Infranity (Generali Investments)、フランスの運送会社トランアークの過半数株式取得に向け独占交渉中
Infranity は車両の電化と輸送における持続可能性に投資します。インフラ投資の欧州リーダー、Infranity が管理する資産は 10 億ユーロに増加
一帯一路: 国際貿易の未来はレールの上で進むのか?
現在の不確実性の状況の中で、中国のインフラプロジェクトは多くの欧州企業を海上輸送に代わる選択肢へと押し上げている。現在のメリット: 時間とコストが 3 分の 1 に削減
26月4日金曜日、交通機関のストライキ：バス、トラム、地下鉄がXNUMX時間にわたり危険にさらされる。ミラノからローマまでの時刻表はこちら
新たな全国交通機関のストライキは、26月25日の超大型週末中の4月XNUMX日金曜日に予定されている。扇動はXNUMX時間続き、さまざまな方法でイタリアの主要都市を巻き込む。
Ibe 2024: 集団輸送の世界に特化したイタリア展示会グループが主催するイベントがリミニに戻ってきます
IBE 2024 は、持続可能な共有モビリティに新たな焦点を当てて、19 月 21 日から XNUMX 日までリミニに戻ります。インターモビリティの未来の方法が生まれる」、持続可能な共有モビリティに関する全国報告書が発表される初の全国フォーラム、新しい…
11月4日木曜日のストライキ：イタリア全土で地下鉄、バス、路面電車が危険にさらされる。イタロとトレニタリアの列車も XNUMX 時間停車します
来週の木曜日には国家ストライキが予定されているが、最大の混乱は交通部門に予想されており、都市ごとに異なる方法で４時間停止することになる。詳細はこちら
EasyRailFreight: Fs が複合一貫物流のためのデジタル プラットフォームを開始
FS グループのインフラストラクチャハブのリーディングカンパニーである RFI によって作成されたこの革新的なデジタル プラットフォームは、貨物輸送部門における需要と供給の出会いを促進することを目的としています。
FS: 新しいターミナルと鉄道接続についてマルセガリア炭素鋼と合意
FSロジスティクスハブのリーダーであるMercitalia Logisticsと、エマ・マルセガリアとアントニオ・マルセガリアが率いるグループとの間で、マントヴァの工業地帯における新しいターミナルと鉄道接続、そしてマントヴァにおける鉄鋼製品の鉄道輸送の強化に関する合意が締結されました。
FS と Poste Italiane が協力して旅客と物品の輸送のデジタル化を実現
覚書と意向表明書に署名。目標は、乗客の旅行体験を簡素化し、物流における複合輸送性を強化する、持続可能で革新的なデジタル ソリューションを開発することです。
温室効果ガスのせいで公共交通機関が火災に見舞われている。市内では排出ガス規制が行われていない
ヨーロッパでは温室効果ガスにより毎年数千人が死亡しています。不平等な戦いのように見えるが、欧州議会は公共交通機関のルールを検討している
8月XNUMX日のストライキ：学校、医療、交通機関が危険にさらされる。トレニタリアは「キャンセルや遅延の可能性がある」と警告
国際女性権利デーの機会に、さまざまな労働組合の労働者がほぼ 24 時間腕を組みます。誰が止めるのか、誰が止めないのか
ポーツ氏：ダゴスティーノ氏はトリエステの大統領職を早期に辞任する。 「家庭の理由」
しかし、彼はブリュッセルに本拠を置く欧州海港機関であるESPOの会長としての役割を維持しており、自身が会長を務めていたアソトラスポルティを代表している。港湾管理局は6月1日時点で大統領不在のままとなる
23月XNUMX日金曜日、ガザ戦争に反対してゼネスト。交通機関、学校、医療: どのサービスがリスクにさらされているか
ガザ戦争を止めるためイタリア全土で24時間ストライキ：即時停戦とイスラエル軍のガザ地区からの撤退を要求。しかし、どの分野が関係しているのでしょうか?詳細はこちら
Iveco Group: 2023 年の収益と利益は大幅に増加する見込みです。0,22 株あたり 7,6 ユーロの配当が予定されています。株式市場で株価が急騰、+XNUMX%
売上高は 16 億ユーロ (+13%) を超え、純利益は 352 億 130 万に達しました。最大１億３０００万ユーロの自社株買いが提案されている。予想を上回る収益は、株式市場でグループに報酬をもたらします。
フェラーリ (FS): 「アルプスの峠、イタリアとヨーロッパにとって重要な役割」
同CEOはブリュッセルからアルプス越えの状況について「イタリアの経済・商業発展を決定づけている」と語った。しかし、「アルプスの鉄道輸送システムは最近その脆弱性を全面的に示しており」「モーダルシフトのリスクがある」と警告した。 ..
2024 年 23 月の交通ストライキ: 25 日から XNUMX 日まで、公共交通機関、タクシー、飛行機、電車が危険にさらされます。時代は次のとおりです
23年25月2024日からXNUMX日にかけて、公共交通機関、タクシーサービス、空港、鉄道に影響を与える一連のストライキが確認された。詳細はこちら
Ces 2024: 目を読み取るロボットから停電対策の家まで、新しいテクノロジー トレンドをご紹介します。主人公：AI
人工知能、持続可能性、包括性がラスベガス テクノロジー フェアの柱です。オーブン用バックパックからフライパンの蓋まで、最も興味深く興味深いノベルティ
物流: Argos Climate Action が Bracchi グループを買収
目的は、明確な脱炭素化戦略を実行し、環境に優しいサービスの面でブラッキを業界の最前線に位置づけることです。 ヨーロッパの中小企業の脱炭素化に焦点を当てたバイアウトファンドであるアルゴス気候アクションは、CO2強度の削減を目指しています…
冬の列車の時刻表: FS は、2023 年から 2024 年の冬の体験を紹介します。 新しいリンクとプロモーションはこちらです
持続可能性、複合モダリティ、イノベーションは、冬シーズンの新しい Ferrovie dello Stato オファーの基礎です。 鉄道は増加しており、高地への新しい接続が導入されています。 15 月 XNUMX 日から、ローマ - コルティナ間の最初の旅が戻ります。
交通機関、電車、タクシー、学校: 誰がストライキをするのか (誰がそうでないのか) 17 年 2023 月 XNUMX 日金曜日
サルビーニ大臣が署名した差し止め命令により、運輸ストライキは4時間に短縮されたが、他の部門では8時間のままとなった。 誰がいつストライキを行うのかは次のとおりです
17月4日金曜日の交通機関のストライキは、サルビーニ氏の差し止め命令後XNUMX時間に短縮された。 誰が止めるのか、誰が止めないのか
輸送に関しては、サルビーニ氏の差し止め命令により、金曜のストライキは午前９時から午後１時までの４時間に短縮される。 CGILとUILの書記は記者会見でこれを確認した。 金曜日にストライキをするのは誰ですか
17月XNUMX日のストライキ、サルヴィーニが差し止め命令で半分にする。 労働組合は諦めない：「抗議活動を続けよう」
MITでの会議後、ランディーニ氏とボンバルディエリ氏抜きで労働組合は17月9日金曜日のストライキを確認、サルビーニ氏は12時からXNUMX日までのストライキ停止命令に署名する準備を整えている
市野:ディ・ヴィットリオが制憲議会でストライキが日常化すれば価値がなくなると主張したのは正しかった。
ストライキが多すぎると、ストライキの市民的および政治的価値が誇張され、曖昧になり、金曜日の交通ストライキは、通常は裕福ではない国民である利用者を怒らせます。 労働法の専門家で元左翼国会議員のピエトロ・イチノ氏は正しい...
17 月 XNUMX 日金曜日のストライキで、保証人はランディーニの CGIL を拒否しました。要件が満たされていません。 今、何が起きた？
保証委員会は組合に対し、一部の分野でストップを再策定するよう求めているが、一部のカテゴリーはすでに保証人の決定を尊重しないと表明している。 特に CGIL に関しては原則の問題となっており、…
FS: ブルーフェリーが物流ハブの一部となる
メッシーナ海峡で乗客と車両の輸送を行うこの会社は、ブルーフェリーズの株式資本をレーテ・フェロヴィアリア・イタリアーナからメルシタリア・ロジスティックスに譲渡することにより、Fの物流ハブに組み込まれました。 での操作…
交通ボーナス 2023 年 XNUMX 月 XNUMX 日、新しいクリック日の到来: 申請できる人および申請方法
交通ボーナスの新しいクリック日が近づいています: 60 ユーロのバウチャーを入手するために知っておくべきことはすべてここにあります
IBE 運転体験: ミサノの旅客輸送に特化した XNUMX 年に一度のイベント
イタリア展示グループと契約した隔年イベントは昨日、地元および都市外の公共交通機関専用のXNUMXつの円卓で開幕した。 このイベントは、都市における相互移動性、本物の村の物流再編、モーターツーリズムに焦点を当てています。 出発します…
地元の公共交通機関: イタリア人は差別化された運賃とスマート運賃を支持しています。 アストラ・リサーチ
イタリア人のほぼ半数は、曜日と時間によって区別される関税を支持している。 ライフスタイルや消費に基づいて料金を適用するインテリジェントなクレジット カード決済システム「スマート フェア」への関心が高まっています...
イタリアの輸出は引き続き好調だが、インフラの欠陥と領土の二分法が重くのしかかる
過去 5 年間で、売上高は 43% 増加しました。 インフラストラクチャのギャップがなければ、この数字はさらに高かったでしょう
9月24日月曜日、運輸ストライキ。 ローマからミラノまで：バス、トラム、地下鉄はXNUMX時間停止
当初29日金曜日に予定されていたこの扇動は、サルビーニ大臣の差し止め命令を受けて延期された。 詳細はこちら
トランスポート ボーナス: 1 月 3 日の新しいクリック日。 時間との戦いのために知っておくべきことを XNUMX つのポイントでまとめました。
新しいクリック日は 8 月 1 日日曜日の午前 XNUMX 時から始まります - ボーナスを最初に提示した人だけが交通ボーナスを受け取ります - 予約の準備に必要な情報はすべてここにあります
公共交通機関のストライキ: イタリア全土のブラック マンデー。保証された時間と枠は次のとおりです。
18 月 24 日は都市交通にとってブラックデーです。 ローマではすでに中止が発表されているが、さまざまな労働組合によって組織されたXNUMX時間ストライキは、イタリアの主要都市に混乱と問題をもたらすだろう。 興味のある方とすべての情報はここにあります…
MSC、ハンブルク港の49％の買収入札を開始、年間XNUMX万個のコンテナの移動を目指す
アポンテ氏が率いるグループは、港湾会社の大株主であるハンブルク市と協定を締結した。 16,75％のプレミアムで57株当たりXNUMXユーロを提示した。 パートナーシップの目標は…
MSCは記録破りのコンテナ船「ニコラ・マストロ」を進水させた。 アポンテ・オン・イタ：「我々はここにいる」
イタリアにこれまで入港した最大のコンテナ船であるMSCニコラ・マストロがトリエステ港で進水しました。 長さは400メートルで、24個以上のコンテナを運ぶことができます。 アポンテ氏はイタリア航空について「ルフトハンザとの交渉は進んだが、もしあれば…」と語った。
モンブラントンネルが開通：閉鎖は延期。 ローマとパリが工事延期で合意
モンブラントンネルは、フレジュストンネルへの完全な実行可能性が回復するまで開通したままになります - トリノ-リヨン線の最終セクションは入札されました
イタロ：アポンテのMSCは買収まであと一歩だ。 輸送の相乗効果に4億ユーロ
起業家ジャンルイジ・アポンテ氏が率いるグループは、この鉄道会社の買収に近づいている。 統合されたモビリティの展望。
2023 年 XNUMX 月の輸送ボーナス、新規リクエストが進行中です。 応募できる人はこちら
1 月 XNUMX 日金曜日は実際のクリック日となります。XNUMX 月にリクエストされたバウチャーを使用しなかったことによって生じた残余のみが利用可能になります。
交通インフラ：イタリアはヨーロッパで最後に投資
過去98,3年間で支出された総額は0,4億ユーロ（GDPのわずか227％）で、ドイツ（223億ユーロ）やフランス（XNUMX億ユーロ）よりもはるかに少ない。 車は依然として最も利用されている交通手段である
ライアンエア、飛行命令に反対：「ばかばかしくて違法」
格安航空会社の最高経営責任者（CEO）は、航空券の高価格抑制を目的とした新たな政令を厳しく批判し、「自由市場法に反する違法な措置であり、取り消さなければならない」と述べ、「ライアンエアーの運航への影響」を警告した。 …
MSC は AlisCargo Airlines の過半数の株式を取得します。 100 年初めまでに 2024% を目標
目標は、100 年初頭までに AlisCargo Airlines の株式を 2024% 取得することです。ヨーロッパのゲートウェイと航空貨物ソリューションの主要ハブを創設することで、MSC 航空貨物事業の発展に向けた新たな一歩を踏み出します。
FS: 2023 年上半期に 14,3 億ドルで入札
CEO ルイジ・フェラーリス率いるグループの産業計画は断固として継続されています。 ２０２３年には１００億ユーロの新たな入札も開始される。 現在、インフラストラクチャー・ポールではイタリア全土で約 2023 か所の建設現場が進行中です
カターニア空港で火災。 19月XNUMX日まで運航停止
夜に発生した火災は消防隊によって消火された。 原因はまだ解明されていません。 かなりの恐怖を感じましたが、怪我はなく、酔った人も数人だけでした。 空港は閉鎖され、航空便は19月XNUMX日水曜日まで運休
バス業界の今と未来を語るイベント「IBEインターモビリティ＆バスEXPO」XNUMX月
イベントは24月25日と1日にミサノ・アドリアティコのミサノ・ワールド・サーキット「マルコ・シモンチェリ」で開催される。 この分野の主要企業が出席しました。 観光と若者向けの取り組みやプロジェクトに焦点を当てます。 第XNUMX回もスタート…
効率的な地方公共交通機関は、ヨーロッパで 100 億の節約をもたらします: ASSTRA の Gibelli は主張します
アストラの社長は会議で、コミュニティにとっての地方公共交通機関の重要性を説明しました。 地域開発と観光をサポートする、ますます効率的でデジタル化された LPT
イタリアの港: 2022 年の交通量は増加し、61 万人の乗客と +1,9% の商品が処理されます
他の競合地域よりも大きな回復力を示したイタリアの港湾システムは、その多目的な使命を裏付けています - アソポルティと SRM (Intesa Sanpaolo) による調査
トランスポート ボーナス 2023、17 月 XNUMX 日月曜日からの質問: 要件とリクエスト方法
8 月 17 日月曜日の午前 2023 時から、デジタル プラットフォームがアクティブになり、XNUMX 年の輸送ボーナスをリクエストできます。知っておくべきことはすべてここにあります
トランスポート ボーナス 2023 は XNUMX 月に始まります: リクエスト方法は次のとおりです
エルビラ カルデローネ労働大臣は、2023 年の輸送ボーナスが XNUMX 月から運用されることを確認しました。 応募方法と応募先はこちら
開始時の電車とバスの輸送ボーナス2023：仕組み、資格のある人、申請方法
2023 年の新しい輸送ボーナスの支払い方法を確立する施行令が署名されました - 電車、バス、トラムへの 60 ユーロの寄付について知っておくべきことはすべてここにあります
潮流に逆らうD'Amico International Shipping: 戦争や金融の嵐がそのブームを止めません。 CFOが語る
d'Amico International Shipping の最高財務責任者である CARLOS DI MOTTOLA へのインタビュー - イタリアの多国籍海運会社は、これまでで最高のバランスシートを発表したばかりで、昨年、株式市場で 400% の増加を記録しました…
国鉄、フェラーリ: モビリティは転換点にある
Longitude の最新号の社説で、Ferrovie の CEO は、Ferrovie の目標と将来の計画、および海外での成功について説明しました。 イタリア復興の最前線に立つFs
CDP は、大企業と中小企業向けの 1,6 億ユーロの新規取引を承認します。 Pnrr にも資金を提供
Casa Depositi は、大小のビジネスに資金を提供する新しい事業を承認しました。 取締役会から運輸セクター政策と国際協力プロジェクトへのOK
公共交通機関のストライキ 17 月 XNUMX 日: ローマ、ミラノ、トリノ、ナポリでの抗議に関するすべての情報
自治組合 USB は、17 月 XNUMX 日金曜日に全国的な公共交通機関のストライキを呼びかけます - 主要都市での抗議について知っておくべきことはすべてここにあります
FS presents Frecciarossa 高速ブランドの最初のキャンペーン
「あなたは最高の贈り物です」は、フレッチャロッサ史上初のテレビ、デジタル、映画の広告キャンペーンです。 コマーシャルはヴォルファンゴ・デ・ビアシ監督で、26月XNUMX日までオンエアされる。
港: 最初のヨーロッパの通関回廊が誕生します。 Trieste と Fürnitz が連携して輸送を合理化
シーレールのインターモダリティを高めることで、より速く移動する商品の利点。 トリエステとフュルニッツの間の税関回廊では、埠頭は理想的にはアドリア海からカリンシアまで伸びています。
2 月 XNUMX 日金曜日の交通機関のストライキ: バス、地下鉄、電車、飛行機が危険にさらされます。 時間と方法、詳細はこちら
学校や保健部門の一部でも不安が予想されます。 時間と方法は、都市によって異なります。 2月XNUMX日金曜日のストライキについて知っておくべきことは次のとおりです
交通機関のストライキ 21 月 XNUMX 日: 数百のフライトがキャンセルされ、バスは不調で発進し、列車のストライキは取り消された
Enav 管制官によるストライキと数百のフライトが本日 21 月 XNUMX 日にキャンセルされました。 ローマの公共交通機関も困難
Eurizon が Gruppo Trasporti Romagna の支配権を取得。 少数株主の再投資
資産運用会社は、63 つのオルタナティブ投資ファンドである Eurizon ITEᴙ と Eurizon ITEᴙ ELTIF1 を通じて資本の XNUMX% を取得します。
危険にさらされている輸送、LPT協会は警戒している：「2021/2022の軽食を認識し、支払いのブロックを解除する」
業界団体によると、地元の公共交通機関の経済的および財政的バランスを保証するには、少なくとも 1,2 億ドルが必要です。
輸送ボーナス: 60 年 31 月 2022 日まで、最大 XNUMX ユーロを数回請求できます。
すでに XNUMX 月にバウチャーを申請された方は、XNUMX 月に申請することもできます。XNUMX 月までは同様です。交通ボーナスの仕組みと申請方法は次のとおりです。
FS グループと MSC は、ますますインターモーダルなロジスティクスを開発するための契約 (MoU) に署名します
契約の主な分野は、国内およびヨーロッパのレトロポートおよび内陸ターミナルの管理、ならびに列車ネットワークおよびインターモーダル鉄道サービスの管理です。
危機に瀕した高価な燃料と地元の公共交通機関: ANAV、ASSTRA、AGENS の魅力
地元の運送会社の協会は、高価な燃料に抗議している. しかし、政府は無公害車の購入を進めています。
電動スクーター、新ルール: 30 月 XNUMX 日から矢印とダブル ブレーキが義務化
すでに流通しているスクーターは、1 年 2024 月 XNUMX 日まで適応する時間があります - 保険義務の核心は残ります
交通ボーナス2022、1月XNUMX日から申請、ただしTPL企業は変更を求める：「年間パスに限定する」
Agens、Anav、Asstraによると、ボーナスはユーザーにとって深刻な非効率性を生み出し、企業にとってはより高いコストを生み出すリスクがあります
国鉄: パレルモ - カターニア - メッシーナ線の線路を XNUMX 倍にするための建設現場が進行中です。
Fiumefreddo-Taormina/Letojanni 区間と Taormina-Giampilieri 区間の線路を 2,3 倍にするために、FS グループの RFI は合計 XNUMX 億ユーロを投資しました。 パレルモ - カターニア - メッシーナのプロジェクトは完成に近づいています。
飛行機: 戦争はヨーロッパの輸送の回復をキャンセルしません. 2023 年に黒字化の可能性
Iata によると、2022 年は全世界で 9,7 億ドルの損失を被る見込みです。
ウクライナ戦争：危機で最も回復力があり、コファスにとって最も影響を受けるセクターは次のとおりです
現在の危機により、消費者と企業の習慣は変化します。 最も循環的なセクターが最も影響を受け、最も革新的なセクターが優勢になる
サルバトーレ・ロッシ輸送およびロジスティクス計画委員会の責任者
テレコム・イタリアの現社長でイタリア銀行の元総裁であるサルヴァトーレ・ロッシは、ジョバンニーニ大臣が設置した委員会を調整し、XNUMXか月以内に新しい輸送および物流計画を作成する必要があります。
地域輸送は水素に向かっている
最初の資金は環境に優しいバスに割り当てられますが、13 の鉄道路線が水素に変換されます。 生態学的移行のもう一つのステップ。
エネルギー転換: 2022 年に数十億ドルのシャワー
Cingolani 大臣が 35 年に発表した約 2022 億件のコミットメントがあります。Pnrr から最初の資金を受け取る入札のロードマップは次のとおりです。
ストライキ フライデー 3: 職場でのグリーン パスに対する UGL
UGL は、政府のグリーン パスの義務に対応するためにストライキを呼びかけます。 ローマ、ミラノ、ナポリ、ボローニャに興味がある
電車、バス、タクシー：新型コロナウイルス対策の新ルール
運輸大臣と保健大臣は、公共交通機関に関する反Covid法のミニ強化を導入する条例に署名しました
一般的な交通機関のストライキ、ローマでの混乱、フライトのキャンセル
特にローマとナポリでは不便ですが、ミラノでは重大な問題はありません - アリタリア航空は127便をキャンセルします
車両ストライキ: ローマは 27 月 XNUMX 日金曜日に麻痺した
動員には国民性があり、24 時間続き、バス、トラム、地下鉄、電車が関係します - ミラノでも不便になる可能性があります - XNUMX つの保証バンドが予見されています
エコボーナス、駐車場、罰金、アリタリア航空: 運輸法令はこちら
高速道路法に関するニュースだけでなく、地方自治体や港湾、鉄道、ダムの安全のための新しいリソースもあります
飛行機、電車、船、バスのグリーンパス: 必要なときとそうでないとき
グリーンパスの新しいルールが 1 月 XNUMX 日から適用されます - 輸送に関しては大きな変更がありますが、ローカル、地域間、および長距離の輸送に関しては異なるルールがあります - XNUMX つずつ見ていきましょう
グリーンパス、1 月 XNUMX 日からの変更点: 新しいルール
1 月 XNUMX 日から、グリーン パスを所有する義務が新しいセクターとサービスに拡大されます - 紙または携帯電話で表示でき、管理はアクティビティ マネージャーに委ねられます - 変更点は次のとおりです。
学校、教師のための必須のグリーンパス
これは、XNUMX月の学校と大学の授業の再開を考慮して、閣僚会議によって本日決定されました - 中学生には義務はありません - 電車や飛行機でも必須の予防接種証明書 -…
「出荷: ここに私たちを待ち受けている課題があります」. パオロ・ダミーコが語る
同名のナビゲーション会社の社長である PAOLO D'AMICO とのインタビューで、セクターの状況を把握しています。Covid の年、スエズでの事故、過負荷の中国の港の後の前向きな見通し。 ドライセグメントは加速しますが、タンカーは静止しています...
貨物輸送: より持続可能なものにするための 6 つの提案
Unrae、Federauto、Anfia は、産業用車両をより安全かつ持続可能にし、道路輸送におけるエネルギー移行に取り組むための 6 つの提案を提示します
ウォール街に向けた中国の Uber、Didi: 2021 年の IPO
ニューヨーク証券取引所への上場に関する文書はSECに提出されており、評価額は70億から100億ドルに達し、10億ドルが集まります
イタブス、カウントダウンが始まりました: 27月XNUMX日から始まります
Cattaneo と Montezemolo の新しいバス会社は、大規模なインフラストラクチャが提供されていない場所に焦点を当てています - Eni と Tim とのパートナーシップが開始されました
ロジスティクスと輸送のイノベーションのための TIM と FIAP
TIM と FIAP は、デジタル トランスフォーメーション プロセスで道路運送会社をサポートすることを目的とした新しい契約に署名します
モビリティ: イタリアでは 2035 年に 18% が代替手段を利用するようになる
この見積もりはボストン コンサルティング グループによるものですが、公共交通機関と民間交通機関の間の体系的な管理の必要性を報告書で警告しています。
ストライキ 25 月 XNUMX 日: Trenitalia、Trenord、Atac、ATM、および Eav が停止
一連のストライキは、パンデミックの真っ只中に国を麻痺させるリスクがあります - 抗議はミラノ、ローマ、ナポリで異なる時期に計画されています - ストライキにはトレニタリアとトレノールも含まれます. ここにすべての情報があります
GPS を使用した会社のフリート管理は、すべてがアプリの範囲内にあります
貨物輸送とロジスティクスの分野では、最も重要な側面の XNUMX つは、いわゆる「会社のフリート管理」に関するものです。 今日、技術プラットフォームと全地球測位システムのおかげで、知ることですべてを制御できる可能性があります…
リナーテのストライキは取り消されました。 アリタリア航空、バス、電車のものを確認
ミラノ空港での通常のトラフィック、しかし 23 月 XNUMX 日は輸送部門にとって依然として暗い日 - アリタリア航空、アタック、ATM、トレノール、トレニタリア、イタロの従業員が腕を組む
輸送: MIT による車両で尊重されるべき 6 つの規則
学校の再開から XNUMX 週間も経たないうちに、交通機関の機能について合意に達しました - 安全に移動するために従うべきガイドラインは次のとおりです
電動スクーター、30 億の市場
電動スクーターの存在は世界中の 350 以上の都市に広がり、今後数年間で 750 に達する可能性がありますが、それには十分な投資、計画、およびインフラストラクチャが必要です
イタリアの空港: 45 か月で 3 万人の乗客が失われました
さまざまな国が課した閉鎖により、航空輸送はパンデミックの影響を最も受けた部門の 10 つです。
500ユーロの自転車ボーナス、使い方はこちら
18 月 XNUMX 日からのアクティビティの再開に伴い、ソフト モビリティを促進するための自転車ボーナスが到着します: 使用できるユーザーと入手方法 - ポイント別ガイド
ローマ、Covid-19の後、それを再開するにはドラギが必要です
コロナウイルスは、地方自治体と公共交通機関の予算に壊滅的な影響を与え、大都市システムに再考を強いるでしょう - 首都では、地方自治体は最終的に真の地方自治体になり、…
バス停、Flixbusが警報を発する：「企業と労働者が危険にさらされている」
70 の地元企業と協力し、2019 年にイタリアで 10 万人を輸送した最大の長距離バス オペレーターは、政府に「緊急の支援と安全に再開するための計画。または多くの企業…
ビジネス、ショップ、レストラン、交通機関のフェーズ 2: これが、私たちが再び始める方法です。
やり直しますが、方法は? コロナウイルスとの戦いのフェーズ2で、企業、交通機関、バー、レストラン、ショップ、映画館、スタジアムについて、いつからかはまだわかっていませんが、予想されることは次のとおりです。
Fs: 利益と収益の増加。 バティスティ「史上最高の年」
2019年は、FSグループのすべての主要なパラメーターで終了します-CEOバティスティ：「私たちはすべての目標を超えました」-Covidの緊急事態について：「特別な計画が用意されています」
遺棄防止装置: 6 月 XNUMX 日から罰金 (重い)
放棄防止装置または座席を使用する義務を遵守するために運輸省によって与えられた6か月の期間が満了しました - XNUMX月XNUMX日から、規則を尊重しない者に対する罰金、ポイントの控除、および免許の停止
ボーナスの放棄防止デバイス: 申請方法
20 月 XNUMX 日から、放棄防止デバイスのボーナスを申請できます - 誰のためですか? 依頼方法は？ 額？ ここにあなたが知る必要があるすべてがあります
Flixbus が英国とポルトガルに上陸し、アフリカでデビュー
ドイツの運送会社は、2020 年の拡張計画を発表しました。現在、4 つの大陸で運用されており、10 年以内に南米でもデビューする予定です。
環境と輸送：エコバスの資金が到着
政府は、車両フリートを適応させるために地域に 2,2 億ユーロを割り当てる命令に署名しました - イタリアの車両は 11 年以上経過しています - 南部にはより多くのリソースがありますが、未知の選挙があります
Fs、営業収益は6億に近い
この期間の純利益は、前年同期と比較して 4,3% 増加しました。 旅客・貨物輸送ともに好調に推移
ハイスピード、自由化でさらに成長
運輸局長のアンドレア・カマンツィはマドリッドで、市場が開かれた後のイタリアの利点を説明しました。乗客/キロあたりの価格が下がり、関係都市への列車と乗客が急激に増加しました。
バス、電車、飛行機のストライキ: 輸送カオス週間
水曜日と金曜日に、公共交通機関での XNUMX 回のストライキが始まります。 高速道路とフェリーの停留所。 タクシーさえ止まる - トニネッリ大臣はストライキの延期を要求するが、労働組合はスペードに応じる