”. El defecto original de los detractores, según Marchionne, sería "mirar a nuestra empresa a la luz de un modelo antiguo, que ya no existe".
Y ante un escenario tan cambiante”ya no podemos darnos el lujo de perder el tiempo posponer los problemas o discutir –reitera el directivo ítalo-canadiense-. No lo merecemos, ni nuestro pasado. Tenemos que mirar hacia adelante y empezar a actuar lo antes posible".
En este camino, uno de los obstáculos más impenetrables sólo puede ser, desde la perspectiva del CEO, "la posición de Fiom, que siempre ha sido preconcebida, anacrónica, alimentada por un antagonismo a priori y más preocupada por proteger su propio poder que los intereses colectivos". En definitiva, un acrónimo que “siempre ha sido mucho más político que sindical", y dio a luz a un verdadero"tiranía de las minorías".
Quanto todo 'salida de confindustria, "es una elección que hemos evaluado con mucha seriedad y que no tiene nada que ver con razones políticas", repite Marchionne, una vez más, subrayando que Fiat "ha hecho y está haciendo todo lo necesario para ser más eficiente y liberarse". de limitaciones que en una economía de mercado no son más que frenos inútiles”.
Una línea pacifista también confirmada por la otra parte: "La nuestra es una excelente relación, nunca hemos discutido", dijo la número uno de los industriales, Emma Marcegaglia, tras recibir calurosamente a Marchionne en la conferencia.
