Hércules Incalza, exsupergerente del Ministerio de Fomento, fue detenido junto a otras tres personas -Francesco Cavallo, Stefano Perotti y Sandro Pacella- en una operación de los Carabinieri del Ros en Roma y Milán sobre las Grandes Obras.
LA INVESTIGACIÓN DE FLORENCIA
La acusación es corrupción, inducción indebida, libertad perturbada de encantamientos y demás delitos contra la administración pública. En curso en varias regiones italianas, registros de oficinas públicas y empresas atribuibles a más de 50 sospechosos, incluidos algunos políticos. En el centro de la investigación, gestión ilícita de contratos "a través de un sistema articulado de corrupción que involucró a administradores públicos, empresas juzgadoras de los contratos y empresas ejecutoras de las obras".
Las órdenes de custodia se emitieron a petición de la fiscalía de Florencia. Aunque hoy Incalza “no cumple ningún rol ni función ni siquiera gratuitamente”, como se apresuró a señalar el gobierno, fue un supergerente de Obras Públicas donde permaneció 14 años, pasando por siete ejecutivos.
DIRECTIVOS Y EMPRESARIOS IMPLICADOS
En la red de investigaciones también terminó Sandro Pacella quien es funcionario del ministerio, estrecho colaborador de Incalza. Así como también gravitó dentro del dicasterio francesco cavallo, presidente del consejo de administración de Centostazioni Spa, una empresa del grupo Ferrovie dello Stato. Según la fiscalía de Florencia, sería el principal responsable del “sistema de corrupción” que se desprendió de las investigaciones. Según la acusación, fue él, en particular, como dominus de la estructura de misión técnica del Ministerio de Obras Públicas, quien organizó la gestión ilícita de contratos de grandes obras, con la contribución directa de Perotti, que a menudo se encargaba de la gestión de la construcción de los contratos infractores. La estructura misional de las Infraestructuras es el eje de todas las grandes obras del país: desde la implementación de la ley objetiva, pasando por el plan nacional de infraestructura hasta el seguimiento de todas las inversiones.
QUIEN ES CALIENTE
Incalza, durante mucho tiempo gerente del Ministerio de Infraestructuras, tuvo un punto de inflexión en su carrera en 2001 con el nombramiento del ministro Pietro Lunardi como jefe de la secretaría técnica (gobierno de Berlusconi); y luego permaneció en el ministerio durante catorce años, pasando por siete gobiernos, dejando el cargo recién el 31 de diciembre del año pasado. Pasó por Antonio Di Pietro (gobierno Prodi), luego fue ascendido a jefe de estructura de misión por Altero Matteoli (otra vez Berlusconi), confirmado por Corrado Passera (gobierno Monti), Lupi (gobierno Letta) y luego nuevamente Lupi (gobierno Renzi), hasta hace tres meses. Durante su dilatada carrera (desde la Cassa al mediodía), Incalza también estuvo en Ferrovie dello Stato, llegando a ser director general de la Tav (del '91 al '96). En ese momento terminó bajo arresto domiciliario como parte de la investigación de Tangentopoli sobre la FS, que aplastó a Lorenzo Necci (entonces director ejecutivo de FS) en la década de 90.
LA ACUSACIÓN
La Fiscalía y la Ros acusan a los detenidos de haber puesto en marcha un "complejo sistema de corrupción en el que intervienen gestores públicos, empresas adjudicatarias de los contratos y empresas ejecutoras de las obras".
Lo que funciona terminó en la investigación.? Todas las principales "Obras principales", en particular los contratos relacionados con el Tav, pero también algunos contratos relacionados con la Expo y más allá. Las investigaciones son coordinadas por la fiscalía de Florencia porque todo habría partido de los contratos de losalta velocidad en el nodo florentino y para el cruce subterráneo de la ciudad. A partir de ahí, la investigación se amplió para incluir todas las líneas de alta velocidad más importantes del centro-norte de Italia y una larga serie de contratos relacionados con otras obras importantes, incluidas algunas relacionadas con la Expo.
El nuevo escándalo de corrupción ocurre justo cuando el proyecto de ley de corrupción en el Senado (parada por casi dos años) enfrenta mil dificultades a la espera de encontrar un acuerdo político sobre el tema central de la prórroga de la prescripción.
