Tesla anunciou um plano drástico de corte de custos: a gigante dos carros elétricos liderada por Elon Musk vai disparar mais de 10% de sua força de trabalho em todo o mundo, ou aproximadamente 14 mil funcionários. A notícia causou o colapso título A Tesla na bolsa subiu quase 4% e mais de 30% desde o início do ano, caindo para 530 mil milhões de dólares em capitalização. Este declínio pode ser atribuído a uma série de factores, incluindo o declínio da procura de carros eléctricos no mercado e a concorrência cada vez mais feroz dos fabricantes chineses.
Tesla demite 14 mil funcionários: eis o porquê
Num email dirigido aos funcionários e divulgado pela agência Bloomberg, Musk explicou as razões desta decisão. Por um lado, foi destacada uma duplicação de funções dentro da organização, enquanto, por outro, existe uma necessidade urgente de cortar custos para aumentar a produtividade da empresa. Este processo de revisão levou à difícil decisão de reduzir significativamente a força de trabalho. “Não há nada que eu odeie mais”, disse o empresário, mas “tem que ser feito. Isso nos permitirá ser enxutos, inovadores e ávidos pelo próximo ciclo de crescimento.” Esta não é a primeira vez que a Tesla enfrenta uma situação de redução da força de trabalho. No ano passado, a empresa despediu 4% dos seus trabalhadores em Nova Iorque como parte de uma avaliação de desempenho.
Além disso, como parte desta reorganização, surgiu outra notícia: o o vice-presidente sênior Drew Baglino deixou a empresa. Baglino, com 18 anos de experiência na Tesla, foi responsável pela engenharia e desenvolvimento tecnológico de baterias, motores e produtos energéticos. Sua saída representa a segunda perda de um executivo sênior em apenas oito meses, sinalizando um período de mudanças significativas na liderança da empresa.
O declínio da Tesla e os desafios da concorrência chinesa
O declínio nas entregas globais de veículos no primeiro trimestre deste ano foi um alerta para a Tesla, que registou um declínio pela primeira vez em quase quatro anos. A montadora vendeu 386.810 carros no primeiro trimestre do ano, registrando queda de 20% em relação ao trimestre anterior e de 8% em relação ao mesmo período de 2023. Tentativas de estimular a demanda por meio de reduções de preços não produziram os resultados desejados, enquanto os modelos ultrapassados da empresa lutavam para competir no mercado.
A concorrência, especialmente da China, provou ser um desafio significativo para Musk. Numa altura em que as elevadas taxas de juro reduziram o apetite dos consumidores por compras de elevado valor, os rivais chineses lançaram modelos mais acessíveis e inovadores. A Tesla, por sua vez, teve que lidar com o cancelamento de um carro acessível há muito esperado, uma medida que fez investidores decepcionados que contavam com isso para estimular o crescimento no mercado de massa.
