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Ferrari supera las expectativas en el segundo trimestre y eleva sus previsiones para 2026, pero sus acciones revierten su tendencia en la Bolsa de Milán.

Ingresos de 1,94 millones de euros, beneficio neto un 9% superior, hasta los 463 millones de euros, y previsiones revisadas al alza para 2026, con unos ingresos previstos de 7,6 millones de euros. El Cavallino Rampante está experimentando un rápido crecimiento gracias a la personalización y a los modelos de alto margen. Tras un repunte inicial, el precio de las acciones cae.

Ferrari supera las expectativas en el segundo trimestre y eleva sus previsiones para 2026, pero sus acciones revierten su tendencia en la Bolsa de Milán.

Ferrari acelera en segundo trimestre, supera las expectativas del mercado y eleva las previsiones para 2026. Gracias a la fuerza de la demanda, la contribución de las personalizaciones y una mezcla de productos cada vez más orientada hacia modelos de alta rentabilidad. Sin embargo, la reacción de los inversores, tras un comienzo positivo, está cambiando de dirección: título del Cavallino había logrado ganar alrededor del 4% en Piazza Affari, por la tarde invierte su curso y entra en territorio negativo, con una caída de más del 1%.

«Los sólidos resultados del segundo trimestre reflejan la ejecución disciplinada de nuestra estrategia. La tendencia sostenida hacia la personalización nos permite aumentar nuestras previsiones para el año», comentó el director ejecutivo. benedetto vignaEl directivo destacó que Ferrari cuenta hoy con la gama más completa de su historia y puede contar con una sólida demanda, con pedidos ya cubiertos hasta 2027.

Los resultados financieros de Ferrari superaron las expectativas: los ingresos alcanzaron los 1,94 millones de euros y el beneficio neto aumentó.

El grupo Maranello cerró el segundo trimestre de 2026 con ingresos Las ventas netas ascendieron a 1,938 millones de euros, lo que supone un incremento del 8% respecto al mismo periodo del año anterior. A tipos de cambio constantes, este crecimiento habría sido aún más significativo, alcanzando el 11%.

La rentabilidad sigue siendo uno de los puntos fuertes: elebit se situó en 605 millones de euros, un 10% más, con un margen de operación del 31,2%. A tipos de cambio constantes, el aumento del EBIT habría alcanzado el 16%.Lngresos netos ascendió a 463 millones de euros (+9%), mientras que las ganancias diluidas por acción se situaron en 2,62 euros.ebitda, igual a 755 millones de euros (+7%), con un margen del 39%, que a tipos de cambio constantes habría registrado un crecimiento del 12%. Particularmente positivos son los datos sobre generación de efectivoEl flujo de caja libre industrial aumentó un 39%, hasta los 276 millones de euros.

Estas cifras superaron las expectativas de los analistas. Mediobanca había estimado unos ingresos de 1,87 millones de euros, un EBIT de 570 millones de euros, un EBITDA de 730 millones de euros y un flujo de caja libre industrial de 259 millones de euros.

Ferrari crece con personalizaciones y modelos de alto margen.

La clave del desempeño trimestral reside en la combinación de productos, que se ha vuelto progresivamente más rentable, y en la contribución de las personalizaciones solicitadas por los clientes. Este es un elemento cada vez más importante en la estrategia de Ferrari, ya que le permite aumentar el valor promedio de los vehículos vendidos y mantener altos márgenes de ganancia.

I ingresos relacionados con automóviles y repuestos alcanzó los 1,629 millones de euros, un 8% más, respaldado por una gama más amplia y una mayor incidencia de configuraciones personalizadas. El crecimiento fue impulsado por las entregas de modelos come 12cilindride 1Cilindro 2Spider, Pura sangre e Familia 296 EspecialEl lanzamiento y el inicio de la producción del Amalfi, el 849 Testarossa y el nuevo hiperdeportivo F80 también continuaron durante el trimestre.

Para completar la oferta, el Ferrari Luce, el primer modelo totalmente eléctrico de la marca, mientras que el 12 Cylinder Manual, una versión dedicada a los entusiastas de la conducción más tradicional, ya ha sido asignado en su totalidad a los clientes.

El Ferrari Luce supera las expectativas, según el Financial Times.

Sólo el Ferrari Luce representa uno de los pasos estratégicos más importantes para el futuro del Cavallino Rampante. Según lo informado por Financial Times Según fuentes internas de la empresa, el modelo tendría Los objetivos de ventas fijados para 2026 ya se alcanzaron en julio., equivalente a aproximadamente 500 coches.

El resultado habría llegado unos dos meses después de la presentación del coche, a pesar de las dudas iniciales de algunos entusiastas relacionadas tanto con el diseño como con la transición a la tecnología eléctrica. Con un precio punto de partida más de 550 mil eurosLuce pretende demostrar que Ferrari puede afrontar la transición tecnológica manteniendo la exclusividad, el valor de la marca y los niveles de rentabilidad acordes con su historia.

Las entregas han disminuido, pero la estrategia sigue centrada en el valor.

Le entregas Las ventas totales en el primer semestre del año ascendieron a 3.366 coches, frente a los 3.494 del mismo periodo del año anterior, lo que supone un descenso del 3,7%.

Sin embargo, el grupo no interpreta el descenso como una señal de debilidad de la demandaPero como consecuencia del cambio de modelo ya previsto, Ferrari sigue priorizando la calidad de las ventas, el posicionamiento premium y los márgenes por encima del crecimiento del volumen.

La Fórmula 1, los eventos y el estilo de vida fortalecen el ecosistema de Ferrari.

El crecimiento del grupo depende de algo más que la venta de automóviles. El ecosistema de Ferrari sigue generando valor a través de patrocinios, actividades comerciales e iniciativas relacionadas con la marca.

En el segundo trimestre estos ingresos alcanzó los 209 millones de euros, un 2% más, respaldado sobre todo por los patrocinios, aunque parcialmente compensado por la diferente distribución de los ingresos comerciales vinculados al posicionamiento en Fórmula 1 Otros ingresos aumentaron un 31%, hasta alcanzar los 100 millones de euros, gracias principalmente al suministro de motores a otros equipos de Fórmula 1.

Eventos internacionales como Le Mans, Mónaco, Silverstone e Goodwood, además de las actividades Estilo de Vida y a las iniciativas de la Museo Enzo Ferrari, que continúan ampliando la participación de los clientes y el valor del universo Ferrari.

Se elevan las previsiones para 2026: se esperan ingresos de 7,6 millones de dólares.

La novedad más significativa en los relatos se refiere a: Perspectivas cada vez mejores para todo el año 2026.Ferrari ahora prevé unos ingresos de alrededor de 7,6 millones de euros, frente a los 7,5 millones estimados anteriormente. Su objetivo de EBIT ha aumentado a al menos 2,26 millones de euros, desde el objetivo anterior de 2,22 millones, mientras que se espera que las ganancias ajustadas por acción sean de al menos 9,68 euros, en comparación con la previsión anterior de 9,45 euros. Revisado al alza también el Estimación del flujo de caja libre industrial, aumentó a al menos 1,55 millones de euros desde 1,50 millones de euros. Se confirmó un margen EBIT superior al 29,5% y un margen EBITDA igual o superior al 39%.

La guía actualizada refleja principalmente una demanda de personalizaciones superior a la esperada y un impacto menos negativo del tipo de cambio del que se suponía inicialmente.

Pedidos cubiertos hasta 2027 y solidez financiera

Ferrari ahora puede contar con la gama más completa de su historia y con una Cartera de pedidos que abarca todo el año 2027., lo que garantiza una visibilidad significativa sobre los próximos ejercicios financieros.

En el frente patrimonial, eldeuda industrial neta La posición de liquidez industrial neta se situaba en 131 millones de euros a 30 de junio de 2026, en comparación con los 388 millones de euros registrados a 31 de marzo.

En el semestre el grupo también asignó oltre 800 millón de euros a la remuneración de la accionistas: 599 millones a través de dividendos y 209 millones a través de la programa de recompra de acciones.

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