La Autoridad de Competencia y Mercados (agcm) tiene Se abre una investigación contra Byd Industria Italia, Stellantis Europa, Tesla Italia e Grupo Volkswagen Italia por posibles prácticas comerciales desleales, con especial atención a la información facilitada a los consumidores. La investigación se centra principalmente en:Autonomía declarada de los coches eléctricos, la pérdida de capacidad de la batería yy condiciones de garantía ofrecido por los productores.
Según Antimonopolio, los fabricantes de automóviles tendrían difundió datos genéricos y a veces contradictorios, sin aclarar los factores que Influir en el rendimiento real de los vehículos. En particular, en los sitios web se habrían facilitado información poco clara respecto a la autonomía de los vehículos eléctricos, sin especificar los elementos que determinan el kilometraje máximo declarado y su incidencia en el kilometraje real. Además, la información sobre la degradación de la batería y las limitaciones de la garantía no siempre se comunicarían de forma transparente.
Siempre en sus propios sitios, los operadores no habrían proporcionado De manera completa y clara información sobre la pérdida de capacidad de la batería resultante del uso normal de los vehículos, ni tampoco aclararon las condiciones o limitaciones aplicadas a las garantías de las baterías convencionales.
A pesar del inicio de la investigación, la título de Stellantis grabar un Aumento del 0,96% en la Bolsa, una señal de que la investigación no parece haber socavado la confianza de los inversores.
Inspecciones de la Guardia di Finanza
Para investigar más a fondo el asunto, los funcionarios de la Autoridad, con el apoyo de la Unidad Especial Antimonopolio de la Guardia di Finanza, han Se realizaron inspecciones en las oficinas italianas de las cuatro empresas involucradas. El objetivo es verificar si las prácticas adoptadas por los fabricantes de automóviles son en conflicto con el Código del Consumidor y si pueden haber influido en las decisiones de los consumidores con información engañosa.
Reacciones de las asociaciones de consumidores
La iniciativa antimonopolio fue acogido positivamente por las asociaciones de consumidores, que vienen denunciando desde hace tiempo Falta de transparencia en el sector de coches eléctricos.
Il Codacons Calificó la investigación como “Es esencial aclarar en un mercado que todavía está mal regulado”. La asociación subraya que "la información facilitada a los consumidores es a menudo poco transparente, por no decir directamente engañosa" y añade: "Si se descubren irregularidades, estamos dispuestos a iniciar acciones de compensación para los propietarios de vehículos que se vieron inducidos a comprar basándose en datos falsos".
También federcarrozzieri, la asociación de talleres de carrocería italianos, expresó su apoyo a la investigación. "Finalmente Se pone de día en un mercado caracterizado por Demasiada información engañosa en detrimento de los automovilistas", declaró el presidente Davide Galli. “Si antes se cuestionaba el consumo declarado de los coches de combustión interna, hoy el problema afecta a las baterías de los coches eléctricos. Los fabricantes tienden a exagerar los kilómetros que se pueden recorrer con una sola carga, sin especificar los numerosos factores que reducen la autonomía real”. Galli luego señaló con el dedo las limitaciones impuestas por los fabricantes de automóviles a las garantías: "En promedio, la Las baterías tienen garantía de 8 años o 160.000 kilómetros., pero los automovilistas están obligados a hacerlo. Mantenimiento solo en talleres autorizados, donde los costes suelen ser más elevados que el promedio”.
Massimiliano Doñapresidente deUnión Nacional de Consumidores, pidió una mayor transparencia, destacando que “laautonomía declarada de los productores deben corresponde al real, así como los tiempos de carga, que varían mucho en función de la potencia de la infraestructura utilizada”. Dona también destacó que “la pérdida de capacidad de la batería con el paso del tiempo es un fenómeno inevitable, y es fundamental que los consumidores estén informados sobre ello antes de comprar, de lo contrario se corre el riesgo de influir incorrectamente en sus decisiones económicas”.
