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Desbloquear obras de construcción, la oportunidad de volver a poner a Italia en seguridad

El próximo decreto de Simplificaciones debería contener el plan de 120 mil millones de Sbloccacantieri en el que Matteo Renzi ha estado insistiendo durante meses para volver a encarrilar la economía y el empleo - Pero también es una buena oportunidad para contener deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, inundaciones - Las quejas de Ispra , mala coordinación entre entidades, datos obsoletos.

Desbloquear obras de construcción, la oportunidad de volver a poner a Italia en seguridad

La ocasión es la más tentadora de los últimos años. El próximo decreto de Simplificaciones con el plan de obras de desbloqueo de 120 mil millones de euros en lo que insiste Matteo Renzi, tendrá que pensar en la seguridad del territorio. Una oportunidad que no debe perderse para proteger a millones de personas de deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra e inundaciones. El último derrumbe cuyas fotos están dando la vuelta al mundo (afortunadamente sin perjudicar a la gente) se refiere a las características palas de San Martino en los Dolomitas.

El decreto liberará dinero y sería una grave contradicción si no contuviera medidas contra inmensos peligros de Norte a Sur. Necesitamos reabrir o activar sitios de construcción en el signo de esa Italia sostenible y verde proclamada por Conte y muchos ministros. Con más razón porque la inestabilidad hidrogeológica parece haber desaparecido de la agenda política. Sin embargo, es necesario intervenir ese 7,9% de Italia que Ispra definió el otro día como en la balanza. Sí, hay una Italia en la balanza, expuesta a riesgos incalculables y mucho antes del coronavirus. Es extraño decirlo, pero parece que tuvimos que presenciar un flagelo moderno para remediar un mal antiguo.

Los técnicos de Ispra son casi incapaces de denunciar el preocupante estado de zonas enteras de Italia. Hasta ahora he contado la belleza de 620.783 deslizamientos de tierra. Prepararon y presentaron la nueva plataforma “Idrogeo”. Una herramienta de comunicación y difusión de información para consultar y compartir datos, mapas, indicadores de peligrosidad y los documentos del Inventario de todos los deslizamientos. Solo el inventario costó 4,1 millones de euros.

Pero, ¿quién debe ser el responsable de intervenir, sino una coordinación real entre el gobierno y las Regiones? Incluso se subestiman los datos sobre desastres y víctimas, porque las autoridades locales no siempre catalogan los eventos de manera uniforme. Hay Regiones que no actualizan sus bancos desde 2007. El gran plan para asegurar el país, del que nos enteramos durante los inevitables desastres, existe solo en el papel y en los programas de gobierno. Las obras de construcción ya autorizadas y suspendidas debido a la burocracia pedante habitual deben, por lo tanto, reabrir. Pero también es necesario "definir criterios estándar nacionales para la calidad de los datos a fin de garantizar un producto geológico de excelencia", escribió Ilaria Falconi, consejera de la Sociedad Italiana de Geología Ambiental.

El enfoque de reducción de riesgos y elaboración de estrategias de mitigación de mediano y largo plazo debe ser general y transversal entre todos los actores institucionales. La ministra de Infraestructura, Paola De Micheli, parte del nuevo decreto, acaba de dar luz verde a 445 millones para Municipios y Provincias para el mantenimiento extraordinario de carreteras. Algo bueno que, además de crear empleo, genera impactos positivos locales. La reurbanización de los territorios no se desliga de la estrategia verde que el gobierno dice seguir incluso después del Covid. La prueba está precisamente en la capacidad de impulsar con fuerza los trabajos planificados o por planificar para mantener seguro al país.

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