Il Decreto sobre combustíveis é aprovado na Câmara enquanto o combustível diesel atinge um nova alta históricaMontecitorio aprovou o texto que combina o decreto do final de julho e as duas disposições de agosto com 162 votos a favor, 108 contra e cinco abstenções. A palavra agora passa para o Senado., chamado para completar o conversão em lei até 27 de setembroA fusão ocorreu por meio de uma emenda governamental na Comissão de Finanças. A Assembleia não introduziu quaisquer outras alterações, e o quadro das medidas permaneceu essencialmente o mesmo dos três decretos originais.
A votação ocorre em um momento em que os preços dos combustíveis continuam subindo. De acordo com dados do Ministério da Migração (Mimit) de 16 de setembro, o preço médio da gasolina em postos de gasolina sem serviço prévio custa em média 2,132 euros por litro, enquanto o diesel atinge um novo recorde histórico 2,246 €acima dos € 2,229 de 17 de março de 2022. Nas rodovias, os preços médios sobem para € 2,222 e € 2,326 por litro, respectivamente. E sem a redução do imposto especial de consumo, o preço médio subiria para € 2,416. A redução expira em 17 de setembro, mas espera-se uma nova prorrogação na reunião do Conselho de Ministros entre esta noite e amanhã.
Empresas de energia, imposto antecipado de 39%.
Para ajudar a compensar os cortes no imposto especial de consumo, o Governo está intervindo em pagamentos de grandes empresas de energiaO mecanismo prevê um 39% de imposto antecipado sobre os lucros das empresas com receitas superiores a 20 mil milhões de euros, cuja distribuição foi aprovada no exercício financeiro de 2025.
A medida antecipa o pagamento de impostos retidos na fonte e impostos substitutivosO texto, revisto por uma emenda do relator Marco Osnato, da Fratelli d'Italia, limita o pagamento aos lucros cuja distribuição foi decidida antes da entrada em vigor da lei e cujo pagamento se prevê após 31 de dezembro de 2026. Em troca do pagamento antecipado, um crédito fiscal do mesmo valor, a ser utilizado no momento do pagamento efetivo dos lucros para reduzir os impostos retidos na fonte e os impostos substitutivos devidos.
Se o valor efetivamente desembolsado for inferior ao adiantado, a diferença estará imediatamente disponível para compensação, sem os limites anuais padrão, ou será reembolsável mediante solicitação. Caso contrário, o valor adicional deverá ser pago de acordo com os procedimentos padrão. Um decreto do Ministério da Economia e Finanças definirá as regras de implementação, incluindo a troca de informações entre empresas, intermediários e depositários centralizados.
Transporte rodoviário, recursos totais de 413,6 milhões
A medida também reforça o apoio a empresas de transporte rodoviárioA emenda governamental que fundiu os três decretos acrescentou 11,4 milhões aos incentivos destinados ao setor.
A dotação foi então ainda mais aumentada com o decreto de 10 de setembro, diferente do texto recém-aprovado pela Câmara. Levando em consideração essa intervenção subsequente, os recursos totais para empresas do setor somam a 413,6 milhões.
Antiga Ilva: Os reembolsos estaduais são uma prioridade e o Estado concedeu uma Autorização Ambiental (AIA).
Entre as disposições alteradas pela comissão, encontram-se as relativas ao reembolso de fundos públicos pelos comissários do Grupo Ilva e do Grupo Acciaierie d'Italia em regime de administração extraordinária. O texto estabelece que o reembolso ocorre "em pré-dedução" e "com prioridade sobre qualquer outro crédito ao abrigo dos respetivos procedimentos de administração extraordinária". Esta prioridade aplica-se também a créditos garantidos por penhores, hipotecas ou outras garantias, derrogando as disposições ordinárias do Código das Crises e Insolvências das Empresas.
A exceção diz respeito aos créditos de trabalho., que continuará a ser cumprida antes que o financiamento seja reembolsado ao Estado. A isenção de responsabilidade criminal, administrativa e civil pela conduta dos comissários na implementação do Plano Ambiental também é confirmada. Uma disposição final aborda a autorização ambiental integrada. As instalações declaradas de interesse estratégico nacional "estão sujeitas a uma Autorização Ambiental em nível estadual", atribuindo, assim, jurisdição ao Estado.
