“Com estes dois dias de negociação começamos a recolher as primeiras respostas positivas, nomeadamente sobre horário de trabalho, smart working, férias solidárias e complementos de pensões”. A informação é de Ferdinando Uliano, secretário nacional da Fim Cisl, sobre as negociações em curso com a FCA.
“Sobre algumas questões relacionadas com a conciliação da vida e do trabalho, há aspetos positivos – acrescentou – como por exemplo o aumento de alvarás com valorização, a utilização fraccionada de alvarás pagos à hora, a possibilidade de aumentar a flexibilidade de entrada. Nas realidades da FCA, Cnhi e Ferrari haverá a possibilidade de usar o smart working e as férias solidárias no futuro”.
Segundo o sindicalista, “depois do acordo feito em dezembro sobre a possibilidade de atribuição de parte do sistema de bónus à previdência, a empresa já acordou aumentar a contribuição a favor dos trabalhadores com regime de pensões complementares. Esperamos que haja disponibilidade positiva também nos demais temas sobre os quais a empresa se reserva o direito de apresentar textos e propostas mais detalhadas (como formação e direito ao estudo, classificação profissional, saúde suplementar e outros).
Por fim, “em outros aspetos encontrámos lacunas que esperamos colmatar nas próximas reuniões de 24 e 25 de janeiro, onde também devemos discutir questões relacionadas com o salário”, concluiu Uliano.
De forma geral, cabe destacar outra notícia importante sobre a FCA Us, divisão norte-americana do grupo Fiat Chrysler Automobile. A empresa está recolhendo mais de 1,6 milhão de carros em todo o mundo para substituir os airbags potencialmente defeituosos do lado do passageiro e produzidos pela antiga Takata (empresa japonesa que faliu em junho de 2017 depois que o maxi escândalo nos EUA levou ao maior número de recalls de todos os tempos) .
A iniciativa, acrescentou a FCA em nota, representa "a quarta e última fase do processo coordenado pela National Highway Traffic Safety Administration (a agência do Departamento de Transportes dos EUA responsável pela segurança nas estradas dos EUA, ed.) e projetada para identificar os airbags defeituosos da antiga Takata”, adquirida pela antiga Key Safety Systems (fabricante norte-americana controlada pela chinesa Ningbo Joyson Electronic).
A FCA estima que do total de veículos recolhidos, 1,4 milhões estão nos EUA, 88.830 no Canadá, 12.821 no México e 118.084 fora da região do NAFTA.
Os modelos afetados pelo recall são:
- picapes Ram 3500 e Ram 4500/5500 2010;
- picapes Dodge Dakota 2010-2011;
- o cupê esportivo Dodge Challenger 2010-2014;
- o sedã Dodge Charger 2011-2015,
- o sedã Chrysler 300 2010-2015,
- o SUV da marca Jeep Wrangler 2010-2016.
(Última atualização: 12.37h11 de XNUMX de janeiro).
