イタリア自動車市場: 7,5月はガソリンとハイブリッドが牽引しXNUMX%の成長。インセンティブの遅れにより電力が減少
イタリアの自動車市場は、7,5 月の落ち込みの後、20,67 月に成長 (+XNUMX%) に戻りました。ガソリンとハイブリッドは好調だが、電気自動車はインセンティブの遅れに苦しんでいる。不動産譲渡（+XNUMX%）もプラスの兆し。 Unraeのレビューは…
パオロ・ベルルスコーニが東風の中国車への扉を開く。そしてステランティスとの激突が近づく
中国の自動車大手、東風は年間100万台を生産する工場の開設に向けてイタリア政府と交渉している。そしてパオロ・ベルルスコーニはDfイタリアの10％に投資することでイタリア市場に同行している。政府の言葉と政府の言葉…
電気自動車、欧州会計検査院にこんにちは：「上り坂、我々は2035年の準備ができていない」
欧州会計検査院、電気自動車の発売日に関して最も厳しい判断を表明：EUはまだ、物議を醸す政治的決断の対象となる転換点への準備ができていない
テスラは電気自動車の販売促進のため、値下げを続けている。四半期決算待ち
中国、米国、欧州での同社モデルの価格を２千ユーロ値下げした。目標は明確です。2% の減少と 2024% のタイトル減少を記録した 8,5 年の第 40 四半期以降に販売を再開することです。カウント…
欧州自動車市場：3月は減速、電気自動車は減少、ハイブリッド車は成長
2,8 か月間好調を維持していましたが、11,3 月の欧州自動車市場は突然停止しました (-12,6%)。電気自動車は減少していますが (-10,4%)、ハイブリッド車は成長しています (+XNUMX%)。ドイツ、イタリア、スペイン、フランスの成績は低迷し、英国のみが好調でした（+XNUMX%）。ビルダーの中には救われる人もいます…
フェラーリ、2025年にマラネッロ初の完全電気自動車。未来の電池を研究する研究所が発足
次世代リチウム電池を実験・製造する研究所、イーセルズラボが誕生。カヴァリーノは2025年に向けて準備を進めている
2024 年の自動車インセンティブ: 新しいボーナスで購入するのに最適なモデル
新しい 2024 年のインセンティブは 13.750 月についに利用可能になり、電気自動車、ハイブリッド車、ガソリン/ディーゼル車に対して最大 12 ユーロの割引が適用されます。イタリアの自動車車両の平均使用年数は XNUMX 年であり、更新する必要があります。以下は…
Apple、電気自動車に別れを告げた後、600人以上の従業員を解雇：これから何が起こるのか
Appleは、主に自動運転電気自動車Titanプロジェクトやその他の不採算プロジェクトの閉鎖を理由に、従業員614人の解雇を発表した。削減は27月XNUMX日から施行される。この決定は転換点を示す…
2024 年の自動車インセンティブ: XNUMX 月に開始されますが、自動車の維持義務が発効します。ニュースです
首相令は会計検査院からのゴーサインを待ち、発効までに1か月かかる。新しい機能の中には、自動車を自然人に対して少なくとも 2 年間、法人に対して少なくとも XNUMX 年間維持する義務が含まれます。ボーナスアップ…
持続可能なモビリティ: イタリアでは電気自動車への関心が高まっています。しかしコスト面での懸念は残る
Ipsos-Europ Assistance Auto & Mobility Barometer によると、イタリア人は他のヨーロッパ諸国とは対照的に、徒歩、自転車、カーシェアリングなどの持続可能なモビリティを選択しています。
日産：30年までに2026の新型モデルを投入し、コストを最大30％削減
日本の巨人は近年の困難を経てリニューアルし、16台の電動車と14台の燃焼車の新モデルに焦点を当てる
スマート フォーツーに別れを告げる、伝説の 2 シーターは今後生産されなくなります。その理由は次のとおりです。
象徴的な「Smartina」が引退します。数年後にはその代わりに、新しいテクノロジーを搭載した別の車両が登場するでしょう。ただし、「Smartones」の生産は継続されます: Smart #1 および Smart #3 SUV
自動車、ディーゼルの大復活：欧州では販売台数が電気自動車を超える
欧州自動車市場の驚き: 2024 年 XNUMX 月にディーゼル車が電気自動車を追い抜く。コスト、ドイツの奨励金の終了、変化への抵抗、地理的違い。グリーンモビリティの未来とは何でしょうか?
最新の株式市場ニュース: Swisscom が電気通信への関心を再覚醒、Apple の停止で電気自動車の速度が低下
BTP Valoreの上昇は続き、午前中の注文は12億を超え、ビットコインは59万XNUMX千ドルを超えた。アッファーリ広場を走るレオナルド
28月XNUMX日の株式市場: ボーダフォンはイタリアでのTLCを断念、アップルは電気自動車に別れを告げる
ドイツの証券取引所は競り合い、アッファーリ広場は高値を記録している。ボット関係者が Btp Valore の新記録を祝う
新しいルノー 5 E-Tech: フランスの会社の象徴的な車が、電動かつモダンになって 25 ユーロ未満で復活
ルノーの新しい提案は、欧州の電気自動車市場に革命を起こすことを目的としている。完全にフランスで生産されており、歴史的な R5 の象徴的なスタイルと現代のテクノロジーを競争力のある価格で組み合わせています。詳細はこちら
電気自動車、ウォールボックスを使って自宅で充電するためのニュースをすべてご紹介します
公共の充電ステーションは高価であり、必ずしも簡単にアクセスできるわけではありません。長旅の場合は予約しておいた方が良いでしょう。自宅での充電が便利です。また、多くの特典が準備中であるため、通常のメーターの「スマート」パワー増加が「ボーナス」に追加されました。ここでは装備する方法を説明します。
株式市場の最新ニュース: ステランティス、ルノー、フォルクスワーゲンが「欧州車のエアバス」のために共同開発
欧州株式市場は横ばいでウォール街の開場を待つが、ウォール街はワシントン誕生日のため月曜日は休場のままだった - BTPのみが動いている
ステランティス、電気事業に進出：ハンガリーに103億XNUMX万投資。木曜日の取締役会での決算
これにより、フランスとインディアナ州ですでに製造されている電気推進モジュール、いわゆるEDMの生産が増加します。ミラフィオーリでは2024年にハイブリッドコンポーネントの生産が増加する予定
電気自動車は普及しない：56月のイタリア市場の崩壊（-XNUMX%）と世界の成長率が予想を下回る
13,6 年の電気自動車販売台数は 2023 万台（34 年比 2022% 増）ですが、年初の予想を下回りました。電気自動車市場は、さまざまな要因により立ち上がりに苦戦しています。イタリアはヨーロッパで後進の地位を築いている。しかし、アメリカでも…
2024 年の自動車インセンティブ、最新ニュース: 中古車とユーロ 5 廃車に対するボーナス
新しいインセンティブは、25 月 2 日に自動車業界のテーブルで発表されます。中古車の場合、30ユーロの寄付で最高価格は5ユーロ。 XNUMX万ユーロ未満のISEEを持っている人は誰でもユーロXNUMXをスクラップすることができます...
車：10年のインセンティブで購入するのに最適な電気自動車トップ2024
新しいインセンティブにより、イタリア人は電気自動車をより手頃な価格で購入できるようになります。新しいプログラムは、販売を促進し、車両群を更新することを目的としています。多くの機会が用意されています。大幅な割引の恩恵を受けるモデルをいくつかご紹介します。
2024 年の自動車インセンティブ: 電気自動車の購入に対して最大 13 ユーロのボーナス。そうやって
イタリア国民の自動車保有台数を変更するために政府が導入した新たな奨励金（約570億13.750万ユーロ）はXNUMX月末に適用される予定だ。電気自動車の購入に対して最大 XNUMX ユーロのボーナス (ISEE に基づく)。割引もございます…
電気自動車とリチウム、イーロン・マスク氏とウォーレン・バフェット氏のダービーは中国が勝者
バークシャー・ハサウェイが所有する中国のグループBYDは、テスラを追い越して電気自動車の主要生産者となり、フォートによれば、現在カナダのシグマが所有するブラジル最大のリチウム埋蔵量を買収しようとしているという。
電気自動車: 2024 年のスクルージは誰になるでしょうか? BYDが中国市場を征服し、テスラを上回る売上を記録
イーロン・マスクは儲かるがテスラは中国で勝てない - 2024年が決定的な年になる
アルファロメオがギアチェンジ：生産量を30％増加、利益を回復し、電気SUVの発売を準備
生産量が 30% 増加し、利益が回復し、春には初の電気自動車である B-suv Milano が発売されました。これは、ほとんどの人が信じなかったアルファ ロメオの転換点のしるしであり、人々からだけでなく賞賛に値するものです。
テスラ、オートパイロットは安全ではない：米国で2万台以上の車両がリコール
イーロン・マスクの自動操縦システムは安全とは考えられていない。 2年以来米国で販売された2015万台以上の車両がリコール対象となった。テスラはソフトウェアアップデートを提供する予定だが、これは「悪用の防止」には役立たない。
電気自動車: イタリアの電気自動車はメッシーナの学生によって作られました
公立学校が環境と移動問題への積極的な取り組みの好事例となる
電気自動車のフィアット 500 がサステナビリティとドルチェ ヴィータの間で北米に登場: 1 年の第 2024 四半期から発売
2024 年コレクションの最初のバージョンは、フィアット (500e)RED で、フィアット CEO のオリヴィエ・フランソワと U2 の歌手ボノが発表しました。
電気自動車: 20万ユーロの自動車が登場しています。 新しいモデルはこちらです
イタリアでは電気自動車の登録台数はまだ少ない。 しかし今では、新しいモデルが手頃な価格で登場しています。ルノーとシトロエンは準備万端で、電動パンダを待っています。
電気自動車：日産が英国で強化、英国政府も支援
英国製の電気自動車は欧州市場を制覇したいと考えている。 政府は戦略的分野に公的資金を配分
ルノーは全電気自動車のアンペールに賭けており、元マルキオンネのデメオはレジェンドを信じている
マルキオンネ氏の元教え子であるルカ・デ・メオ氏がルノーの電気事業再建を主導し、20万ユーロ未満のレジェンド小型車に賭ける
テスラ: 2 ユーロのモデル 25 が間もなく登場する可能性があります。 中国の競争に対抗するドイツでの生産
マスク氏は「安価な」テスラを生産できるドイツの工場を訪問したが、その間に労働組合は電気自動車大手をターゲットにしている
充電ステーション: テスラは、スーパーチャージャーの販売に関して BP と契約を締結しました。 イーロン・マスクの前例のない動き
BPはイーロン・マスク氏の自動車会社にスーパーチャージャーを購入するために100億ドルを発注した。 したがって、来年からは、テスラ技術を搭載した超高速充電ステーションも、次のような色で利用できるようになります。
電気自動車：イタリアは遅れている、より多くのインセンティブとより少ないルールが必要
イタリアでは電気自動車の販売がゆっくりと進んでいる。 技術者や専門家が助けを求める「EUからの奨励金が必要だ」
フィアット 600、電気自動車の次にハイブリッド自動車が登場：価格と発売時期は次のとおり
フィアット 600e に続き、ハイブリッド バージョンは 2024 年に登場する予定で、特にイタリアなど 100% 電気自動車がまだ成功していない市場を対象としています。 詳細はこちら
イタリア自動車には楽観的になるために必要なものがある：ピニンファリーナ CEO シルビオ・アンゴリ氏が語る
ピニンファリーナ グループ CEO 兼マネージング ディレクターのシルビオ アンゴリ氏へのインタビュー - 「イギリスでの電気自動車の延期は嬉しい驚きでした。アメリカのストライキは回復を妨げるものではありません。ドイツ車も再始動するでしょう。スタートに注目してください」 -UPS...
ステランティス、ミラフィオーリに電池の研究開発センターである電池技術センターを開設
電気自動車用バッテリーをテストするセンターがトリノの工業団地に開設されました。 フル稼働時には、100 人の高度な専門技術者がそこで作業します。 カナダにも別のセンターが設立される予定です
BYD: 電池における川福氏の優位性のおかげで世界を征服している中国の自動車
わずか20年で世界の自動車メーカーのトップXNUMXに入ることができた中国ブランド、BYDの秘密は何でしょうか？ バッテリーから始まる生産チェーン全体の制御
証券取引所の最新ニュース: ドイツ経済は減速するが、市場の上昇により金利は安定するとみられる。 そして車はさらに電気化されます
ドイツは技術的な不況に陥っているが、広範な財政余地がダメージを限定しており、ECBの穏健な期待が株式市場を押し上げている。 ミュンヘンモーターショーが自動車で開幕
電気自動車：高速道路上の充電ポイントはまだ少なく、南北の違い。 観光業が苦しむ
高速道路には電気自動車用の充電ステーションが常にほとんどありません。 最新のスタジオと南部には電力ポイントがありません
Auto USA: ステランティスが標的となり、アメリカの巨人の工場で労働組合の紛争が激化
マルキオンネの時代はとうの昔に過ぎ、今日ステランティスでは組合の緊張が急上昇している。ブルーカラー労働者はストライキを脅し、タバレスはラムの生産を移動させようとしているが、Uaw組合の指導者はボスと握手をしない。
電気自動車の充電サービス、Acea と Plenitude 間の相互運用性協定
「Acea e-モビリティ」アプリと「Be Charge」アプリにより、全国の両社のネットワークで提供するチャージサービスが利用可能となります
ステランティス、98 年上半期の売上高は 12 億 (+2023%) を記録。利益は 10,9 億 (+37%)
ステランティス・タバレス CEO: 記録的な数字、計画は正しい。 バッテリー式電気自動車の売上は 24% 増加しました。 ガイダンスを確認しました
電気自動車、テクノロジーが政治に勝つ: 2030 年以降、内燃機関は競争の対象から外れる
全固体電池は、より大容量でありながら安価です。 現場での解決策は次のとおりです。 より効率的な 800 ボルト モーターも登場します。 電力網は？ Vehicle To Grid により改善されます
電気自動車に関するその他のコラム。 EU議会がネットワークを調整するまでXNUMX年
欧州議会の投票により、充電ステーションの数を増やす競争が始まります。 ストラスブールから水素への扉も開かれています
証券取引所の最新ニュース: 銀行がアッファーリ広場を推進車の調子は上向き：ルノーが中国への警戒を開始
ピアッツァ・アッファーリは銀行と国債の調整によりプラスに転じる。 電気自動車、ヨーロッパは減速し、アメリカは中国の侵略に対抗するために加速します。 タバレスはウルソを見る
空飛ぶクルマが現実になる：2025年までに300万ユーロで道路と空の両方で運転できるようになる
カリフォルニアの新興企業は、民間航空を規制する米国政府機関から試験飛行の承認を取得した。 そして、すでに2025年から300万ユーロから発売される車の予約注文を集めている。
Stm: 三安オプトエレクトロニクスと中国で電気自動車用半導体に関する3,2億ドルの合弁事業
STMは中国の電気自動車需要の高まりに対応するため、重慶市の会社と合弁で中国に新工場を建設する
マセラティは電気自動車を選択しました。その名は「フォルゴレ」です。 持続可能性の名の下に新しいモデルとレースへの復帰
トライデントの家が最先端のモデルとともに電気自動車市場に登場します。 レース用にも新たなグリーンコラボレーションが登場
22月XNUMX日の今日の証券取引所：負債を懸念するウォール街、アッファリ広場の配当日、電気自動車が中国を照らす
今日アッファーリ広場に到着した61枚の配当金の請求は株式市場を揺るがすことになるのだろうか、それともクーポンが最終的に債券への利子の戻りを促進することになるのだろうか?」
電気自動車 2023 年 XNUMX 月: イタリアでは売れ行きが振るわないが、世界中で本格的なブームが予想される
納入された電気自動車はわずか 3.966 台で、シェアは 3% に低下します。 インセンティブはありますが、十分ではありません。 代わりに、中国、ヨーロッパの他の地域、および米国では、それは本当のブームです
自動車：米国の値下げと中国の電気自動車の間で、ドイツは攻撃を受けている。 しかし、ベルリンはミッテルスタンドを頼りにしています
自動車 ドイツは圧力にさらされています。米国は値引きの扉を閉め、中国では Byd がフォルクスワーゲンを追い抜きます。 しかし、ベルリンには驚きの武器があり、それは中小企業です
電気自動車、バイデンがアクセルを踏んでイタリアが逆転
米国は 67 年に電気自動車の 2032% を目指していますが、イタリアは熱自動車に多くのインセンティブを与え、電気自動車には少ないインセンティブを与えることを考えていると伝えられています。
2035年からガソリン車とディーゼル車を止める：EU評議会からOK. イタリアは棄権
OKもドイツから来ました。 ブルガリアとルーマニアがイタリアに加盟する一方で、ポーランドだけがノーと言います
電気自動車: 60 km ごとに充電ステーション EU からの青信号
自動車と大型車両用の電気および水素充電ステーションの Ten-T ネットワークの建設について、最初の合意に達しました。自動車は 60 km ごと、大型車両とバスは 120 km ごとです。 最低限の力…
Stellantis: ドイツで 130 億 XNUMX 万ドル。新型 Opel を生産する工場。 レンタル事業 Ald と Leaseplan の買収
アイゼナハ工場では、オペルの新しい完全電動 SUV モデルを生産する予定です。 レンタル事業部門では、Newco と Crédit Agricole Consumer Finance がポルトガルとルクセンブルグのレンタル事業 Ald and Leaseplan を買収しました。
フォルクスワーゲンは 180 億ユーロを投資し、電気自動車とデジタル車に焦点を当てます。2023 年から 2027 年までの計画は次のとおりです。
すでに 2025 年までに、ドイツのメーカーは電気自動車の 2023 台に 3 台を販売することを目指しています。 フォルクスワーゲンは 126,22 年の上昇を見込んでいますが、株価は XNUMX% 下落して XNUMX 株あたり XNUMX ユーロになります。
電気自動車は、ベルリンのノーの後、ディーゼルとガソリンの停止にドイツ政府を分割します
イタリアとドイツは、2 年から熱機関を非合法化する、7 月 2035 日に発効するはずだった COXNUMX 排出量に関する規制に反対票を投じました。
テスラは、コストを 50% 削減することを目指していますが、炭化ケイ素の使用も目指しています。 株式市場での Stm のスリップ
テスラはマスタープラン3を提示するが、モデル2やその他の新製品はない - 同社はコストを削減するシステムを提示し、スーパーチャージャーを他のブランドに開放する
バッテリー：EUは革命を目指しています。新しい指令がEU市場をどのように変えるかは次のとおりです
バッテリー (および電気自動車) に関する世界的な課題は、リサイクルのおかげで勝ち取ることができますが、アクセルを踏む必要があります。 私たちはイタリアのどこにいますか？ いわゆるドシエ・バッテリーの報告者であるイタリアの MEP Achille Variati は、次のように述べています。
テスラがネバダ州のギガファクトリーに3,6億ドルを投資、3人の雇用が進行中
この投資により、XNUMX つの工場が設立されます。XNUMX つはバッテリー セルの生産用で、もう XNUMX つは最初の大量生産工場となります。
テスラは、米国とヨーロッパで電気自動車の価格を (再び) 引き下げます。 イタリアでの新しい価格表はこちら
米国とヨーロッパでのテスラ電気自動車の新しい「割引」。 イーロン・マスクの自動車メーカーは、常に多くの議論を引き起こしてきたこの商業戦略に慣れています
100 Italian E-mobility 2023、Starace (Enel): 「電気自動車に代わるものはありません。 勇気がいる」
しかし、それは電気自動車だけではなく、「その背後には、環境への配慮を超えた、より深いパブリック モビリティの概念があります」。 これは、「100 Italian…
Ces 2023: 色が変わる車、空を飛ぶタクシー、ラスベガス フェアでの自動車業界のすべてのニュース
トラクターが耕し、車が色を変え、タクシーが空を飛んでいます。失われた利益を求めて、未来のモビリティのラスベガスへの旅
イタリアの自動車市場: 2022 年は急激な落ち込み、2023 年には回復が見込まれていますが、それだけでは十分ではありません。 Unrae の政府への訴え
1,6 年間で 7,85 万台以上の車両と XNUMX 億 XNUMX 万の VAT が失われました。 欧州レベルでは、イタリアは電力業界で最下位です。 Unrae の大統領の政府へのアピール: 「明確な方向性が必要です」
UniCredit Allianz Assicurazioni は、電気自動車のリチウム オプションを提示します
Auto Protected Guide の適用範囲は、自動車ポリシーに典型的な従来の保護に加えて、電気およびプラグイン ハイブリッド車のすべての典型的なリスクをカバーする Allianz Lithium オプションを提供するように設計されています。
テスラは、バッテリー用のコバルトとリチウムを確保するために、鉱業大手グレンコアの株式を購入することを検討しています
採掘で最大20％の株式を購入する交渉は、バッテリー金属の供給に対する自動車メーカーの懸念を反映しています
ガソリン車とディーゼル車の販売を停止する: 2035 年から電気のみ、EU は合意に達する
公害車の全面禁止に関するヨーロッパでの合意。 テキストは中間のマイルストーンを規定し、2026 年の見直し条項を含む
Ecobonus auto 2022: 2 月 50 日のお申し込みから、割引が XNUMX% 増加します。 これがどのように機能し、誰がそれを使用できるかです
最大 2 g/km CO2022 の車両の 60 年自動車エコ ボーナスの予約は、2 月 XNUMX 日から再開されます。 ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
フォルクスワーゲンはロシアから撤退し、中国の電気大手はヨーロッパに焦点を当てています。 だから車の地理が変わる
フォルクスワーゲンがロシアから撤退。 誰がその資産を購入しますか? 中国は電力部門を支配し、ヨーロッパに移動します。 タバレス (ステランティス) が反アジア政策を要求
Stellantis: 電気自動車の原材料に関するオーストラリアの Gme との合意。 労働組合の交渉が進行中
新しい NiWest プロジェクトでは、年間 90.000 トンの材料が生産されます。 組合の交渉は、ローマのテアトロ・イタリアでグループの4社のために進行中です。
電気モーターの轟音と未来都市の音響
ランボルギーニとフェラーリの電気的移行は「実存的脅威 - BMW は新車のダイナミックなサウンドを作成するためにオスカー受賞者のジマーマーを雇う」
ステランティス、タバレス: 「ミラフィオリでは 500e の XNUMX 倍を生産できました」
CEO は次のように説明しています。「制限はミラフィオーリの生産能力によるものではなく、半導体の供給を受ける他のコンポーネントの不足によるものです」 - 「重要な投資」は、トリノの実業家、マルシアジの社長のコメントです。
月額100ユーロで電気自動車をリース：低所得世帯向けのマクロン大統領の計画
この計画の目的は、一般的に高価な電気自動車を、裕福でない家庭でも利用できるようにすることです。
Enel X Way と E-GAP: オンデマンド充電により、休暇中は常に電気自動車を充電
XNUMX 月にはアルジェンタリオのサンタ マルゲリータ リグレとその周辺地域で、E-GAP を備えたエネル X ウェイが電気自動車の家庭用モバイル充電を提供します。
電気自動車、Acea: ヨーロッパでの販売は 11,3% 増加しますが、イタリアでは 19,6% 減少します。 まあ高級車
電気自動車部門はイタリアで苦戦しているが、フランスとスペインが先導している。 一方、高級車部門、できれば電気自動車部門は、世界で急激に成長していると見られています。
「ガス配給は現実的です。 しかし、私たちは再生可能エネルギーで運営する必要があります」と Tabarelli (Nomisma Energia) は言います。
Nomisma Energia の DAVIDE TABARELLI 社長へのインタビュー。 「電気の制御された中断にも備える必要があります。2035年に熱機関を停止します。チップのようにフロップのリスクがあります。
EUで2035年から熱機関を停止、トリノの産業主義者：「私たちは深刻な困難に直面するでしょう、より多くの対話が必要です」
トリノ産業組合のジョルジオ・マルシアジ会長は、「抜本的な移行により、イタリアだけで70万人の雇用が危険にさらされている」と強調しています。
Stellantis はリチウムを推し進め、Vulcan Energy に 50 万ドルを投資し、XNUMX 番目の株主となる
北米で合意が結ばれた後も、Stellantis は電気自動車に不可欠なリチウムを推進しています。 供給契約が10年に延長されました
電気自動車、メーカーの警告: EU の充電ステーションの半分は、わずか XNUMX か国に集中しています
電気自動車の充電ステーションの普及は欧州で偏在: オランダとドイツがトップで、イタリアが XNUMX 位
電気自動車の誘導充電：A35 Brebemi「Arena del Futuro」プロジェクトが進行中
この技術により、必要なエネルギーを車両に直接伝達するアスファルトの下のコイルのおかげで、電気自動車は専用車線を走行することで充電できます。
Stellantis-Samsung: 新しい 2,5 億ドル規模の米国ギガファクトリーに関するすべての詳細
新工場は、Stellantis の新しい Dare Forward 2030 計画の目標の一部であり、2025 年に稼働する予定です。当初の年間生産能力は 23 Gwh になります。
カーシェアリング: トリノでのエンジョイは、100 台の新しい XEV YOYO 車の登場で電気に焦点を当てています
Eni のカーシェアリング サービスは、100 台の Xev Yoyo (完全電動の超小型車) の最初のフリートをピエモンテの首都に歓迎します。 次はボローニャ、フィレンツェ、ミラノの番です。
電気自動車: 専用のコラムを備えた最初のイタリアの駅がナポリで誕生します。 ロンドンのように
ナポリには、電気自動車専用の最初の充電ステーションがあります。 専門会社とMostra d'Oltremareとの協定
保険、Generali Italia が電気自動車保険を開始
電気自動車を運転する人に特化した保証を提供する最初の保険会社です。この取り組みは、1 月 XNUMX 日以降、この地域のすべての代理店ですでに運用されています。
エレクトリック モビリティ: チャージ サービスに関する Telepass と Queenergy 間の新しい契約
ミラノとナポリのQueenergy充電ステーションでの電気自動車充電サービスは、Telepass Payアプリを通じて利用可能なサービスのエコシステムに参加します
電気自動車およびハイブリッド車へのインセンティブ: これは、政府が可決した新しい法令が提供するものです。
新しい Dpcm は、電気自動車、ハイブリッド車、低排出ガス車およびオートバイの購入に対するインセンティブを再設計し、構造的に融資します。知っておくべきことは次のとおりです。
自動車市場、S&P: 戦争は 3 年の売上高を 2022% 削減します。電気自動車は救われます
ウクライナでの戦争により、ヨーロッパの自動車市場は 2022 年に 4% の下落を記録する一方、中国は予想 +2% で最強の市場であり続ける - S&P 分析
Stellantis: バッテリー用の Termoli ギガファクトリーが完成しました。 メルセデスがサードパートナーとしてプロジェクトに参加
ドイツの巨人は、Termoli ギガファクトリーの TotalEnergies および Stellantis とのジョイント ベンチャーに参加します。 第三工場も併設。 三瀬との議定書調印当日
電気自動車の充電: Duferco に 26 万ユーロを拠出し、国内送電網を強化
電気自動車用の約 1.800 の新しい充電ステーションがイタリアに設置されます - Sace のグリーン保証によって保証された CDP と EIB を備えた Credit Agricole からの融資
Stellantis の計画: 300 億の純収益、75 の電気モデル、進行中の配当、Termoli の青信号
売上の 2023 分の XNUMX はオンラインになります。 XNUMX年に新しい電気ジープ。 「州都への入国？ イタリア人の税金を使うもっと良い方法がある」
オートプラン：電気のインセンティブから契約まで、1,5億の対策が進行中
政府は、深刻な危機に苦しんでいる自動車部門を復活させる計画を検討しています。 組合: 「73 人の雇用が危険にさらされている」. テーブルの測定値は次のとおりです
Stellantis: ヨーロッパで XNUMX 番目のバッテリー用ギガファクトリーがテルモリに誕生
モリーゼ工場は現在、エンジンとトランスミッションを生産し、2.500 人の従業員を擁しています。他のヨーロッパの Stellantis ギガファクトリーはフランスとドイツにあり、合計すると米国の XNUMX つになります。
ハイブリッド車、ヨーロッパでブーム: 2021 年には販売の 20% に達する
昨年、初めてハイブリッド車の販売台数 (60 年比 +2020%) がディーゼル車の販売台数を上回り、電気自動車の販売台数も増加しました。
電気自動車、充電はスーパーに移動
関連するすべての販売場所の駐車場に充電ステーションを設置するための Enel と Federdistribuzione 間の合意
電気自動車、エネル、A2a: 充電ネットワークに関する合意
顧客は、両社のインフラストラクチャで電気自動車を気にせず充電できるようになります。地域全体に約 15 の充電ポイントがあります。
電気自動車の2022年、しかしフォードは証券取引所でテスラを打ち負かす
トヨタは、チップ不足で減速しているデトロイトの企業を追い抜いた。 しかし、フォードは電動ピックアップのおかげで、株式市場での価値を XNUMX 倍にしています。 メルセデスは新しいスーパーバッテリーを発売し、イーロン・マスクは鉱物に先んじています。 XNUMX年の始まり…
ソニーが電気自動車市場に参入
先に発表されたビジョン-S 02 クーペと同じ電気自動車プラットフォームを使用する SUV プロトタイプ、ビジョン-S 01 が CES テクノロジー フェアで発表されました。
リチウム、チリからコンゴまで電気自動車戦争
電気モビリティ計画をサポートするには、ヨーロッパには少なくとも XNUMX のバッテリー工場が必要です。 リチウムは最も論争の的となっている鉱物ですが、最も汚染されている鉱物でもあります。 ここに、約束の最初の兆候があります…