Los resultados del primer semestre de 2026 del Grupo FS muestran un fuerte impulso a la inversión y un aumento de los ingresos, pero el balance sigue en números rojos.

FS está acelerando sus inversiones: 10,2 millones de euros en el primer semestre del año (+21%) e ingresos de 8,9 millones de euros (+8%). El EBITDA es positivo, pero los costes y la depreciación lastraron a la compañía, lo que se tradujo en una pérdida de 200 millones de euros.
La huelga de trenes de julio de 2026 augura una semana nefasta para los viajeros. Los vuelos y los barcos también corren peligro hasta el viernes.

Se prevén huelgas ferroviarias en julio de 2026, pero no solo eso: las protestas por el transporte continuarán hasta el 24 de julio, con interrupciones para el personal de easyJet, Grandi Navi Veloci y FS Group. Son posibles retrasos y cancelaciones. Aquí están los horarios y los periodos garantizados.
FS, Donnarumma ha dimitido; el director general de Trenitalia, Strisciuglio, está dispuesto a sustituirle. El Tribunal Supremo ha dictaminado: el exdirector general Moretti está en prisión.

La decisión se produjo tras una reunión entre el gerente y el ministro de Infraestructuras y Transportes, Matteo Salvini. Se dictaron las sentencias definitivas por la masacre de Viareggio de 2009: Moretti está en prisión. La defensa: "Indignados".
FS, Donnarumma al borde de la dimisión: dejará el cargo en los próximos días y será sustituido por un gerente interno. Y el Tribunal Supremo debe decidir si envía a Moretti a prisión.

Donnarumma dejará su cargo como director ejecutivo de FS en los próximos días: la decisión se produce tras una reunión cara a cara con el ministro Salvini. Las recientes fricciones se han debido a un "mal servicio". El director ejecutivo de Trenitalia, Strisciuglio, está siendo vinculado con la rotación de personal. El Partido Democrático (PD) afirma: "Fallo…
FS, aquí están todas las obras de construcción ferroviaria previstas para 2026 y las interrupciones ya planificadas para el verano.

Actualmente, hay 1.300 proyectos de mantenimiento e inversión activos en la red cada día, con aproximadamente 272 000 interrupciones programadas al año necesarias para que los trabajos puedan avanzar. Ya se han planificado varias interrupciones para los meses de verano, pero FS sostiene que los viajes de vacaciones serán…
FS volverá a obtener un beneficio de 30 millones de euros en 2025, según el consejero delegado Donnarumma: "Inversiones récord de más de 18 millones de euros".

Tras un difícil 2024, el Grupo FS cerró 2025 con un beneficio de 30 millones de euros. Los ingresos también crecieron, alcanzando los 17,254 millones de euros (+4%), mientras que la deuda se redujo a 12,8 millones de euros (-700 millones de euros) y el patrimonio neto aumentó.
FS Group y el Hospital Bambino Gesù unen fuerzas para el “Proyecto Acogida”: campaña de recaudación de fondos abierta hasta el 9 de abril.

El grupo FS y el Hospital Infantil Bambino Gesù han lanzado una campaña de recaudación de fondos para apoyar a las familias de pacientes jóvenes que se ven obligados a viajar para recibir atención especializada. Las donaciones pueden hacerse a través de una ventanilla temporal en las taquillas de Trenitalia.
Trenitalia y Lega Pro presentan la Copa Italiana Regional Serie C

La colaboración entre el Gobierno Regional y la Lega Pro se presentó ante el director ejecutivo de Trenitalia, Strisciuglio; el presidente de la FIGC, Gravina; y el presidente de la Lega Pro, Marani. Esta colaboración estratégica promueve el tren como el medio de transporte más sostenible.
FS presenta el nuevo Frecciarossa 1000: a partir del 28 de septiembre estará disponible el nuevo tren de alta velocidad con destino a Europa.

El Frecciarossa 1000 de nueva generación debutará el 28 de septiembre: 46 trenes, 1,3 millones de euros de inversión y tecnología de vanguardia. «Queremos que se convierta en un componente clave de la futura red de alta velocidad, el auténtico metro de Europa», explica el director general Donnarumma.
Los resultados semestrales del Grupo FS muestran un aumento de los ingresos y un incremento del 15 % en las inversiones. Donnarumma: «Más de 14 XNUMX millones de euros invertidos en el Plan Nacional de Recuperación y Resiliencia».

Ferrovie dello Stato está acelerando su crecimiento en 2025, con ingresos superiores a los 8,2 millones de euros (+2%) e inversiones técnicas que alcanzan los 8,5 millones de euros. El Grupo ya ha implementado más de la mitad de los recursos del NRRP.