È tornata regolare la circolazione dei treni a Firenze después de que yo lavori sul Ponte al Pino. Alle 11 di oggi, giovedì 30 luglio, sono ripartiti i collegamenti ferroviari sulle tratte Firenze Campo di Marte–Firenze Rifredi e Firenze Campo di Marte–Firenze Santa Maria Novella, al termine dell’intervento di Rete Ferroviaria Italiana (Gruppo Fs) per la sostituzione del cavalcaferrovia.
I lavori si sono conclusi nei tempi previsti dal cronoprogramma, después de 84 horas di interruzione programmata della linea necessarie per completare la fase più complessa dell’intervento.
Ponte al Pino Firenze, completato il varo del nuovo impalcato
Nel corso della chiusura ferroviaria è stato completato il varo del nuovo impalcato del Ponte al Pino. La struttura metallica, dal peso di circa 550 tonnellate, è stata sollevata e posizionata in un’unica soluzione attraverso una gru da 2.000 tonnellate, con una capacità di sollevamento fino a 1.600 tonnellate, tra i mezzi più grandi impiegati a livello internazionale per interventi infrastrutturali di questa tipologia.
L’operazione di varo si è conclusa in poco più di due ore e – come si legge in una nota – ha richiesto il lavoro coordinato di maestranze specializzate e di numerose professionalità tecniche.
Lavori Rfi Firenze, completate le verifiche sulla linea ferroviaria
Dopo il posizionamento dell’impalcato sono state eseguite le operazioni necessarie per la seguridad del cantiere e dell’infrastruttura ferroviaria, compresa la disalimentazione della linea elettrica.
Nelle ore successive sono stati effettuati i Controlli topografici di precisione, il puntellamento temporaneo della struttura con oltre 200 sostegni, i getti della soletta e la successiva maturazione del calcestruzzo per oltre 48 ore. Durante questa fase sono stati inoltre installati i parapetti e completate ulteriori opere accessorie. Concluse le verifiche finali e ripristinata l’alimentazione elettrica della tratta, la linea ferroviaria è stata restituita all’esercizio nei tempi stabiliti.
Nuovo Ponte al Pino, avanti con le ultime opere
Il nuovo cavalcaferrovia sarà lungo 32 metri e largo 16 metri, manterrà tre corsie stradali e sarà dotato di marciapiedi e pista ciclabile, con l’obiettivo di migliorare sicurezza, accessibilità e mobilità urbana.
L’intervento proseguirà con le últimos trabajos, tra cui la realizzazione delle pavimentazioni, delle rampe di accesso e degli impianti di illuminazione. All’inizio di settembre sono previste le prove di carico, ultimo passaggio tecnico prima della conclusione dell’opera.
