Un entendimiento cuádruple para la creación de súper centro de gasolina. Este es el objetivo de la misión de Claudio Descalzi que acaba de terminar en Jerusalén. También involucrando a Chipre, donde el CEO de Eni ya voló en septiembre, y Egipto, el hombre en la cima del perro de seis patas quiere implementar un proyecto que, comenzando desde el Mediterráneo oriental, podría expandirse a la seguridad energética continental, principalmente de los países de la ribera norte del Mediterráneo.
Y ya hay quienes apuestan a que, a la larga, este nuevo escenario podría lanzar también un desafío a los gigantes rusos, los principales proveedores de gas de Europa.
Mirando el mapa de este mar, Descalzi se imagina dibujando un hub capaz de recibir gas de diferentes países de la zona para luego llevar toda la materia prima a Damietta, donde Eni controla las plantas de licuefacción de la Unión Fenosa española.
Una vez licuado, el gas podría llegar por barco a Italia, y desde allí podría clasificarse a Europa.
El descubrimiento del campo de Zohr
El proyecto de Descalzi ya puede contar con la comprensión y las buenas relaciones entre Benjamin Netanyahu y Matteo Renzi destacadas por la cordialidad de su encuentro a finales de agosto en Florencia.
En aquella ocasión, los dos mandatarios habían hablado de cooperación en el sector energético, dejando de lado, sin embargo, los problemas a los que se ha enfrentado en los últimos días Descalzi, que ha pisado el acelerador en los últimos meses.
Después del reciente descubrimiento por parte de Eni de la Mega yacimiento egipcio de Zohr -estimado en 850 millones de metros cúbicos-, el perro de seis patas lleva semanas anticipando los éxitos que la creación de este hub podría garantizar.
Egipto, que todavía tendrá que esperar un par de años para experimentar de primera mano las ventajas derivadas de este descubrimiento, parece por ahora decidido a explotar el gas entrante sobre todo para satisfacer sus crecientes necesidades internas.
De hecho, en 2014, El Cairo pasó del club de los países exportadores al de los países importadores. Una degradación difícil de digerir, sobre todo si se tiene en cuenta que, para mantenerse con vida, Egipto ha tenido que recurrir en los últimos años al Estado judío, al que durante décadas vendió importantes cantidades de gas, invirtiendo así el camino. del tan discutido gasoducto que hasta 2012 había llevado gas a Israel y Jordania.
El gas egipcio desinfla las ambiciones de Israel
Sin embargo, además de Egipto, existe Israel que podría estar interesado en utilizar el hub buscado por Descalzi para exportar el gas natural que produce en los campos de Leviatán y Tamar. Todo gracias a un gasoducto submarino capaz de llegar a las plantas de licuefacción de Damietta, antes de llegar a Europa.
Al hacerlo, intentaría seguir dos rutas de exportación: la egipcia y la turca. Mientras que el segundo se complica por las delicadas relaciones con Ankara, el primero se ve facilitado por la cada vez más estrecha colaboración -especialmente en la seguridad de las fronteras a lo largo de la Franja de Gaza- con Egipto del ex general, ahora presidente, Abdel Fattah Al-Sisi.
Según una carta de intención firmada el año pasado por Cairo y Noble y Delek -empresas que encabezan el consorcio de Leviatán y Tamar-, Egipto esperaba recibir 68 millones de metros cúbicos de gas de Israel en los próximos 15 años. El descubrimiento de Zohr podría agitar las cosas.
En efecto, este último ha revolucionado el escenario estratégico y energético de Israel, un país que ahora corre el riesgo de perder a su cliente más seguro, El Cairo, y tener que revisar a la baja los precios que estaba convencido de poder dictar en los últimos años. Basta pensar en el crack bursátil que sufrieron los israelíes de Delek y los tejanos de Noble Energy tras la noticia del descubrimiento de los yacimientos egipcios.
Italia sedienta de gasolina
Y es también por eso que Netanyahu ha dejado claro que estará dispuesto a salir personalmente al campo para negociar la asignación de licencias de exportación con Eni. Pero por el momento la situación sigue estancada, también debido a un acalorado debate dentro del gobierno israelí precisamente sobre estos temas.
De hecho, el ministro de Energía, Yuval Steinitz, fue acusado públicamente por su colega Aryeh Deri, jefe del Departamento de Economía, de una verdadera debacle en términos de inteligencia económica. De acuerdo con Deri, de hecho, Israel desconocía por completo el resultado positivo de la investigación de exploración egipcia relacionada con el campo de Zohr y, por lo tanto, no estaba preparado.
Por eso, aunque Netanyahu y Descalzi han "acordado que ante la creciente demanda de gas natural en la región es necesario explorar más posibilidades de cooperación, incluido el desarrollo conjunto o el transporte de gas natural a diferentes clientes", el medio de una alianza energética entre Israel y Egipto parece difícil en este momento.
Hay muchos pasos que superar, pero si se completa, Eni exportará gas desde campos israelíes y chipriotas a Europa. Considerando solo los campos descubiertos en 2013, se estiman 282 mil millones de metros cúbicos (bcm) en la cuenca de Tamar, mientras que 536 mil millones de mXNUMX en la cuenca de Leviatán.
No satisfecha, Italia -que drena unos 70 millones de metros cúbicos de metano cada año- también mira a otros depósitos. Ya Descalzi no descarta incluir a Libia en el proyecto de este hub, un país que tiene un gran potencial de desarrollo en base a los recientes descubrimientos en alta mar.
Y a lo largo del maletero también están los que miran los depósitos israelíes más pequeños. Basta pensar en la actividad de Edison que, para conquistar cuotas significativas del mercado nacional, vigila los yacimientos de Karish y Tanin.
