En 2016 FCA Italia (anteriormente Fiat Auto) ha invertido alrededor de 1,25 millones de euros, de los cuales 85 millones en Melfi. Esto es lo que surge de los estados financieros de la empresa operadora de automóviles que gestiona las actividades en EMEA y algunas actividades internacionales. El año pasado cerró para FCA Italia con unas pérdidas netas de más de 1,11 millones de euros, una mejora frente a una 'red' de más de 1,6 millones en 2015, y unas pérdidas operativas de más de 1,16 millones (fueron 1,45 millones en 2015). Los ingresos aumentaron un 13,5% hasta los 26,07 millones 'gracias al aumento de los volúmenes de turismos, vehículos comerciales y una cartera de productos más amplia'.
En concreto, FCA Melfi registró un beneficio de alrededor de 56,7 millones, desde los 50,67 millones del año anterior, sobre unos ingresos de 5,35 millones (-4,43%) gracias al éxito del Jeep Renegade y el Fiat 500X. FCA Italia no incluye a Maserati, cuyos estados financieros arrojan un beneficio neto de 46,7 millones, a pesar de los costes industriales y comerciales de lanzamiento del nuevo SUV Levante, el primer SUV de la compañía Trident, frente a un resultado negativo de 87 millones el año anterior, sobre un valor de producción que subió más de un 45% hasta los 3,14 millones.
Los recursos de Maserati destinados a inversiones e investigación ascendieron a 406,6 millones (334,7 millones en 2015) y se dedicaron al desarrollo de la nueva gama (Levante y MY 2017 para los modelos Quattroporte y Ghibli). Las ventas de Maserati marcaron un aumento del 44% el año pasado a 42.197 unidades con EE.UU. como mayor mercado (14.839 coches), seguido de China (11.831).
