Stellantis: a gigafábrica em Termoli anunciado no início de fevereiro ele vai fazer. O grupo automóvel – lemos em uma nota – apoia “os planos de crescimento da Automotive Cells Company, que pretende transformar a atual fábrica da Stellantis em Termoli numa nova fábrica dedicada à produção de baterias”. Será a terceira giga-fábrica europeia e terá capacidade de produção de 40 GW, a mesma das usinas já ativas na França e na Alemanha.
Chega um novo parceiro: Mercedes-Benz
Além disso, foi celebrado um acordo para “adicionar Mercedes-Benz como um novo parceiro igual com TotalEnergias/Saft e Stellaris” no capital da Acc, joint venture fundada em agosto de 2020 pelo grupo francês e ítalo-americano.
Novo investimento para uma terceira fábrica em Termoli
O acordo também prevê um novo investimento na Itália, com um terceiro local de produção em Termoli. Os parceiros então se comprometeram a aumentar a capacidade industrial da ACC para pelo menos 120 gigawatts-hora (GWh) até 2030 e ampliar o desenvolvimento e a produção de células e módulos de bateria de alto desempenho da próxima geração.
A assinatura do protocolo com o Mise chega
A última peça que faltava chegou em 23 de março com a aprovação do Memorando de Entendimento entre o Ministério do Desenvolvimento Econômico, a Região de Molise, Invitalia e ACC. O protocolo visa apoiar a concretização dos investimentos propostos pela ACC para a construção da nova gigafábrica na fábrica da FCA em Termoli para a produção de células e módulos de baterias para o setor automóvel. O presidente da Região de Molise, Donato Toma, anunciou a assinatura que deverá ser formalizada ainda este dia.
Carro elétrico: os objetivos da Stellantis
Como parte do plano estratégico Dare Forward 2030, a Stellantis anunciou planos para implementar globalmente vendas de veículos elétricos a bateria (Bev) para cinco milhões de unidades em 2030, atingindo 100% do mix de vendas de carros de passeio na Europa e 50% dos carros de passeio e comerciais leves nos Estados Unidos com BEVs. A empresa também aumentou sua capacidade de bateria planejada de 140 GWh para aproximadamente 400 GWh, apoiada por cinco gigafábricas e contratos de fornecimento adicionais.
Stellantis, Tavares: a gigafábrica da Termoli garante o futuro da fábrica
“Somos gratos a todos os envolvidos neste investimento que garantirá o futuro da grande comunidade de Termoli”, disse ele. Carlos Tavares, CEO da Stellantis – Transformar a fábrica existente para contribuir para a criação de um futuro mais sustentável posiciona a ACC como líder europeu na produção de baterias e reafirma, graças à colaboração com o Ministério do Desenvolvimento Econômico, o papel da Itália no apoio à transformação da Stellantis em uma empresa de tecnologia dedicada à mobilidade sustentável”.
A reação dos sindicatos
Fiom-Cgil: investimento estratégico em baterias com gigafactory Termoli
Quanto aos sindicatos, o fiom "ele considera positivo e estratégico o investimento na produção de baterias em nosso país - escrevem em nota conjunta Michele De Palma, secretária nacional e gerente automotiva, e Simone Marinelli, coordenadora nacional automotiva - A empresa comunicou que o diretor superintendente encontrar em breve as organizações sindicais nacionais: é necessário iniciar uma discussão no nível industrial, nas missões de produção e nas atividades das fábricas e corpos de pessoal para gradualmente trazer de volta as fábricas e o conhecimento dos centros de pesquisa e desenvolvimento em pleno usar e salvaguardar as trabalhadoras e os trabalhadores”.
Fim-Cisl: gigafactory Termoli resultado concreto para trabalhadores
“A confirmação do investimento é um resultado concreto e positivo para o nosso país e para as fábricas do grupo Stellantis, pois não só abre caminho para a reindustrialização de uma fábrica de motores, mas também assegura e fortalece a presença das fábricas da Stellantis na Itália”. O secretário nacional disse isso Fim Cisl, Fernando Uliano. "A Stellantis informou-nos também que o mesmo contrato já existente no grupo será aplicado aos trabalhadores envolvidos no projecto da giga fábrica - acrescentou o sindicalista - A Fim Cisl pediu à empresa detalhes do plano quanto aos prazos de implementação, níveis de emprego absorvidos e planos de formação profissional juntamente com todas as outras vertentes ligadas a este importante investimento. A empresa informou-nos que serão objecto de uma próxima reunião”.
Uilm: Gigafábrica da Termoli essencial para a indústria automobilística
"A gigafábrica é uma notícia muito importante não só para os trabalhadores de Termoli, mas para todo o setor automotivo italiano - disse Rocco Palombella, secretário-geral da Ulm, e Gianluca Ficco, secretário nacional responsável pelo setor automotivo do sindicato – É um passo fundamental para adequar a cadeia produtiva italiana ao processo de eletrificação que a União Européia está impondo com suas normas”.
