El hombre más rico de la historia moderna italiana, Gianni Agnelli Fue más que un simple accionista mayoritario de Fiat: fue un ícono de estilo y a menudo se le atribuyó el mérito de haber influido por sí solo en la industria de la moda, tanto en Italia como a nivel internacional. Su gusto excéntrico se reflejaba en los coches que conducía, a menudo modelos carrozados por las empresas de su propiedad, como el Fiat 130 y el Lancia Thema Familiare presentados. Ofrecido sin reservas, esta es una oportunidad fascinante para los coleccionistas amantes de los artículos icónicos de adquirir un trío de autos fabulosos con una conexión directa con "El Abogado".
Fiat 1974 Familiar 130. Estimación: 170-300 mil €.
Cuando el modelo se presentó como sustituto del Fiat 2300 en el Salón del Automóvil de Ginebra en marzo de 1969, Fiat sólo podía producir el 130 en versión berlina o coupé, pero la familia Agnelli tenía una idea ligeramente diferente. En respuesta al deseo de la familia de algo igualmente lujoso pero en general más práctico, El Centro Stile Fiat diseñó el 130 Familiare, que luego fue construido por Officina Introzzi, un taller de carrocería situado a las afueras de Como. Equipado con un motor V6 de 3.200 cc con transmisión automática de tres velocidades.El Fiat 130 también contaba con suspensión independiente en las cuatro ruedas, lo que hacía que el Familiare fuera extremadamente cómodo para todos los viajes. El coche se guardaba en casa de Agnelli en St. Moritz y él lo utilizaba durante los meses de invierno, con el portaesquís y la cesta para transportarlos hacia y desde las pistas. Al ser una figura tan poderosa e influyente en Italia, Agnelli siempre atrajo la atención de los paparazzi y fue fotografiado con este automóvil en varias ocasiones. Obviamente, apreciaba mucho su 130 Familiare, que tuvo hasta 1985. Con sus actuales propietarios, el coche se ha conservado bien y se ha utilizado según lo previsto por el fabricante, en particular en el Concorso d'Eleganza Villa d'Este en 2014 y en The Ice en St. Moritz en 2022, donde recibió el premio Classic Driver Spirit of St. Moritz.
Fiat Panda 1986×4 4 Precio estimado: 20-40 €
Comprado nuevo por Gianni Agnelli en febrero de 1986, al igual que su Fiat 130 Familiare, este Panda fue utilizado por Agnelli para viajes invernales a St. Moritz y sus alrededores. El coche permaneció en su propiedad durante quince años, siendo vendido en 2001, sólo dos años antes de su fallecimiento. En 1986 se introdujo la versión “Mk2” del Panda, designada internamente como 141A. Estos son fácilmente reconocibles por sus ventanas laterales delanteras de una sola pieza y, mientras que el Panda estándar ganó suspensión trasera independiente con resortes helicoidales, el 4x4 conservó la probada configuración de ballesta/eje trasero vivo, así como el motor de gasolina más grande disponible en el modelo de primera generación, el cuatro en línea de 1.108 cc.
1985 Lancia Thema Familiare de Zagato Estimación 80-160 mil €
Adquirido por Gianni Agnelli, este coche fue utilizado por él como vehículo personal durante dos años, matriculado por primera vez en Turín en mayo de 1985 con el número TO 56639D. Habiendo permanecido siempre en Italia, el coche se encuentra hoy en excelentes condiciones, con un kilometraje de 92.329 km en el momento de la catalogación.
