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FCA, Manley confirma inversiones en Italia y se abre a PSA

A pesar de la ecotasa, el CEO no cambia el plan de 5 mil millones para las fábricas italianas – “¿Alianza con PSA? Listo para evaluar buenas oportunidades” – “Maserati no está en venta. Lancia solo se vende en Italia y no empezaré a venderlo en otros países" - Novedades sobre los híbridos Jeep Renegade y Compass - Satisfacción de Bentivogli (Fim Cisl)

FCA, Manley confirma inversiones en Italia y se abre a PSA

Sin reversa: FCA confirma el plan de inversión de 5 millones de euros previsto para las fábricas italianas. El CEO de Fiat Chrysler dijo el martes, Mike Manley, hablando en el Salón del Automóvil de Ginebra. “Hemos concluido la revisión del plan que se inició en noviembre -explicó- y las inversiones continuarán según lo previsto originalmente” en el plan de negocios 2018-2022.

A mediados de enero, el propio Manley había advertido que la ecotasa podría haber resultado un cambio en el plan de inversiones para Italia.

Para posibles alianzasManley enfatizó que FCA tiene "un futuro sólido como grupo independiente", pero está "lista para evaluar fusiones o asociaciones si se presentan buenas oportunidades".

Ayer Bloomberg informó que el grupo Un perro estaría buscando posibles acuerdos con otros fabricantes importantes, citando también los nombres de FCA y General Motors.

“Hablamos con ellos todo el tiempo y sobre muchas cosas, saben que tenemos una empresa conjunta con PSA”, agregó Manley.

En cambio, el CEO desmintió los rumores sobre una posible venta de Maserati: “Es una de nuestras marcas hermosas – dijo – con un futuro increíble”.

El discurso de la marca es muy diferente Lancia: “Es una marca nacional en Italia, por su historia y su herencia. El año pasado vendió cerca de 45 mil autos en Italia, donde es una marca sana y donde da lo mejor de sí y donde se quedará. Lancia solo se vende en Italia y no voy a empezar a venderlo en otros países".

Finalmente, una reflexión sobrecoche eléctrico:: “Hay quienes piensan que FCA es escéptica con los autos eléctricos. Nada más lejos de la realidad y las ponencias de hoy así lo demuestran”.

A fin de año -aseguró el director general- los “autos híbridos que viste hoy, los Jeep renegado y brújula, entrará en producción y el 2020 también llegará a principios de 500. Tenemos un plan claro, necesitamos electrificar la mayoría de nuestras líneas, las inversiones anunciadas son para eso”. Los otros Renegades y el 500X ya están en producción en Melfi.

Según el secretario de la Fim Cisl, Marco Bentivogli, “la confirmación del plan de inversiones en Italia” es una excelente noticia. También es positivo que se haya abandonado todo escepticismo sobre lo eléctrico, sobre lo que uno es consciente de tener que transformar la mayor parte de las líneas. También es importante el seco desmentido sobre la venta de Maserati y que se reinicie la reflexión sobre una estrategia de futuras alianzas o fusiones a nivel internacional”.

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