La tercera biorrefinería italiana se construirá en Livorno. Eni lo construirá con una inversión de 400 millones de euros. En esencia, se reconvertirá uno de los yacimientos petrolíferos históricos de Italia y el proyecto será muy similar al ya implementado en Porto Marghera y Gela. Para Livorno, la evaluación de impacto ambiental fue presentada en noviembre y ayer por el presidente de la región. eugenio giani Se reunió con una delegación de la empresa.
Las plantas de Livorno también entrarán en la estrategia de reconversión que Eni ha puesto en marcha con vistas a la descarbonización. Estos días se habla mucho de la empresa dirigida por Claudio Descalzi acerca de plan mattei en África, pero también en Italia la empresa continúa con sus objetivos de regeneración de la producción. ¿Neutralidad de carbono para 2050 con más biocombustibles? Sí. Con la planta de Livorno en pleno funcionamiento en i los próximos siete años Italia debería poner en el mercado 5 millones de toneladas de combustibles no contaminantes. Desde el punto de vista comercial, los mercados están muy interesados en adquirir productos de bajo impacto. La nueva refinación con tecnologías avanzadas no emite sustancias tóxicas.
El papel de Toscana
El Presidente Giani, como decíamos, habló ayer sobre el proyecto que la Región está evaluando ambientalmente. "Después de años de incertidumbres y de diversas hipótesis de reindustrialización, incluida la venta a otras propiedades, Eni finalmente envía la señal correcta para confirmar el papel estratégico de la planta de Livorno", afirmó. "La elección de la empresa podrá beneficiarse de un contexto territorial aún más competitivo a la luz de las enormes inversiones regionales en infraestructura local". En este sentido, Toscana desempeña un papel importante en el panorama energético nacional: de la geotermia al asunto de la terminal de GNL Piombino, ahora en la reconversión de Livorno
En 2023, se destinaron 200 millones de euros al área portuaria para la Dársena Europa y 20 millones para el refuerzo del interpuerto. Allá reconversión afirmará una economía circular. Las plantas producirán biocombustible hidrogenado y biocombustible sostenible para la aviación. Desde el punto de vista laboral no debería haber repercusiones. El compromiso de Eni es mantener los niveles actuales de empleo en la planta y en las industrias relacionadas. Sólo tenemos que irnos.
